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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Shit alcoholic
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La photo, la photo, la photo !!!
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Des cycles de holiday biking :

le-pub-des-gentlemen-2685307.jpeg

le-pub-des-gentlemen-2685308.jpeg

le-pub-des-gentlemen-2685312.jpeg

Appréciez le phare aérodynamique « goutte d’eau » sur le vélo de course. :bave:
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Le cintre course sans guidoline, ça donne quoi ?

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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Un peu comme les roues sans pneu ou les freins sans patin.
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ou un pédalier sans pédale... quel frimeur ce Bob.

1378440333_BOB-MARLEY.jpg
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ou une station de ski sans neige et sans tire fesses.
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Citation de Djardin :
Le cintre course sans guidoline, ça donne quoi ?


Ça ne gêne pas trop mon frère !
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Je n’arrive toujours pas à trouver le bicloun de mes rêves, ça confine à l’obseSion!

C’est facile d’assembler un vélo à partir de composants ? Ou faut il vraiment un pro ?


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

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C'est comme la guitare parfaite, ça n'existe pas.

Par contre, tu peux en acheter plusieurs.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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Citation :
C’est facile d’assembler un vélo à partir de composants ?


Pour avoir complètement changé les periph d'un biclou, je dirais oui, mais il faut certains outils spécifiques (pour le pédalier et la cassette notamment). On trouve des kits d'outils abordables.
Par contre si tu pars de rien, que t'as ni cadre ni périphériques d'avance, y'a de bonnes chances que ça coute bien plus cher qu'un cadre assemblé.
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Si t'habites dans une ville (pas forcément une très grande), t'as plein d'ateliers qui prêtent les outils.
Et qui vendent les petites pièces pour une bouchée de pain.

https://www.heureux-cyclage.org/les-ateliers-en-france
https://www.fub.fr/reseau-fub/ateliers-velo

Et selon le coin les gens sont plus ou moins sympas et t'aident et t'expliquent.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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Merci. Je suis en Irlande, quelques petits magasins, peu de choix et peu de customisation :-(
J'en suis à Chain Reaction cycle, mais je n'ai pas encore trouvé le combo Gravel/flatbar/look qui me plaît. C'est ridicule tellement ça me ronge. Toute la journée je fredonne "Biiicycle, biiicycle, I want to ride my bicyceulll"


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

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Il te faut un Cannondale Bad Boy.
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pourquoi tu vas pas louer différent vélo sur 1h, tu seras fixé sur le type de vélo que tu veux.

Quand je conduis pas j'ai peur.

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Merci Boulooban, c'est intéressant. Le côté asymétrique et MTB me chiffonne un peu, mais je le liste. :bravo:


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

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Pourquoi tu veux absolument un flatbar ?
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En gravel flatbar cheap pour le bikepacking, y a le Décathlon B’twin :oops2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Moi je dis : faut acheter un vélo, n'importe lequel, et de toute façon tu changeras au bout de 6 mois. :oops2:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Citation de tihouss :
En gravel flatbar cheap pour le bikepacking, y a le Décathlon B’twin :oops2:

Déjà proposé le 07 juillet 2019 à 18h02 :oops2:
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Citation :
gravel flatbar cheap pour le bikepacking, [...] B’twin


Gravier barre plate pas cher vélovalisage E'ntre
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Merci pour votre participation!

J’ai eu un vélo de route étant ado, je n’ai pas eu de vélo depuis 20 ans, et mes dernières expériences étaient sur MTB.

Ayant remis récemment les mains sur un guidon route, je pense que je préfère quand même le guidon plat, pour la position, la maniabilité et l’accès aux freins, même si un guidon route autorise plus de variation sur un long trajet.

Je vais essentiellement faire de la balade, en inter urbain, urbain, et traverser des chemins dans les bois à l’occasion.

J’ai ciblé les Gravel (ou assimilé) pour leur polyvalence, leur légèreté et compacité, et en général leur look. Je n’ai pas encore trouvé de Gravel avec le guidon plat et le look qui me convient. Pour l’instant j’ai craqué sur des purs Gravel mais dispo uniquement en cintre route, et j’hesite.

Qui plus est, ici, tous les marchands ne peuvent pas faire le Bike to work, qui permet de récupérer jusqu’à 1000€ sur le matos acheté, ça limite encore.

Car enfin, j’ai la chance de pouvoir cibler un beau bécane entre 1500 et 2000€

Bref, je vais re esssayer des vélos, et un jour la lumière viendra

Quelle histoire fraîche mon frère :oops2:


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[ Dernière édition du message le 23/07/2019 à 14:35:58 ]

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Citation de Polaroil :
Qui plus est, ici, tous les marchands ne peuvent pas faire le Bike to work, qui permet de récupérer jusqu’à 1000€ sur le matos acheté, ça limite encore.


Keskecé que c’truc?
Sans doute déjà évoqué ici mais j’veux bien quelques précisions. C’est au bon vouloir de l’employeur je suppose?

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

3050
Un programme national ou l’Etat rembourse via l’employeur jusqu’à 1000€ de ton matériel de cycles, si celui ci est utilisé pour se rendre au bureau. Cela existe aussi en Angleterre, ce qui explique le marché florissant là bas.
Et il n’y a pas de contrôle sur l’utilisation réelle du vélo :oops2:


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