Audiofanzine a 25 ans !
Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
FR
EN
Notifications
  • Refonte graphique octobre 2025
    Refonte graphique octobre 2025
    Une refonte graphique vient d'être mise en ligne. Nous espérons qu'elle vous plaira. Merci de nous signaler tout bug ou perte de fonctionnalité ici →
  • Un cadeau d'UVI pour les 25 ans d'Audiofanzine
    Un cadeau d'UVI pour les 25 ans d'Audiofanzine
    Pour célébrer notre quart de siècle, UVI se joint à nous et vous offre le Digital Synsations Vol.1. Pour en profiter c'est par ici 👉
  • Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
    Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
    Bookmarkez un article, une news ou un tuto et retrouvez-le dans votre section "Mes signets" du menu membre.
  • 6 nouveaux annuaires
    6 nouveaux annuaires
    Luthiers, Réparateurs, Cours de musique, Studios d’enregistrement, de mastering et de répétition... Suggérez l’ajout d’une entreprise, inscrivez la vôtre ou déposez un avis.
  • Alertes disponibilité et baisse de prix
    Alertes disponibilité et baisse de prix
    Ces nouvelles fonctionnalités vous permettent d'être informé·e dès qu'un produit est disponible ou que son prix a baissé.
  • Tentatives d'arnaque dans les petites annonces
    Nous faisons face depuis quelques mois à une recrudescence de tentatives d'arnaques dans les petites annonces. Suivez nos recommandations >
le Pub des sports et loisirs
News
Articles
Médias
Forums
Tutoriels

Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

  • 8 206 réponses
  • 153 participants
  • 284 451 vues
  • 119 followers
Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

Afficher le sujet de la discussion
1326
Ah, ben en fait, Diversion 600, c'est ce que j'ai acheté (à Monaco, alors que j'habite Vichy, faut être vraiment couillon).

Mais bon, avec le carénage, je pense que ça me dérangera moins d'être sur ce genre de basique que nue.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1327
Ce soir, je me couche moins con; les motos-neige, ça marche aussi sur l'eau.
Une pensée émue pour les gugusses qui doivent désosser les moteurs après noyade. :??:
1328
Ayé, j'ai été chercher la belle hier soir vers 19h !!

juste le temps de la ramener à la maison, faire le plein au passage puis ensuite j'ai été au taff, je rentre seulement là, vivement que je me lève cet après midi pour rouler plus !!

comme ça fait du bien n'empêche !! un vrai gosse hier !!

par contre quel stress mine de rien après 7 ans sans rouler !! j'étais en nage en arrivant à la maison malgré les 5 petits km à faire.

j'ai repotasser cette nuit mon bouquin du permis moto puis on va s'y remettre tout doucement.

mais qu'est ce que c'est bon :aime:
@+ Fred
1329
Fred > t'as dû te régaler. Bien-re-venue chez les

Roploplo > :8O: Quelle bande de oufs :ptdr:
1330
:mdr: :mdr: ... ca m rapelle qd j ai sorti le djebel de la boutique.. :mdr: :mdr: ... rien que pour demarer au kick :bravo: , apres 20 bornes dans le traffic et 15 sur une tite route avec des courbes. Qd j suis arrive, j etais liquide :mdr: .
Mais en fait, le dangeureux, c est qd t as l impression de maitriser alors qu en fait, t accroche pas une cacahuete ... je me souviens encore mon premier frenage d urgence pour de vrai. Je roulais vraiment trop vite (vu le traffic) et une bagnole est sortie de sa file sans clignotant :oo: ; j ai mis 10 minutes sur le bas cote pour m en remettre :8) ... et la premiere gamelle, vous vous en souvenez ?
Pour moi, s aurait pu etre dramatique. Une vielle dame a traverse juste devant moi sans regarder... par chance, entre le guidon tres haut du djebel et la petite taille de la dame, je l ai pas taper avec le guidon mais avec mes cotes... 4 cotes exploser et jolie glissade de 50 metres (heureusement que j etais bien equipe). La dame, un oeuf sur la tete impressionant et tibia pete ... les temoins ont cru qu'on s etait tue tout les 2 vu le choc :oo: ... j ai garde la veste toute rape pour me souvenir et reflechir :|
1331
La première fois que j'ai pris le guidon de la venture, ça a été très court, 3km sur une nationale... sueurs froides, impression d'être au guidon d'une fusée sans freins (avant ça, le plus gros deux roues à mon actif était le burgman400) les boules quoi... maintenant, même la R1 ne me fait plus vraiment peur, faut juste garder soàn sang froid.

