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Le Pub
le Pub artistique et culturel

Sujet "Le Saviez-Vous ?"

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Sujet de la discussion "Le Saviez-Vous ?"
Vaaaaaaaaala :bravo:

Je me disais bien qu'il manquait un sujet dans le pub : un pendant culturel à tout ce qui est automatique, un contre-pouvoir pacifique au pub des losers, un petit frère des blagues pourrites ....

Le petit truc en plus en dernière page, la star du papier d'emballage :

le :mdr: "LE SAVIEZ-VOUS" :bravo:

A vous les studios :D:

I'm Back

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Le saviez vous?

Été 1967. Golfe du tonkin, en pleine guerre du Viet-Nam. A bord de l’USS Forrestal, énorme porte-avions américain de 316 mètres de long et de 260 000cv, c’est l’effervescence. En effet, l'opération Rolling Thunder, campagne de pilonnage du territoire nord viet-namien, bat son plein. Pour la petite histoire c’est l'opération d’attaque au sol la plus importante depuis la seconde guerre mondiale et le pilonnage des villes allemandes, et elle se soldera par un échec retentissant, le plus retentissant de l’histoire militaire pour certains.

Bref. L’USS Forrestal se prépare à lancer des dizaines d’avions armés jusqu’aux dent sur et gavés de kérosène. A bord, un F4 Phantom 2 allume ses moteurs. Le démarrage provoque une surtension électrique qui déclenche sous l’aile de l’avion une petite roquette. Le projectile traverse le pont d’envol et va arracher un réservoir externe sous l’A4 Skyhawk nº405 en face. Le carburant jaillit du réservoir, déclenchant un incendie qui s’avérera dramatique. L’incendie se répand et une série d’explosions se déclenche, les avions autour étant chargés de bombes. La première bombe décime en totalité l’équipe de pompiers arrivée immédiatement sur place. Le pont d’envol est effondré, et l’apocalypse s’installe. Improvisation, énergie du désespoir et intervention des navires d’escorte finiront par venir à bout de ce drame, qui causa la mort de 134 marins, pompiers et aviateurs, et la perte d’une bonne vingtaine d’avions, et presque d’un porte-avions.

Juste à côté du Skyhawk nº405, le Skyhawk nº416 était prêt à décoller. Son pilote, John, voyant le drame se produire, débrêle son harnais, ouvre sa verrière et saute à terre en glissant sur le nez de l’avion. Ce réflexe lui sauvera la vie, et il pourra reprendre les opérations. quelques jours après.

Malheureusement, le répit sera de courte durée pour John. Abattu en vol quelques semaines plus tard, il est capturé par les Nord Vietnamiens. Pendant 6 ans, il subira des tortures inavouables qui lui laisseront des séquelles à vie. Mais il ira même jusqu'à refuser des propositions d échanges de prisonnier.

Finalement, il survécut à la guerre. Fit une brillante carrière politique. Pour finir, John, John Mc Cain, donc, se présentera aux présidentielles américaines.
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Merci, vous êtes géniaux.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Aftermath:

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C'est le frère de John McLane ?
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Imagine comme il avait la frite ce jour là
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"Un accord, c'est bien,
deux accords, vous poussez un peu,
trois accords, c'est du Jazz" Lou Reed.

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On dirait la chambre de mon fils !
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.