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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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7101
Je suis en recherche active de ma prochaine trotinette pour aller tafer, trop de choses me font envie dans ces petites cylindrées, je me suis alloué un budget de 2000 brouzoufs.

Dispo dans le voisinage, de la honda cbr125r mignon, une magnifique Orcal astor avec seulement 500 bornes, quelque trails, tout ça dans un tarif d'environ 1500 balles, ce qui me permettra aussi de changer mon casque.... Les prochains jours vont être longs et remplis de vidéos et articles de test...:facepalm::bave:
7102
Pour la cbr, j'espère que tu n'es pas trop grand: du haut de mon 1m80, sur celle de ma compagne, j'ai l'air encore plus ridicule que quand j'étais en vélo pliable avec ma contrebasse sur le dos...:oops2:
7103
1,76 ça passe :oops2:
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les gars, tihouss et son mètre 90 a roulé sur une msx, je crois que bon...

Quand je conduis pas j'ai peur.

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Une grom ouais j'aime bien mais je ne fais que peu d'urbain donc pas vraiment adapté.
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Citation de Alx33 :
les gars, tihouss et son mètre 90 a roulé sur une msx, je crois que bon...

:oops2::oops2::oops2:
Javé pas osé faire la référence...
:oops2::oops2::oops2:
7108
Tain je viens de découvrir Kiden qui propose deux roadster en neuf à 1690 balles ou 1830 avec montage. Ces petites bécanes sont en fait l'émanation 125 de l'écurie Zontes, qui propose des 300cc haut de gamme extrêmement bien finies et sur-équipées. Il n'est du coup pas impossible que je parte sur du neuf.

Alors au choix il y a la KD125-G

moto-roadster-125cc-homologue-kiden-kd125-g.jpg

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Et la KD125-K

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Avec leurs appétits d'oiseau grace à l'injection et leur réservoirs de vingt litre elles proposent une fort belle autonomie. Une instrumentation bien complète, bref je ne suis pas loin de craquer. Laquelle aurait votre préférence, sachant qu'il n'y a que l'esthétique qui les différencie ?

[ Dernière édition du message le 13/06/2019 à 19:41:18 ]

7109
Prends un Vmax
7110
Ah ben oui, bonne idée ! Moi qui veut une petite bécane légère, docile, avec un appétit d'oiseau pour aller au taf par des routes de campagne bien sinueuses et piégeuses le Vmax est tout indiqué. :oops2:
7111
Tout ce qui m'a fait choisir une BM 6 cylindres :oops2:
7112
Puis toutes façon le Vmax c'est surfait, je vais m'orienter vers la BOSS HOSS. :oops2:
7113
boss hoss très bonne idée :bravo:

sinon varadero 125 ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

7114
Là, même d'occase ça reste cher. Puis c'est assez haut, j'ai des petites gambettes et niveau conso le bi cylindre mange quasiment deux fois plus.
7115
Citation de Javier :
Tout ce qui m'a fait choisir une BM 6 cylindres :oops2:


Quatre roues, ou deux roues? Parce que si c'est cette dernière, j'ai essayé, et j'ai DE-TES-TE! On me l'offre toute options incluses, je la mets sur LBC avant même qu'elle soit arrivée chez moi :oops2:
7116
Sinon, puisque tu as tous les permis, pourquoi une 125 ? Souvent le moteur reste un peu anémique. Une petite 250 ne consommerait pas forcément plus, en tournant moins vite, serait presque aussi légère et sûrement plus joueuse.

Une Honda CRF 250, par exemple

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

7117
Citation :
deux roues


Ça va pas non ?
7118
Citation de Javier :
Citation :
deux roues


Ça va pas non ?


Ah, tu m'as fait peur! :-D
7119
Citation de dana12 :
Sinon, puisque tu as tous les permis, pourquoi une 125 ? Souvent le moteur reste un peu anémique. Une petite 250 ne consommerait pas forcément plus, en tournant moins vite, serait presque aussi légère et sûrement plus joueuse.

