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Sujet de la discussionPosté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
[ Dernière édition du message le 22/04/2016 à 19:46:50 ]
Will Zégal
77411
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
1236Posté le 27/04/2016 à 23:53:35
Seulement 5 500 $ en version électrique. C'est ce qu'il me faut
0
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
1237Posté le 28/04/2016 à 00:19:14
Le design pourrait inspirer tes potes bricoleurs. Le truc particulier est une roue plus petite à l'arrière. Et aussi la forme du porte-bagages semble pratique à l'usage.
Sinon ouais, je ne sais pas pourquoi c'est aussi cher que ça.
[ Dernière édition du message le 28/04/2016 à 00:20:19 ]
Will Zégal
77411
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
1238Posté le 28/04/2016 à 00:24:55
tous les longtrails le sont. Celui-ci, en version de base, c'est 1500 $. ce qui est plutôt moins cher que la moyenne que j'ai surtout trouvée autour de 2000 $
Je suppose que c'est lié à la fois à la petite série et à la fois aux qualités de matériaux et d'assemblages nécessaires pour que ça tienne la charge.
0
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
1239Posté le 28/04/2016 à 09:45:50
Voila encore un truc dont je ne comprends pas l'intérêt ou en tout cas qui me laisse dubitatif.
Les remorques pour vélo sont bien moins chères et à mon sens bcp plus pratique.
J'ai un pote qui a traversé une partie des US avec un Bob derrière lui et ça supporte 20kg. Les remorques "classiques" peuvent prendre jusqu'à 60kg. Et surtout, on conserve l'usage de son vélo lorsqu'on ne transporte plus rien.
A part peut-être une meilleure maniabilité en ville (et encore vu la longueur ça reste à prouver), je vois pas