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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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1061
Glooooria !

La motoneige remarche !!

Elle dormait dehors sans bâche, et a du se prendre un coup d'humidité...


J'ai passé 15 minutes avec le pistolet chauffant, sur le carbu, les fils divers, le réservoir d'essence, le moteur etc. Et premier essai, vroum vroum !:aime:


Je pense que ça a du faire du bien aussi de changer les bougies...;)


Encore merci opur ton aide Seth !:bravo:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1062
de rien!:bravo:
1063
ça aurait presque mérité un petit film avé le son pour le prouver. :oops2: :bravo:
1064
Ah bah ça peut s'arranger.

Je me suis déjà foutu par terre avec ! Je passe une bosse (un poil vite sans doute, genre 40km/h), et paf, j'étais plus sur la motoneige. Pas mal et plutôt marrant, ça change de quand je tombe en moto.:D:

Enfin, j'ai quand même sorti le casque et les protections, histoire de ne pas me briser la nuque la prochaine fois que ça arrive.:mdr:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1065
Chochotte ChocolatMars !

Je suis Charlie

1066
Citation :
ChocolatMars


:8O:


Théoriquement, avec un moteur de seulement 340cm3, la motoneige peut monter genre à 90/100 ! Sur de la glace, on a vite fait de se faire mal ! Et ça accélère dur, limite plus que la moto (1000cm3)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1067
Petite scéance de mécanique hier, (nettoyage vanne EGR notament) après avoir changé les bougies de préchauffage de ma mégane 1.5dci, j'ai changé hier ma batterie.
Mais toujours un léger manque de punch et démarrage peu énergique.

Du coup, je me demandais si ça pouvait venir du démarreur, ce manque d'énergie ?

Je suis Charlie

1068
tu as quelles températures vers chez toi en ce moment?
le froid entraine un "durcissement" général de la mécanique, les huiles sont plus figées donc le moteur+boite sont plus durs à faire tourner, d’où un léger manque apparent d’efficacité niveau démarrage.
Le froid réduit aussi pas mal les performances des batteries, mêmes neuves.
En dernier recours, le démarreur peur avoir des points durs ( roulements, bagues usés etc).
Mais les 1.5 Dci ne démarrent pas au quart de tour non plus d'origine en conditions de t° standards.
1069
T° en Bretagne en ce moment : 10/11°.
5W40 dans le bourrin et démarrage tjrs débrayé, donc...

Je crois que ça va rester comme ça pour le moment, je verrais à l'usage.


Sinon, une p'tite question, sur les voitures équipées du "start and stop", est-ce que le système peut-être découplé ?
J'viens de voir le prix des batteries qui équipent ces véhicules, c'est une horreur !!

Je suis Charlie

1070
Normalement oui, il me semble que c'est débrayable.