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Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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14426
certains parigots ont du s'exiler loin du centre du MOnde...
14427
Citation de Dr :
Une 2 CV de 1965, achetée en 1975, lui a permis l’été d’aller en Grèce. Cette 2 CV pesait 500 kg, consommait vraiment 4 litres d’essence aux 100 kilomètres, ne dépassait les 100 km/h que dans les descentes.


Il y a quand même deux facteurs à prendre en compte :
- la pollution. Une 2CV doit polluer comme une centaine de bagnoles neuves (à l'époque, pour régler un moteur on maximisait les NOx).
- la sécurité. Zéro étoile au crash-test ...

Mais je suis d'accord que les bagnoles sont (et deviennent encore plus) exagérément grandes et lourdes, et par conséquent pourraient consommer vachement moins en limitant la masse et les performances.

Et on règle aujourd'hui les moteurs pour polluer juste-ce-qu'il-faut-pour-passer-la-norme, au prix d'une consommation plus élevée ! (Je suis toujours effaré que les normes séparent le CO2 des autres polluants)
14428
Je trouve ça plein de noblesse la nouvelle Mission de Youtou : arpenter les rues de sa ville pour photographier les grosses voitures Diesel arborant un gilet jaune.
Messianique mais dangereux, les intéressés, possédés par le Mal pourraient s'en prendre à lui.
Et puis du coup il n'a même plus le temps de poster. Espérons que sa quête aboutisse et qu'il nous revienne apaisé...
14429
non mais la conférence de Kato machinn, là, c'est porteur de plein d'espoir :8O: Rien que la une du Monde d'aujourd'hui nous ouvre la voie vers des perspectives et des horizons qui soulagent

le-pub-des-gentlemen-2445203.jpg

Il faut reconnaître que, malgré l'absence remarquée des chefs d'Etats du G20, nous, peuple ample, libre et fier, n'avons jamais cessé d'y croire. :oops2:
14430
Pourtant, l'élan n'est pas en voie d'extinction aux dernières nouvelles :noidea:

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

14431
J'ai pas mis l'article complet par peur maladive de tomber pour plagiat, mais honnêtement, la page fait froid dans le dos.
14432
Citation :
l'élan n'est pas en voie d'extinction aux dernières nouvelles

Seigneur, quel sot je fais. :facepalm:
Pour ma part j'en ai Renne à carrer, de l'élan.

[ Dernière édition du message le 04/12/2018 à 14:29:11 ]

14433
Citation :
- la pollution. Une 2CV doit polluer comme une centaine de bagnoles neuves (à l'époque, pour régler un moteur on maximisait les NOx).
- la sécurité. Zéro étoile au crash-test ...


A ma connaissance la dernière héritière des 2CV/4L a été la Fiat Panda de 1980, vendue en Italie avec un 2 cylindres de 34cv, mais une conception bien plus récente que les précitées françaises. Rien, absolument rien, techniquement ou économiquement, n'empêcherait de mettre sur le marché un modèle équivalent en performances et habitabilité respectant les normes de sécurité actuelles (et même les "normes" de confort malgré un handicap poids)

En fait il suffirait déjà d'une fiscalité dissuasive dés que le véhicule est capable de dépasser disons le 110. Tu verrais vite les constructeurs proposer des versions bridées à 110 (suffit de reprogrammer le boîtier électronique, mais à plomber pour éviter que les petits malins ne le modifient) Ce n'est pas un problème pour les constructeurs qui proposent déjà des puissances différentes du même modèle selon la fiscalité des pays. Et ça rendrait un modèle sous-motorisé plus compétitif.

Mais j'entends déjà gueuler des gilets jaunes :oops2:

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


14434
Tous en Twyzy !
14435
EPE_be à partir du moment où le dessin au crayon à papier des contours d'une feuille de marijuana te fait aller en taule au motif "incitation à la consommation de stupéfiants", les voitures qui dépassent la limite légale de 130 devraient être interdite au motif "incitation à dépasser la vitesse maximum autorisée". Point, barre. Qui a un impérieux besoin d'aller à plus de 130?
14436
Citation :
Mais j'entends déjà gueuler des gilets jaunes

Pas plus les gilets jaunes que le reste de la population, tu devrais sortir de chez toi de temps en temps ;)
14437
14438
Citation :
Qui a un impérieux besoin d'aller à plus de 130?


Si tu veux aller à 130 en côte, il te faut une voiture qui peut aller à plus de 130 à plat. :oops2:
14439
Citation :
Si tu veux aller à 130 en côte, il te faut une voiture qui peut aller à plus de 130 à plat.
:8O:






putains de scientifiques qui ont une réponse à tout bordel :fache2: :facepalm:

[ Dernière édition du message le 04/12/2018 à 14:41:47 ]

14440
Même si ça va à contre-courant total de ce que la pub nous vend, y a sûrement un public suffisant pour faire tourner une chaîne de voitures bridées à 50% du prix habituel, avec un peu de pédagogie.
Ca serait une goutte d'eau, mais c'est mieux que rien.
14441
Citation de cldbrk :
Si tu veux aller à 130 en côte, il te faut une voiture qui peut aller à plus de 130 à plat. :oops2:
J'ai conduit de la 2CV et 4L. On arrivait à 80 en haut de la côte et on trouvait ça juste normal. A vélo aussi tu ralentis en côte, non? ;)

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


14442
Je pense que cldbrk était sarcastique. :oops2:
14443
C'est un truc de pauvre la bagnole... J'suis jamais à moins de 800km/h quand je pars en vacances.
14444
Citation :
Qui a un impérieux besoin d'aller à plus de 130?


Les allemands, enfin une infime partie de la population aisée qui prennent la bagnole comme on prend un avion

[ Dernière édition du message le 04/12/2018 à 14:51:50 ]

14445
En plus ça n'a rien à voir, on peut très bien concevoir une voiture qui puisse faire du 130 ou du 110 en toutes circonstances, mais jamais plu.
14446
Elle peut faire moins aussi, c'est pas écolo de faire 130 en côte
14447
Citation :
Les allemands, enfin une infime partie
Ma question portait sur un impérieux besoin, pas une habitude.
14448
Citation :
impérieux besoin


Le travail ça compte ?
14449
oui.
14450
Citation de El :
faire tourner une chaîne de voitures bridées à 50% du prix habituel, avec un peu de pédagogie.
Pas rêver, les marges sur les petits véhicules sont très faibles et un petit moteur ne coûte pas beaucoup moins cher qu'un gros.

Pour les constructeurs les petits modèles sont là pour faire du volume et fidéliser une clientèle jeune à une marque, avec l'espoir que l'évolution de son pouvoir d'achat et ses besoins (famille...) conduise le client à le remplacer par un modèle supérieur (avec une marge bénéficiaire beaucoup plus importante) En automobile il y a facile un rapport de 1 à 10 prix de vente entre le petit entrée de gamme et le haut de gamme toutes options. En prix de revient c'est largement moins.

Ex-producteur retraité de la musique en 2016