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Minuslab, si tes freins sont revenu petit a petit, c'est nora, ce n'est pas sal.
En fait en roulant avec le frein, tu a fais baisser le niveau de pression dans le circuit hydro, et pour le faire remonter, il suffit de pomper sur la pédale de frein. J'ai bon?
la reponse de yannou est plus juste
tes freins perdent de l efficacite en chauffant(c'est ce qui differenci des freins bas de gamme et des freins haut de gamme: le endurance a l echauffement)
cela revient avec le refroidissement progressif
ton liquide de frein perd aussi son efficacite a partir de certaine temperature(apparition d eau et de bulle dair dans le circuit) il est donc a changer ou au moins a bien purger
bref a faire verifier par un bon mecano
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Oranisz Amenovicz
6562
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
5646Posté le 14/12/2005 à 12:01:56
Citation : Les question auxquelles on a pas la réponse mais un AFien peut les avoir