Une Honda CRF 250, par exemple


Parce que je n'ai franchement pas besoin de puissance, que je veux rester dans un budget tout mini, puis je veux un truc assez confort. Je ne me paye pas un jouet, ce sera mon véhicule principal. C'est pour remplacer mon scoot qui se meurt doucement. J'avais précédemment pris l'aprilia 2T (qui pour le coup était un jouet) sur un coup de tête et parce que c'est un voisin qui la vendait, là ce n'est pas la même démarche.

[ Dernière édition du message le 13/06/2019 à 20:32:34 ]

7120
Ok. Démarche bien réfléchie et cohérente :bravo:

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

7121
Citation de j-skellington :
J'avais précédemment pris l'aprilia 2T (qui pour le coup était un jouet)


Oh putain, le 125 monté dans le chassis 49,9? J'ai eu ça aussi, un truc à ne pas mettre entre toutes les mains, poids plume ultra-léger avec une gouache énorme.

Ma femme s'est fait renverser avec (merci la bagnole qui a pris la fuite, la laissant sur le carreau avec une septuple fracture du poignet droit), et c'est moi qui l'ai utilisé durant le dernier mois qui a suivi, avant que je le vende. J'en garde un souvenir très sportif, c'est le moins que l'on puisse dire!

[ Dernière édition du message le 13/06/2019 à 20:43:43 ]

7122
Non c'était la SX 125, mais de 2006. L'époque ou aprilia faisait encore du 2T 125 d'origine, puis techniquement ce sont plutôt les moulins 50cc qui sont montés dans des chassis de 125. Ceci dit la petiote était en full, donc délivrait pas loin de trente poneys, ça pour être joueur c'était joueur, ça cabrait pour un oui pour un non. :bave: Puis on me l'a fauchée. :((
7123
Ah toutes mes confuses, j'ai téléscopé "125 2T Aprilia" et "remplacer mon scoot". Du coup, j'ai pensé que tu avais un scoot 125 2T de chez Aprilia, dont je confirme que c'est un chassis de 49,9 dans lequel Aprilia montait des moteurs 2T.

[ Dernière édition du message le 13/06/2019 à 20:53:22 ]

7124
Ah non, mon scoot c'est un pigeot satelis, qui a l'âge de ses artères, il est esthétiquement très propre, avec une partie cycle nickelle et je pense que je lui referai la mécanique ultérieurement, tranquillement et à mon rythme. Mais pour le moment ça vibre de partout (stab et silent blocs finis), l'amorto est rincé, les roulements moteurs aussi seront à reprendre, etc... Du coup il me fait petite merdouille sur petite merdouille et je préfère repartir sur un truc sain et bien fiable vu que c'est ce qui me permet d'aller gagner ma croute.

[ Dernière édition du message le 13/06/2019 à 21:35:00 ]

7125
Citation de j-skellington :
Tain je viens de découvrir Kiden qui propose deux roadster en neuf à 1690 balles ou 1830 avec montage. Ces petites bécanes sont en fait l'émanation 125 de l'écurie Zontes, qui propose des 300cc haut de gamme extrêmement bien finies et sur-équipées. Il n'est du coup pas impossible que je parte sur du neuf.



Je comprend pas trop le sens de ta phrase, vu que Zontes fait aussi des 125?

Moi j'ai la zontes panther et je recommande. J'habite dans un endroit ou il pleut sa race et ou il fait très chaud, ça tient bien et même sans pneus pluie ça passe. J'ai fait pas mal de piste aussi et ça tient la route, bon faut pas être deux sur une piste boueuse quoi. Ce qui est dingue c'est que c'est censé être peu ou prou le même moteur que dans les mash, astor orcal, bullit hunt etc... et que ça avoine quand même vachement plus.
Encore les mash ça va mais astor et bullit j'ai trouvé ça franchement mou.

#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!