Le Pub des Instruments Électroniques
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Les hors sujets sont un réel problème dans les topics news, donc nous créons cet espace afin que vous puissiez discuter de tout et n'importe quoi (dans le respect de la loi et de notre charte


Avertissement: ce message peut contenir des arachides.
[ Dernière édition du message le 10/02/2019 à 18:51:41 ]

alex.d.


Analog_Keys

Beaucoup plus que la partie synthés.


synthwalker

Pour ceux qui sont déjà allés à la Musikmesse grande époque, Yamaha c'était un Hall complet à eux seuls, là où les concurrents les plus importants avaient un ou deux gros stands.

.: Odon Quelconque :.

De plus, Yamaha a sa propre filiale dans un très grand nombre de pays
La carte mondiale des implantations - y compris manufacturières - de la marque en fin du rapport 2022 est effectivement impressionnante.

Concernant les revenus, un fil de juillet 2021 sur Elektronauts :
https://www.elektronauts.com/t/sales-wise-who-is-the-biggest-synth-company/157918/12
This isn’t the complete answer, because Yamaha has lots of products other than synths, but they are very large. Here’s a comparison of competitors to Korg.
https://www.owler.com/company/korg (...)
Relevant data extracted from the website.
Company — Number of Employees — Revenue
Korg — 466 — $112.4M
Moog — 200 — $22M
Sequential — 212 — $26.9M
Yamaha — 20,203 — $3.5B
Roland — 3,000 — $579.9M
If the Wiki is accurate, Casio’s revenue is second only to Yamaha - about $2.56 billion.
https://en.wikipedia.org/wiki/Casio
Je ne pense pas que le Covid ait bouleversé les équilibres, à part la montée en part de marché de la Chine qui était déjà bien amorcée auparavant.
Tous plus où moins (ou leurs distributeurs) ont été mis à l'amende au Royaume-Uni pour entente illégale sur les prix.

https://www.gov.uk/government/case-studies/korg-fined-15-million-for-illegally-preventing-online-price-discounts
https://www.gov.uk/government/case-studies/roland-fined-4-million-for-illegally-preventing-online-price-discounts
https://www.gov.uk/government/news/piano-supplier-fined-3-7m-for-illegally-preventing-price-discounts
https://www.gov.uk/government/case-studies/reseller-gak-fined-for-illegally-agreeing-not-to-discount-online
« What is full of redundancy or formula is predictably boring. What is free of all structure or discipline is randomly boring. In between lies art. » (Wendy Carlos)
[ Dernière édition du message le 02/03/2023 à 10:21:48 ]

kosmix

Mon propos était de dire que les gros s'en sortaient mieux que les petits, notamment en augmentant les prix (peut-être même de manière disproportionnée afin de bien profiter de la situation). On ne va donc pas comparer Korg avec nos éleveurs de bovins ou le boulanger de notre quartier.
Sinon mea culpa pour les profits records en France c'est bien Total et la SNCF (et pas EDF qui rame avec ses réacteurs rouillés).
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

linn134

Ceux qui risquent de morfler en première ligne sont probablement les distributeurs. Quand la période est tendue, ce sont les moins essentiels qui trinquent les premiers, le commerce de détail en biens non essentiels est en première ligne.
Même le secteur de l’habillement est en train de prendre très cher. Non pas à cause du caractère non essentiel du vêtement mais probablement parce que la mode jetable est en crise.
Bref, acheter des synthés en période tendue et d’inflation risque de ne pas être aussi fréquent qu’avant. Il y aura probablement du bon à tout cela aussi mais ça va certainement faire quelques dégâts, on est en plein dans une prise de conscience forcée et le rappel à la réalité secoue.
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[ Dernière édition du message le 03/03/2023 à 11:38:35 ]

Celest1


101112

emx

puis il est passé à 314 € mercredi (le prix qu'on voit maintenant sur l'agrégateur sur AF)
mais sur Amazon il est passé à 341 € (pas encore répercuté sur AF)


emx


linn134

Sans partir trop dans le hors sujet, le SUV est un moyen de locomotion parfaitement adapté au transport de personnes AVEC du matériel dans un format assez compact. Sauf que dans la plupart des cas c’est un rôle de berline qu’il joue. Et là ça n’a plus trop de sens. Comme la demande de SUV est très importante (je crois que ce sont les modèles les plus vendus), les constructeurs répondent à la demande. C’est un cercle vicieux.
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Celest1

C’est un cercle vicieux.

101112

linn134


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Celest1


101112
[ Dernière édition du message le 03/03/2023 à 13:36:19 ]

KaeRZed


linn134


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[ Dernière édition du message le 03/03/2023 à 17:54:05 ]

iktomi

Je ne suis pas certain que les constructeurs de synthés (pour rester dans le sujet) aient un quelconque intérêt à gonfler leurs prix au-dessus de la simple répercussion de la hausse des coûts réelle, plus cher c’est aussi moins de vente.
Les éditions volontairement limitées sont le parfait exemple de l'intérêt du "moins de ventes chères" qui jouent sur une addition d'élitismes à plusieurs niveaux : je suis un des seuls à posséder LE truc, cher en plus, rare, donc un peu initié et passionné affiché, etc... (évidemment ce ne sont pas des raisons exhaustives, mais ce sont aussi des arguments de ventes qui peuvent pousser à acheter, car "il n'y en aura pas pour tout le monde".)
Pour les véhicules... tant qu'un constructeur ne nous sort pas la version synthé du e-tron...
[ Dernière édition du message le 03/03/2023 à 20:13:37 ]

Celest1



101112
[ Dernière édition du message le 03/03/2023 à 23:02:06 ]

iktomi


Celest1

101112

iktomi

Rha ste pub, j'étais au lycée, tout le monde gueulait ça dans les couloirs.
Mais c'était bien trouvé et bien réalisé. (j'me suis toujours demandé si c'était une des inspirations du What is love du SNL)
[ Dernière édition du message le 04/03/2023 à 09:09:17 ]

.: Odon Quelconque :.

Les éditions volontairement limitées sont le parfait exemple de l'intérêt du "moins de ventes chères"
Ni rare, ni cher, ni élitiste.
« ZEN-Core, je suis ton père... »

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iktomi



gouji



Coyote14

ça montre qu'il y a pas tant de mauvais matos que ça, il a dû en faire 20 ou 30 qui étaient pertinents, et maintenant il galère.

linn134


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