Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

j-master

33978

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2626 Posté le 11/07/2014 à 08:15:28

Citation :

EuroJ-Master

c'est nimp :bravo:

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"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme

3325

2627 Posté le 25/07/2014 à 19:41:20

Up : Ma coloc a un bruit dans le train avant de son Alfa Mito (:bagnole de merde land:). Le bruit, une sorte de frottement, se fait entendre lorsque les roues avant roulent, que ce soit moteur allume ou éteint. Je soupçonne fortement un roulement mort quelque part dans le train roulant.

Question : C'est possible de rouler encore un peu ? La voiture devait faire 150 bornes d'autoroute ce soir, et 150 dimanche soir.

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KoalaMan

19513

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2628 Posté le 25/07/2014 à 20:27:11

Pas de problème.

Mais j'y connais rien.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Rifki

16851

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2629 Posté le 04/08/2014 à 17:28:36

Apparemment, il faudrait des outils spécifiques pour changer un roulement de roue sur une SAAB. Le gars chez qui je l'ai emmené va vérifier demain pour savoir si c'est bien ça. Ça pourrait venir d'un roulement de boîte vitesse aussi.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Rifki

16851

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2630 Posté le 05/08/2014 à 11:33:02

Bon c'est bien un roulement avant gauche qui est fatigué. Il faut démonter la jambe de force pour effectuer la réparation et ensuite faire un parallélisme. J'attends le devis bien salé du mécano.

J'ai eu aussi droit à un message d'alerte sur l'afficheur principal du tableau de bord. Mais comme l'écran LCD est cuit (c'est Nokia qui les fabriquait pour SAAB et ils s'usent avec la chaleur), j'ai des lettres du genre cabalistique. Mais on dirait qu'il veut me faire comprendre que c'est un problème d'arrivée d'essence.

J'aurais mieux fait d'acheter une Audi ...

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Alx33

22727

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2631 Posté le 05/08/2014 à 16:35:31

http://forum.chezlesgirondins.com/images/smilies/gr.gif http://forum.chezlesgirondins.com/images/smilies/gr.gif

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Quand je conduis pas j'ai peur.

KoalaMan

19513

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2632 Posté le 05/08/2014 à 16:54:45

J'ai récupéré une tondeuse à la déchetterie. Autoportée, bonne marque etc. Je commande et mets une bougie neuve.

Premier coup de lanceur, ça démarre. Je viens de tondre mon terrain avec, après un mois sans tonte.

Finalement, dēs fois, la mécanique n'est pas compliquée. :-D

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Alx33

22727

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2633 Posté le 05/08/2014 à 16:56:09

tu comptes aussi la ramené en France ? :-D

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Quand je conduis pas j'ai peur.

KoalaMan

19513

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2634 Posté le 05/08/2014 à 16:57:06

Là, quel que soit le prix de vente, je fais une plus-value de la mort. :bravo:

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Krapod

15845

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2635 Posté le 05/08/2014 à 17:57:55

Une batterie qui reste bloquée à 11,6V malgré une nuit de charge, c'est mort?

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KoalaMan

19513

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2636 Posté le 05/08/2014 à 18:19:34

Ça dépend, la tondeuse démarre ?

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Krapod

15845

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2637 Posté le 05/08/2014 à 18:24:37

Non. Et c'est un Berlingo. :-D

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greg lefonctionnaire

11410

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2638 Posté le 05/08/2014 à 18:57:24

13.8 à vide de mémoire...

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Je suis Charlie

Rifki

16851

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2639 Posté le 06/08/2014 à 17:35:35

Bon, j'ai pris RDV chez un spécialiste SAAB de Perpignan pour vendredi matin. Il faut compter moins de 200 € pour le roulement pièces et main d'œuvre. Je vais en profiter pour faire un diagnostic complet de l'auto. J'espère juste ne pas tomber en panne à l'aller.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

greg lefonctionnaire

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2640 Posté le 07/08/2014 à 12:56:54

Sur ma mégane, j'avais une fuite de GO au niveau du réservoir.
Du coup boulé au CT.
J'ai changé le joint torique de la jauge, j'ai refait le plein hier et ça fuit toujours !!

