Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !
Anonyme
24289
30 Juin 2019 à 18:58
#7177
Cherche toi un bon vieux bandit.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
30 Juin 2019 à 19:00
#7178
Nan mais j'ai déjà une moto, hein... Je ne "cherche" pas une nouvelle, sauf si (comme la VX800) elle me tombe tout cuit dans le museau.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
24289
30 Juin 2019 à 19:02 (modifié le 30 Juin 2019 à 19:02)
#7179
Paye un séjour au gars de dana qu’il fasse un lifting neo rétro à ta bmw
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
30 Juin 2019 à 19:05
#7180
J'aimerais bien ! Ça serait assez classe comme bécane, même si elle reste lourde (243kg pleins faits).
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
30 Juin 2019 à 19:44
#7181
Il bosse au Vietnam pour tout l'été le jeune. Ça va pas être simple de le faire bosser à distance
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Anonyme
30 Juin 2019 à 19:58
#7182
Citation de KoalaMan :
elle reste lourde (243kg pleins faits).
Lourde, à 243 kgs? Permis gros cube en poche, ma première GT pesait 340 kgs (et j'en ai eu deux avec une seconde plus jeune), et l'actuelle fait 398 kgs!... Et je ne mesure qu' 1,80m.
Du haut de tes 1,98, tu as vraiment l'impression de piloter une moto lourde?
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
30 Juin 2019 à 20:02
#7183
Lourde pour moi, alors !
Une fois qu'elle roule, ça va, et elle suit bien les mouvements sans exagérer, mais à manœuvrer sans le moteur, je la trouve vraiment lourde, oui. Quand il faut reculer, c'est la misère ! (alors reculer en côte, je te raconte pas... Heureusement qu'on apprend vite à ne pas se garer comme un imbécile)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
30 Juin 2019 à 20:02
#7184
Citation de dana12 :
Il bosse au Vietnam pour tout l'été le jeune. Ça va pas être simple de le faire bosser à distance
Justement, un peu de fraicheur en Suède, ça lui ferait du bien !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
30 Juin 2019 à 20:07
#7185
A n'en pas douter
Surtout qu'il se plait moyen là bas
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Mick Paraida
1896
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
03 Juillet 2019 à 09:02
#7186
Pour celles et ceux qui voudraient savoir comment ils seraient positionné sur telle moto → https://cycle-ergo.com/
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
27133
03 Juillet 2019 à 12:05 (modifié le 03 Juillet 2019 à 12:09)
#7189
Mon 125 est subitement tombé en rade.
(stun Mash 125 Seventy 1re génération, c'est le moteur du Suzuki 125GN)
Je vais chercher mon fils à son cours, aucun problème.
Au moment de repartir, grosses difficultés à démarrer au démarreur, mais le moteur finit par partir.
Quelques centaines de mètres plus loin, la bécane commence à brouter, genre j'ai plus d'essence, pourtant vu le compteur je suis loin d'avoir bouffé le plein. Mais bon, par acquis de conscience je passe en réserve. Encore cent mètres de ratatouillages, et puis plus rien. Le moteur cale et refuse de redémarrer.
Depuis, elle ne démarre plus du tout (le démarreur tourne, donc la batterie est chargée, donc y a du jus).
J'ai pourtant rajouté un litron d'essence, l'hypothèse d'un manque de mol est également à exclure.
En mécanique, je suis hyper tanche, level pâquerette prépubère.
Que puis je espérer pouvoir tenter moi-même (genre la bougie, peut-être ?) avant de devoir l'amener en camion-plateau-brancard-ambulance-à-moto chez le réparateur ? ( mais bon rien que changer la bougie ça me remplit d'effroi :peur: )
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
03 Juillet 2019 à 12:07
#7190
Si tu as de l'essence, je commencerai pas tester la présence d'une étincelle.
Si étincelle, faudra chercher ce qui merde sur le circuit d'essence.
T'es dans quel coin, y'a pas une bonne ^me pour te filer un coup de main ?
Memento mori. Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
Anonyme
27133
03 Juillet 2019 à 12:11 (modifié le 03 Juillet 2019 à 12:12)
#7191
J'habite dans la 4° lune du système planétaire de Montpellier.
Pour vérifier l'étincelle : je dévisse la bougie, je la sors, je fais tourner le démarreur, ça suffit ?
Ma peur n'est pas de dévisser la bougie actuelle, mais revisser l'autre au bon couple. En guise d'outils, je n'ai qu'un coffret de clés en alliage alu/beurre, acheté 3€ à la Grande Braderie Casto. J'ai peur que la clé à bougies me fonde dans les mains rien qu'au dévissage
(bon j'exagérinze un petit peu, hein)
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
03 Juillet 2019 à 12:43
#7192
Citation de daRinze :
Pour vérifier l'étincelle : je dévisse la bougie, je la sors, je fais tourner le démarreur, ça suffit ?
Faut que le filet de la bougie touche le moteur
Memento mori. Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
27133
03 Juillet 2019 à 13:39
#7194
ok merci
Citation :
T'es dans quel coin, y'a pas une bonne ^me pour te filer un coup de main ?
Il y a de ça quelques années, Rifki aurait juste eu à siffler en imitant le bruit caractéristique d'un V6 biturbo italien, et son fils Tihouss aurait aussitôt rappliqué avec la boîte à out'. Mais maintenant que le fiston est allé faire sa vie ailleurs, c'est plus la même limonade. Foutu temps qui passe, tè, va, et pousse d'un pied tes enfants au firmament pendant que de l'autre pied il te pousse subrepticement vers la tombe.
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
03 Juillet 2019 à 13:45 (modifié le 03 Juillet 2019 à 13:46)
#7195
Si tu le dis...
Sans être un mécano émérite, faire ces vérifs de base devraient être jouables.
Lourde, à 243 kgs? Permis gros cube en poche, ma première GT pesait 340 kgs (et j'en ai eu deux avec une seconde plus jeune), et l'actuelle fait 398 kgs!... Et je ne mesure qu' 1,80m.
