Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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Oula attention, grosse fausse réflexion, je te garantie qu'un 2x10 a absolument toute la plage qu'il faut peu importe le niveau et que le plaisir d'utilisation est sans comparaison avec 3x10 où les vitesses se recouvrent dans tous les sens. Les plateaux triples c'est en voie de disparition pour moi.
Le petit plateau que j'ai c'est 28 dents et le plus gros pignon 32, je pense que le temps d'utilisation du plus gros pignon se compte en minutes depuis les trois ans que je roule sur ce vélo. Un plateau en 22 et un pignon en 36, à moins d'essayer d'escalader un mur ou de faire plus de 200kg je ne vois pas à quoi ça peut servir sur un vélo sport / loisir.
Probable que t'en ai pas beaucoup entendu parler, mais je pense qu'une rapide recherche sur internet suffira à te convaincre de la réputation golden ++ dont ils jouissent.
Bonne nouvelle, y'a très peu de fourche à air qui ne l'ont pas ça maintenant, même les modèles entrée de gamme !
Oui mais l'équipement il se change. Le fourche ok c'est relou (et cher) mais presque tout le reste c'est à la porte de n'importe qui avec avec un jeu de clés allen.
Les tailles S et XS oui, sinon toute la série Grand Canyon en principe c'est du 29".
https://www.behance.net/gallery/35437979/Velocipedia
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
Anonyme
4258
Anonyme
4258
Oiseau Bondissant
20547
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
OK merci les mecs.
Ya qd même le SAV qui peut servir parfois. Le Scott qu'on me propose est à 2 minutes de chez moi. Pour 50 euros de plus, je pense que ça peut valoir le coup
Ya qd même le SAV qui peut servir parfois. Le Scott qu'on me propose est à 2 minutes de chez moi. Pour 50 euros de plus, je pense que ça peut valoir le coup
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Anonyme
4258
Oiseau Bondissant
20547
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Pour les deux plateaux, on me propose dans le meme magasin et au même prix un SCOTT Scale 910 qui a justement 2 plateaux. Mais vu que c'est un 29 pouces et que les braquets ne sont plus tout à fait les mêmes, je préfère qd meme voir large car mon piètre niveau a besoin d'une large plage d'utilisation...
Par contre, Canyon et Radon ne sont pas des marques dont j'ai entendu bcp parlé alors c'est un peu flippant, surtout en VPC...
Là où je te rejoins, c'est effectivement qu'un VTT à 650 euros pourrait tout à fait faire l'affaire mais...
Idem mes questionnements ci-dessus, plus tu descends en gamme, plus ya des choix du constructeurs sur l'équipement et donc il faut bien choisir et ensuite je suis qd meme habitué à un certain confort d'équipement sur mon D4 qui était leur haut de gamme à l'époque (9.2) et c'est compliqué de redescendre. Un truc dont je ne veux plus me passer par exemple : le blocage de la fourche au guidon. Stro pratique et sécurisant ce truc!
ÉDIT : Canyon AL 5.9
mais c'est du 27,5" non?
Par contre, Canyon et Radon ne sont pas des marques dont j'ai entendu bcp parlé alors c'est un peu flippant, surtout en VPC...
Là où je te rejoins, c'est effectivement qu'un VTT à 650 euros pourrait tout à fait faire l'affaire mais...
Idem mes questionnements ci-dessus, plus tu descends en gamme, plus ya des choix du constructeurs sur l'équipement et donc il faut bien choisir et ensuite je suis qd meme habitué à un certain confort d'équipement sur mon D4 qui était leur haut de gamme à l'époque (9.2) et c'est compliqué de redescendre. Un truc dont je ne veux plus me passer par exemple : le blocage de la fourche au guidon. Stro pratique et sécurisant ce truc!
ÉDIT : Canyon AL 5.9
mais c'est du 27,5" non?« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 10/04/2016 à 09:08:01 ]
Anonyme
4258
Citation :
Mais vu que c'est un 29 pouces et que les braquets ne sont plus tout à fait les mêmes, je préfère qd meme voir large car mon piètre niveau a besoin d'une large plage d'utilisation...
Oula attention, grosse fausse réflexion, je te garantie qu'un 2x10 a absolument toute la plage qu'il faut peu importe le niveau et que le plaisir d'utilisation est sans comparaison avec 3x10 où les vitesses se recouvrent dans tous les sens. Les plateaux triples c'est en voie de disparition pour moi.
Le petit plateau que j'ai c'est 28 dents et le plus gros pignon 32, je pense que le temps d'utilisation du plus gros pignon se compte en minutes depuis les trois ans que je roule sur ce vélo. Un plateau en 22 et un pignon en 36, à moins d'essayer d'escalader un mur ou de faire plus de 200kg je ne vois pas à quoi ça peut servir sur un vélo sport / loisir.
Citation :
Par contre, Canyon et Radon ne sont pas des marques dont j'ai entendu bcp parlé
Probable que t'en ai pas beaucoup entendu parler, mais je pense qu'une rapide recherche sur internet suffira à te convaincre de la réputation golden ++ dont ils jouissent.
Citation :
Un truc dont je ne veux plus me passer par exemple : le blocage de la fourche au guidon. Stro pratique et sécurisant ce truc!
Bonne nouvelle, y'a très peu de fourche à air qui ne l'ont pas ça maintenant, même les modèles entrée de gamme !
Citation :
plus tu descends en gamme, plus ya des choix du constructeurs sur l'équipement
Oui mais l'équipement il se change. Le fourche ok c'est relou (et cher) mais presque tout le reste c'est à la porte de n'importe qui avec avec un jeu de clés allen.
Citation :
Canyon AL 5.9
Les tailles S et XS oui, sinon toute la série Grand Canyon en principe c'est du 29".
Oiseau Bondissant
20547
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Bon et bien merci bcp pour toutes ces précisions.
Donc j'ai 4 modèles qui se dégagent :
Scott aspect 910
Scott scale 910
Canyon 5.9
Radon 7.0
Reste à choisir
Donc j'ai 4 modèles qui se dégagent :
Scott aspect 910
Scott scale 910
Canyon 5.9
Radon 7.0
Reste à choisir
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 10/04/2016 à 15:01:34 ]
Chris Kazvon
17116
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
Anonyme
4258
Citation :
You might have noticed there’s something wrong with this bike. Or you might have not.
This bicycle is missing a very important part of its frame and it would immediately break if it actually existed and someone tried to ride it.
Let me explain everything from the beginning:
back in 2009 I began pestering friends and random strangers. I would walk up to them with a pen and a sheet of paper asking that they immediately draw me a men’s bicycle, by heart. Soon I found out that when confronted with this odd request most people have a very hard time remembering exactly how a bike is made. Some did get close, some actually nailed it perfectly, but most ended up drawing something that was pretty far off from a regular men’s bicycle.
Little I knew this is actually a test that psychologists use to demonstrate how our brain sometimes tricks us into thinking we know something even though we don’t.
I collected hundreds of drawings, building up a collection that I think is very precious. There is an incredible diversity of new typologies emerging from these crowd-sourced and technically error-driven drawings. A single designer could not invent so many new bike designs in 100 lifetimes and this is why I look at this collection in such awe.
https://www.behance.net/gallery/35437979/Velocipedia
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