Soit c'est pas le joint soit c'est mal remonté...

je dois passer en CV avant le 13, ça va etre chaud...

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Je suis Charlie

KoalaMan

19513

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2641 Posté le 16/08/2014 à 13:00:38

Mon bateau a coulé pendant mes vacances, un truc débile, 'fin n'insistons pas. Des copains sont allés le chercher avec les grands moyens, et il a passé une bonne semaine dans l'eau douce du lac près de chez moi.

Après avoir localisé la raison du naufrage, je m'attaque à remettre le moteur en route (hors-bord Mariner de 30 chevaux, c'est pas un gros bateau que j'ai).

Premier problème, la batterie est morte. Pas grave, je prends celle du Terrano et on réessaye.

Ça tourne, avec de l'huile propre, et un bon nettoyage des bougies. Sauf que le moteur ne se met pas en route pour de vrai.

Je vérifie le tuyau d'alimentation entre la nourrice et le moteur. Bouché. Un coup de compresseur, et c'est débouché.

Je réessaye, et là ça marche. Mais ça cale dès que j'enlève le starter.

En général, c'est une prise d'air quelque part, non ? Est-ce que ça pourrait être aussi mon filtre à air bouché ?

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greg lefonctionnaire

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2642 Posté le 16/08/2014 à 13:08:49

S'il a pris de la flotte, c'est un élément non négligeable qui peut jouer je pense... :oops2:

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Je suis Charlie

KoalaMan

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2643 Posté le 16/08/2014 à 13:26:03

Ah bah il a pris la flotte oui, mais que pendant une semaine.

Je vais essayer de trouver l'entrée d'air sur le moteur. :roll:

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tihouss

26528

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2644 Posté le 16/08/2014 à 14:09:46

Ça pourrait aussi être le gicleur de ralenti bouché. Tu as nettoyé le carbu complètement? :Cortina:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

26528

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2645 Posté le 16/08/2014 à 14:10:49

Pour trouver où est une fuite d'air, tu peux balancer du nettoyant frein sur les endroits que tu soupçonnes : si le ralenti augmente, Twingo.

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KoalaMan

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2646 Posté le 16/08/2014 à 14:24:17

Y'a pas de ralenti, justement...

Va falloir que je m'y mette sérieusement je crois.

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tihouss

26528

Vie après AF ?

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2647 Posté le 16/08/2014 à 14:59:16

Démontage carbu complet, nettoyage voire trempage dans du solvant, et de nouveaux joints avec le papier spécial Biltema :aime:

S'il est simple, t'en auras pour 2h :bravo:

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KoalaMan

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2648 Posté le 16/08/2014 à 15:37:04

L'ouvrir juste et passer un coup de compresseur ne serait pas suffisant ? :oops:

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tihouss

26528

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2649 Posté le 16/08/2014 à 15:48:55

Si, mais nettoie bien tes gicleurs surtout. Ça s'encrasse hyper facilement, c'est pas toujours visible. Ma technique : un jet de WD40 dedans. Si ça part en un joli petit trait bien net c'est bon!

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

KoalaMan

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2650 Posté le 16/08/2014 à 16:53:00

Bon, ça marche ! :fete:

Je cherchais la boite à air, avec un filtre etc. Et en fait, le carbu s'ouvre directement sur le monde réel. Pas de filtre, rien. :8O:

Donc j'ai enlevé les machins qui bloquaient l'accès (le réservoir d'huile moteur), puis j'ai alterné solvant et air comprimé. Je m'en suis pris plein la tête !

Pour redémarrer, il me fallait une batterie, et j'avais rangée celle de la voiture. J'essaye avec l'ancienne batterie du bateau (une semaine dans l'eau), que j'avais remise à charger, mais qui ne me donnait que 11.83v.

Premier coup de clé, ça démarre, ça tourne rond et tout va bien.

Classe, je dis, super classe !

La semaine prochaine, je m'attaque à la motoneige.

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