Sujet Photo de votre guitare perso?

Oui, bien sur mais alors il faut que je cite toutes les améliorations/modifications qui justifient l'intérêt de ces grattes. De gauche à droite.

1. Strat Highway One Upgrade équipée d'un set Lindy Fralin Special Blues, d'une capa de 0.047µF à papier huilé et d'un pickguard marbré. L'effet brillant est obtenu par simple polissage du vernis satiné au moyen d'une peau de chamois.
2. Tele Highway One Upgrade équipée d'un micro manche Seymour Duncan Antiquity, d'un pickguard tortoise dont l'intérêt premier est de permettre le réglage en hauteur du micro manche sans démontage. En plus, c'est beau. Equipée d'un circuit treble bleed et d'une capa de 0.047µF à papier huilé.
3. LP Traditional équipée de Burstbuckers #1 et #2, capas de 0.022 µF à papier huilé, chevalet Tonepros à pontets graphités, bloc cordier Tonepros. Vive l'augmentation du sustain.
4. Yamaha SA 503 TVL équipée de micros Bare Knuckle (BKP90-BKP91-BKP91), pots américains, capa 0.022µF à papier huilé, switches américains, mécaniques Grover à bloquages, sillet d'origine en os relimé pour éviter les perpétuels désaccordages, ressort de Bigsby plus long d'une spire et chevalet Schaller à rouleaux.
5. SX (équivalent de la Sheraton en moins cher et de toutes façons, je vire toujours toutes les dorures) équipée des Gibson 57 d'origine de la LP, en cours de revernissage. Elle sera bien entendu équipée d'une électronique de même qualité que ses micros ainsi que de mécaniques à bloquages.
6. Ibanez Blazer 1ère génération (79-80), en chantier aussi.
7. Cort Parkwood PW310R et capteur de rosace Seymour Duncan SA6.
8. Gibson Firebrand 335 S (pour solid body) Standard équipée d'un set Rio Grande Texas BBQ, d'un pickguard chromé, comme tout le reste de l'accastillage, d'un Bigsby B5, lui aussi muni d'un ressort plus long d'une spire et d'un chevalet à rouleaux. Elle est, fait rare en général et encore plus chez Gibson, entièrement construite en érable. Actuellement décapée pour être recouverte d'un vernis incolore. J'ai toujours pensé que l'érable naturel est beaucoup plus beau que cette teinture d'origine, imitant mal l'acajou. Signes particuliers : rare, valeur ridiculement faible, construite uniquement en 1980 et sustain énorme.

Ah zut alors c'est bien une Blazer

Bon courage pour ta reconversion jp6l6. C'est toujours bien d'exaucer ses désirs, enfin... tu dois savoir ça...