En fait fallais pas faire comme ca .
il faut caremment enlever le pourtour noir qui entour le caoutchou.
faites le avec des pinces apres vous serez plus a l aise pour travailler sur le cabonne.
mais sinon rachete des pads tu galerera moins.
par con tre c tres facil de les remplacer il faut justefaire deux soudures.
J'ai eu 2 pads bousillés, j'ai fait la méthode où tu découpes tes pads et t'essaie tant bien que mal de remettre le petit carré de carbone, je me suis galéré et au finish ça marche pas très bien, d'après moi c'est quasi impossible de retrouver la vélocité d'origine en charcutant de cette manière, so...
Sur les conseils d'un AFiens j'ai acheté 2 pads au magasin "le bruit qui court" à Manosque (je suis de Paris et j'ai rien trouvé à la capitale donc pub, sorry...) et j'ai suivi pas à pas la méthode indiqué à cette page :
Là on parle de soudure et ça marche, faut juste débourser 20 euros par pads et tout démonter, même moi qui ne suis pas chevroné en électricité j'ai réussi facilement...good job !