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Petite réaction sur le changement d'un vcf/vca. je suis bien placé pour en parler, j'ai cramé une voie le mois dernier. panne à priori classique !!
en étant patient, on trouve sur ebay des 80017A pour peu cher ou presque comparé à une intervention faite par un professionnel :
y'a 8 ans ça m'est déjà arrivé : 1000 balles pour une voie...
ce coup-ci, j'ai trouvé pour 35 euros ce petit module.
il suffit de bien suivre la procédure de diagnostic publiée sur le net pour trouver la voie défectueuse.
ensuite, on dessoude prudemment le bazar, on nettoie les trous à la pompe à soudure et on ressoude le neuf.
satisfaction instantanée, il est comme neuf !
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KaeRZed
12047
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
105Posté le 10/01/2007 à 18:21:46
Citation : satisfaction instantanée, il est comme neuf !
Malheureusement, pour les gens palmés en électronique comme moi, il n'y a pas trop le choix...
Cela dit, pour l'instant, mon 106 tourne comme une horloge... Je touche du bois...
Voila aprés avoir suivi la fameuse procédure de remplacement des VCF/VCA 80017A (j'en ai changé trois), et aprés avoir remplacé la pile (au passage pour ceux qui en ont marre de dessouder la pile, moi j'ai mis un support pile comme on en trouve sur les cartes méres ) je me retrouve avec mon Juno adoré qui continue à crachoter et qui maintient une note aléatoirement
Donc cela peut il provenir des Dual VCO MC-5534 ou des VCF IR 3109 Ou encore d'ailleur !!!???