sinon, je prie pour ne jamais avoir à faire un freinage d'urgence avec la venture, parceque les petits disques simples pistons à l'avant pour presque 500kg touts pleins faits (essence, bagages, et pilote+sds) on s'arrète pas comme on veut hein...
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1332
C est ce que j apprecie sur la Bm; les freins. Vraiment incroyable vu le poid. Par contre au debut, le fait qu elle ne plonge pas, vu la config de la fourche, est assez deroutant... surtout qd on sort de trail classique djebel, transalp...
Ibraz, la R1, j ai fait 10 km avec... plus jamais je remontrai sur une becanne pareil :oo: ; c est vraiment beaucoup trop pour moi.... :bravo:
1333
Perso, j'adore! enfin... sur les petites routes, faut y aller vraiment molo, entre 2000 et 4000 tours, pareil avec les freins (les parties ont tendance à ne pas très bien s'entendre avec le réservoir) faut vraiment pas ouvrir en grand, mais, sur autoroute j'ai eu l'occasion de le faire une fois, et c'est jouissif! la première qui monte jusqu'à 120, les bras qui s'arrachent, ça prend 250 en quelques secondes :8O:
comme je l'avais dit un peu plus tot, ce que j'en pense est subjectif vu que je ne roule que très (très) rarement sur des routes mouillées, pour le sec en revanche, je trouve ça vachement sécurisant d'avoir une grosse réserve de puissance, une bacane ultra rigide, et des freins au top. celà dit, à mon avis, ça reste une moto qui fait souffrir, et qui ne pardonne pas beaucoups d'erreurs.

sinon, j'ai coupé un rat en deux hier soir :oo: je rentrais chez moi en vélo, et cet abruti de rat est passé dans ma roue avant, a fait un demi tour de roue, et s'est fait massacrer par les freins! j'ôse même pas penser au momment où je vais devoir nétoyer tout ça...
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1334
:mdr: :mdr: ....en espagne tu n uliserais que la premiere vu que les autoroutes sont limitees a 120 ...excelent :bravo: :mdr:
1335
Il n'est pas en première lui (elle?)http://video.google.com/videoplay?docid=7514046438841145612&q=yamaha%2BR1%2B2007

Citation : ....en espagne tu n uliserais que la premiere vu que les autoroutes sont limitees a 120 ...excelent



il n'y aurait pas un peu de mauvaise foi dans l'air? je suppose que tu ne roules pas à la limite du rupteur ave ta bm... pourquoi le faire avec une R1?

en même temps, c'est clair qu'il y a des bécanes plus raisonnables que d'autres, plus pratiques etc, mais dans ce cas, on retombe toujours sur le même problème: pourquoi fabriquer des engins capables de dépasser allègrement les limitations de vitesses, alors que normalement, elles ne sont jamais utilisées au delà de certaines limites?
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1336
Pas de mauvais foi dutout... juste que j trouve ca marrant :mdr: :bravo:

Si tu maitrises ta R1 tant mieux pour toi et bravo. Moi j ai essaye et je veux meme pas essayer de maitriser; c est trop moi.
Maintenant au niveau global, je suis tres loin d etre un "pilote" sans etre completement une bille non plus; cela veut donc dire que sur ce genre de becanne, pas mal de "motards" ne maitrisent pas la "sapetoku" qu ils ont entre les pates. De la a interdire... je suis contre mais, avoue, tout de meme, que ces becannes sont un peu pousse au crime :clin: ... c est d ailleurs bien pour ca que j en veux pas et prefere les motos de grand papa...
.. Je suis humain comme tout le monde et de temps en temps, je me fais des bonnes bourres :??: Avec ma BM, c est un 180/190 km/h. Avec la tienne.... les 220/230, c est une bourre qd t es pas en forme :lol:
1337
:eek2: http://www.shermix.com/video.php?id=1059
@+ Fred
1338
Exact :mrg: mais entre nous, l'autoroute meknes-rabat, c'est un vrai circuit... je l'ai chopée une seule fois à fond, le jour de la fête du mouton (tous les marocains sont occupés à ôter la vie a un pauvre animal qui n'avait rien demandé) où il n'y a personne sur les routes 290 en ligne droite 230 en virage, pendant 100 bornes, c'est jouissif. mais faisable uniquement un jour dans l'année, j'ai doublé que trois voitures, c'est dire si c'était vide. et puis ça monte et ça descend en virage, le bitume est bien abrasif...

