Je lui ai explosé les deux jantes à force de m'envoler sur les ralentisseurs
gromeul
17109
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 23 ans
28 Novembre 2008 à 10:52
#1827
Ah la première ... !
Anonyme
24659
28 Novembre 2008 à 11:13
#1828
La deuxieme, c'etait ça avec une préparation street bike et un gros coup de boost moteur:
ça c'etait tres tres joueur...un enfoiré l'a trouvé à son gout un soir, et c'est barré avec
gromeul
17109
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 23 ans
28 Novembre 2008 à 12:18
#1829
J'ai failli craquer pour celle-ci moi aussi!
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
28 Novembre 2008 à 18:08
#1830
Merki bien pour les infos sur les TDM.
Reste plus qu'à choisir la couleur...
Ah, pis, de loin, et toujours très calmement, j'ai vu des 900 TDM dans mes prix, je verrai si je peux mettre les bottes sur ce genre de modèle (j'aime bien la tronche avec le nouveau phare)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
01 Décembre 2008 à 23:32
#1831
Tres bon prix les tdm d occaz ; d la bonne becanne. Seul defaut a mon gout: la boite pas tres precise; mais bon c est connu.
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 23 ans
24 Mars 2009 à 17:59
#1832
WAKE UP
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 23 ans
24 Mars 2009 à 21:20
#1833
C'est marrant comme les threads de motard dorment en hiver et se remettent à Upper dès les beaux jours
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
en plus on sent vraiment les 4 cylindres, ça pousse! mais ça reste une routière, pas une sportive, on se sent vraiment en sécurité grâce notamment au rayon de braquage fabuleux et au poids bien réparti
Moi la fazer j'aime pas, yen a partout, elle est bien sage en plus je trouve et quand j'en ai essayé une , mon double mètre avait l'air ridicule dessus
Mais c'est une bonne bécane pour commencer, ya rien à dire la-dessus.
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
N'empêche moi et ma copine on apprécient (selle confort ) c'est beaucoup plus coupleux et moins poussif que la Kawa ER6-n que j'avai au permis. Pis le son du pot Mivv carbone
Mais comme une Peugeot 206, elle s'est totalement banalisée à cause de son succès. Ça n'enlève rien à ses qualités.
Je trouve qu'elle propose un bon mix entre une bécane pas radicale, donc facile à vivre au quotidien et un truc avec lequel on peut tout de même s'amuser.
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 23 ans
26 Mars 2009 à 21:29
#1845
J'ai toujours préféré la Fazer 1000 avec son cadre, son moteur et son freinage directement issu du R1. Voila une machine pour s'amuser
J'ai vu aussi quelques Kits pour la transformer en routière sportive avec les carénages qui vont bien et c'était vraiment pas mal.
Le nouveau modèle depuis 2006 est carrément sportif et le look est superbe!
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Mouais pas fan des moto "tunée", le moteur de la Fazer 600 est le même que celui de la Thundercat.
Tout de façon, comme tu l'as dit, pour une première moto, je ne vis pas trop l'intérêt d'une ultra sportive radicale ou d'une grosse cylindrée.
Après mon Fazer, je pense passer à une 900 voir 1000 mais pas plus, mon coup de coeur va à la Triumph Daytona 675
Sinon, en grosse cylindrée, je pencherais plus vers une Z1000 (de 2004, pas la nouvelle) ou un SV1000 carénée sport.
!
Reste plus qu'à choisir la couleur...
!
