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Le Pub

Mécano-FANZINE

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Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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merde j’avais pas vu la réponse de titi.:bravo:
Brittany_sad.gif

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Hypnotique ce gif
titi> c'est la faute au bandeau de pub entre les posts non lu et les anciens.
bien chiant ce bandeau de merde d'ailleurs, j'avais perdu l'habitude avec mon année payante sans pub.
Ah Ok, merci Tihouss !

J'ai réussi à convaincre Madame de sauver une petite LNA à moteur Deuche...
J'vais voir ça la semaine prochaine normalement.

Je suis Charlie

Et merci Seth !:bravo:

Je suis Charlie

:bave: la claaaaaasse!!!!! On veut des photos!!

Seth : plus de pubs depuis qu'ils ont proposé, ne serait-ce que pour les 90% du temps où je suis en 3G, ou sur un écran 10". Je crois que j'ai été le premier péquin à payer :mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Je dois donc changer mes pneus. Mais je vais chez qui, vous avez un ressenti? Autour de chez moi j'ai Norauto, Leclerc Auto, First Stop, un concessionnaire de Volvo, et un petit garageot de quartier.

first stop ou le garage de quartier, fais un devis.

Quand je conduis pas j'ai peur.

norauto: no way (j'y ai bossé), les pneus seront sans doute les moins cher, mais ils vont t'enfiler sur le montage.
la concession ils vont t'assassiner sur les prix des pneus.
Mon frère aussi a bosse chez norauto. Bon je vais essayer chez first stop alors. Merci
achète tes pneus sur allopneus, et vois si tu peux les faire monter par le petit garage :)

Chris Kazvon

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Est-ce qu'il y'a une astuce pour poser des vérins de coffre ? Pas enlever mais installer. J'ai des vérins neufs qui sont un poil plus haut que les anciens et je n'arrive pas à les mettre en compression pour installer la tête dans la rotule.

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
En démontant la patte de fixation t'auras p'tet plus d'aise...

Je suis Charlie

Non la patte est soudée. J'ai abandonné. J'ai reposé les anciens en maudissant la voiture. Même ma femme m'a aidé sans résultats.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
tu as enlevé les 2 en même temps ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

si ce sont bien les mêmes modèles, ils doivent se monter ( l'un après l'autre) sans soucis.
sinon, une compression préalable du vérin peut aider, mais c'est extrêmement dur à compresser.
Je vérifierai les références mais j'ai pas l'impression de m'être tromper sur la commande. Il me manque vraiment que deux mn à tout casser pour emboîter la tête à la rotule.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
j'ai une technique pour les rotules.:oops2:

Quelques questions quej'avais posées sur un autre thread, autant poursuivre la discussion ici :

- J'ai des bruits de frottement (on dirait de gros couinements en fait) à l'accélération et un peu en décélération qui semblent venir d'en dessous, le tout uniquement à des vitesses inférieures à 10 km/h (genre à un arrêt puis démarrage à un feu rouge), qui se produisent uniquement sous la pluie et à froid (mais moins).

Ca se produits pas si je prends direct la voiture quand il pleut, mais quand il pleut et que j'ai déjà fait genre 5km. Et ensuite ça disparait rapidement.

Tihouss m'a fait remarquer que c'était ptet les silent blocs des amortisseurs, et Xoryphon Bourlingueur qu'il avait constaté ça sur d'autres polo.

Question : c'est grave docteur ? J'imagine que ça va pas aller en s'améliorant. C'est compliqué à réparer (si c'est ça) ?

Si on parle bien du même bruit ça le fait encore sur la Golf III de 1995 que ma sœur a rachetée a ma mère. Soit 19 ans sans que ça pose de souci/s'aggrave.
difficile de poser un diag correct sur ce genre de truc sans avoir la voiture sous la main.
C'est comme un bruit de grincement sur les transferts de masse en manœuvre.
ça peut venir de tout et de n'importe quoi, d'un roulement de bras de suspension, à un amortisseur, en passant par un silent bloc de train.
Je sors de chez EuroJ-Master. Moins de 300 balles pour deux Michelin Primacy en 205/50R17. Montés en une demie heure, service impeccable. Le jour et la nuit par rapport aux anciens Hi-Fly sous-merdiques et déformés depuis 15000 bornes. Le mec m'a dit qu'il n'avait jamais vu cette marque et que 25 Kbornes c'était vraiment peu pour flinguer des pneus.