ça n'empèche pas d'aimer enrouler sur le couple avec la venture, mais quand simou me laisse la R1, c'est pas le même style de plaisir.
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1339
100 bornes a ce rythme :bravo: .. tu vides le reservoir, non ? et puis ca doit chauffer pas mal ? Remarque, pratique pour la pause repas :clin:
1340
J'avais fait le plein juste avant, j'ai fait 150 bornes avant la réserve sur ce plein là :mrg:

et oui! ça chauffe! :diable: malheureusement, le pot est en carbonne, donc pour les grillades, c'était pas possible. en revanche, l'odeur de la mécanique chaude... :humm:

bon, je vais bosser un peu, je recommencerai à penser à la tomo après avoir eu mon année.
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1341
J'ai failli m'enplafonner une caisse en ville hier en rentrant du taf quelque chose de mignon. j'ai pas fait le calcul mais j'ai jamais dérapé aussi longtemps de ma vie. le gars n'avait pas de feux de stop.. les piétons etaient comme ca :8O: et moi plutôt heureux d'être sain et sauf!
1342
Chaud :??: ...

1343
C'était en vélo le dérapage? :bravo:

ps: faudra que tu m'expliques comment marche ton système de freins à l'avant sur le vtt, parceque j'ai pas tout compris sur les tofs de ton profil.
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1344
:mdr: oui je fais aussi pas mal de vélo,
nan sinon j'était en vespa quand ca m'est arrivé, tu sais le truc qui roule en crabe equipé de petites roues. :bravo:
1345
Sur les côtés ? :volatil:
1346
:bravo2: Yessss, j'ai eu mon plateau tout à l'heure, à la seconde présentation !

Trois A et un B au lent (avec le S au départ, mais j'ai préféré rester sur un B plutôt que de risquer une chute, puisque j'avais déjà un A à la poussette/vérifs).

Allez, hop, début juillet, c'est la ville, et ensuite, me voilà presque dans la grande famille ! :bave:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1347
:boire:
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
1348
Bravo KM

Tout le monde te le dira, mais t'as fait le plus dur. La circul, c'est pas sorcier.
- faire bien gaffe à enlever son cligno après avoir tourné
- tourner très ostensiblement la tête pour que l'examinateur voie bien que tu regardes dans tes rétros et à droite à gauche
- mettre le cligno dès que tu fais le moindre écart, fut-ce pour t'écarter d'un camion en stationnement. Ne pas oublier de l'enlever.
- pas d'excès de vitesse, surtout dans les zones 30

Avec ça, nos soucis.

Petite ruse supplémentaire : surtout si le système d'intercom est un peu faiblard ce qui est apparemment le cas dans 90% des cas, ne pas hésiter à certains moment à faire signe (ostensible) que tu entends mal les instructions. Ça te permet de sortir l'excuse bidon si tu te goures quelque part "j'ai mal entendu". Ça a servi à un pote qui passait le même jour que moi et qui s'est gouré de rue à un endroit vicieux.

Autre truc que j'ai utilisé : comme j'avais tendance à ouvrir un poil trop, après chaque carrefour ou rond point, j'ouvrais pas mal histoire de prendre du champ avec la voiture, ce qui permet ensuite de stabiliser tranquillement la vitesse dans les quelques secondes qui lui sont nécessaires à te rattraper et se caler sur toi.
1349
Merci bien des conseils et de la félicitation ! :boire:

Citation : - faire bien gaffe à enlever son cligno après avoir tourné
- tourner très ostensiblement la tête pour que l'examinateur voie bien que tu regardes dans tes rétros et à droite à gauche
- mettre le cligno dès que tu fais le moindre écart, fut-ce pour t'écarter d'un camion en stationnement. Ne pas oublier de l'enlever.



Pas de problèmes, je le fais déjà quand on roule un peu pour aller aux plateaux d'entrainement.

Citation : - pas d'excès de vitesse, surtout dans les zones 30



:oops:


Citation : Petite ruse supplémentaire : surtout si le système d'intercom est un peu faiblard ce qui est apparemment le cas dans 90% des cas, ne pas hésiter à certains moment à faire signe (ostensible) que tu entends mal les instructions. Ça te permet de sortir l'excuse bidon si tu te goures quelque part "j'ai mal entendu". Ça a servi à un pote qui passait le même jour que moi et qui s'est gouré de rue à un endroit vicieux.

Autre truc que j'ai utilisé : comme j'avais tendance à ouvrir un poil trop, après chaque carrefour ou rond point, j'ouvrais pas mal histoire de prendre du champ avec la voiture, ce qui permet ensuite de stabiliser tranquillement la vitesse dans les quelques secondes qui lui sont nécessaires à te rattraper et se caler sur toi.



:aime: Trop bon, ça, je crois que je vais faire le coup de l'intercom !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1350
Dans mon cas, il faisait tellement beau que j ai continue tout droit au lieu de rentrer a la base :bravo: ... un grand classique l interphone qui deconne :8) ...