Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
tihouss
Accessoirement ce magasin nantais poste sur fb des photos de chaque client qui achète un vélo, et boudiou en fait y a PLEIN de gens qui se paient de beaux vélos! C'est loin d'être le seul bouclard du type ici (y'en a trois autres, plus connus, à moins de deux bornes...) et pourtant ça tourne.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Mr. Pool
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Djardin
va falloir que je resserre un poil les freins je pense.
Mais je vais pouvoir tester les pistes cyclables d'Amsterdam, Rotterdam, La Hague et tout.
Et demain, festival du voyage à vélo :
https://larouetournefestival.wordpress.com/
(Tihouss, tu fais le même voyage en passant par le Maghreb au lieu de remonter tout de suite en Italie, et t'as ta place au festival)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
[ Dernière édition du message le 09/02/2018 à 23:09:02 ]
Will Zégal
Ben, la référence est ci-dessus, Herrmans H-flow![]()
Je pensais surtout à la dynamo ou l'ensemble du système.
Mais je note la référence. Ainsi que celle de Pouet
Pour l'alim, vous avez essayé les trucs magnétiques ?
J'avais jamais vraiment testé les disques mais j'aime pas les V-brakes, et je voulais pas de disques à câbles (si les bagnoles utilisent de l'hydrauliques ça doit pas être pour rien).
Tu as raison selon les témoignages des VTTistes avec qui j'échange. Pour ma part, sur mon dernier, c'était hydraulique et ça marchait super, notamment dosage aux petits oignons. Le seul système disques/câbles que j'ai testé était sur un vélo d'entrée de gamme, donc difficile d'en faire une généralité, mais c'était tout sauf progressif. Beaucoup de VTTistes m'ont quand même dit qu'ils préféraient de bons freins à patins que des freins à disque par câble.
Cool tes trips. Tu as vraiment la fibre de la vadrouille
Dr Pouet
Je pensais surtout à la dynamo
Je crois qu’il y a surtout deux puissances : pour éclairage avant seulement, ou avant et arrière. Et celle de Shimano fait le boulot sans problème.
Pour l'alim, vous avez essayé les trucs magnétiques ?
Les petits aimants qu’on met sur les rayons ? J’en ai eu pour des trucs clignotants (Reelight), mais je pense que ce n’est pas assez puissant pour l’éclairage. Alors que les dynamos dans le moyeu c’est top (beaucoup mieux que celles qui roulent sur le pneu arrière).
[ Dernière édition du message le 12/02/2018 à 14:37:42 ]
tihouss
J'ai la fibre de la vadrouille, au prix de celle du compte en banque
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Will Zégal
Je précise que pour moi, l'éclairage VTT, c'est vraiment ponctuel (d'où la solution Maglite et machins qui s'accrochent). Je ne fais pas de raids de nuit (ni même de randos) et mon VTT ne me sert que pour le off road (j'ai un vélo urbain à côté).
C'est pour les rares cas où je me suis fais piéger par le temps ou la distance et que la nuit commence à tomber avant que je n'ai rejoint le bercail.
Je crois que si mon prochain vélo n'est pas pré-équipé, j'en resterai d'ailleurs à ces solutions. Si un jour j'utilise mon vélo pour de la rando (j'en rêve, mais c'est pas d'actualité), on verra pour les nouveaux besoin. J'ai noté vos références.
L'exemple à Oleron est à part : c'était pas du VTT et les vélos (électriques) étaient sensés être munis d'éclairages.
KoalaMan
Une question taille de pneus : quels sont les avantages et les inconvénients de prendre des pneus plus large pour mettre à l’arrière du vélo ? Je dois changer mon pneu sur mon vélo militaire je me demande si un pneu plus large ne serait pas plus résistant et plus confortable.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Traumax
Pour la vie de tous les jours, je pense que quelques millimetres de largeur en plus vont pas changer radicalement la donne
En VTT par contre, ca joue plus, en terrain meuble notamment, tu passes pas pareil selon la largeur des pneus.
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Chris Kazvon
Méfiance quand même, on a vite fait d'avoir de la traînée de roulement en vélo.
J'ai un vtt en 2.30 de large, même bien gonflés les pneus traînent beaucoup et ça se sent clairement quand on roule sur du bitume
Chris Kazvon
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Djardin
A toi de voir si tu préfères un poil moins glisser sur la boue, ou un poil moins te fatiguer.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
KoalaMan
Faut savoir que je pèse lourd et que j’ai souvent un bébé derrière moi (le mien).
On est d’accord qu’un pneu fin crève plus facilement et qu’un gros est plus confortable ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Djardin
de mon point de vue, un gros pneu, c'est forcer beaucoup, donc de la fatigue, donc moins de confort.
(mais c'est que je ne suis pas hyper musclé des mollets probablement)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Dr Pouet
On est d’accord qu’un pneu fin crève plus facilement et qu’un gros est plus confortable ?
Un gros amortit davantage les chocs, comme une mini suspension. D’ailleurs normalement on le gonfle à une pression moins élevée. D’où aussi une traînée plus grande.
Pour les crevaisons je ne sais pas.
[ Dernière édition du message le 15/03/2018 à 17:25:48 ]
boulooban
Je ne crève jamais, que ce soit sur du Schwalbe Marathon + en 28mm, sur mes B'twin Resist 9 en 25, ou par le passé des Gatorskin en 23.
Après, un vélo en Big Ben ou Big Apple pour cruiser en ville ça doit être cool aussi, mais on est pas sur la même pratique.
KoalaMan
Pour le plaisir, une photo de ma rougne à pédales, bien loin de vos beautés enchainées. Pas de vitesse, rétropédalage uniquement. Mais ça avance sans douleur et il me survivra sans doute.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
boulooban
Will Zégal
Javier Guante Hermoso
Anonyme
[ Dernière édition du message le 01/04/2018 à 10:30:10 ]
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