Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
Notifications
< Retour vers Le Pub
Agrandir
Le Pub
Forums thématiques
Le Pub
Actu 83 83
Articles 56 56
Médias 67 827 67,8k
Tutoriels
Forums 12 117 12,1k

Sujet Mécano-FANZINE

  • 5 491 réponses
  • 88 participants
  • 192 731 vues
  • 55 followers
Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Afficher le sujet de la discussion
1231
Ignare-Fanzine : les trois "tiges" servent à quoi ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1232

Merci titi

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

1233
Sur la photo depuis l'habitacle (la toute première) : la tige de gauche commande les 3 et 4 (rn tirant ou en poussant), la tige du milieu les 1 et 2, la tige de droite la marche arrière :bravo: Au bout de chaque tige se trouve une fourchette qui engage le rapport choisi.

G² : huhu :-D J'ai bien hâte de repasser vous voir qu'on fasse les idiots dans les bois et qu'on se salisse les mains à nouveau :humm:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1234
:bave::bave::bave::bave:
1235
Hohoho, eh bien j'ai appris un truc ! Merci Tihouss !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1236
Tiens, pile le sujet que je vais aborder. A quelques détails près :-D

J'vais me démerder pour aller voir cette caisse ce week-end:
https://www.leboncoin.fr/voitures/436737130.htm?ca=18_s

Pour info, il a roulé avec sans soucis sauf dernièrement, la marche arrière marchait sauf les autres vitesse, boîte morte? Réparable?

Dans tout les cas je me suis renseigné, presta pour échange standart (plus valable que de réparer si j'ai bien compris), 2000-3000, et encore je crois que je suis gentil la.
J'ai vu que la V6 de 74 est équipé d'une boîte auto C4 Ford (comment qu'c'est chiant et long de trouver ce genre de référence même en googlant), et moi de mon côté j'ai trouver ça:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/415569721.htm?ca=18_s

Et si j'ai bien compris j'ai la possibilité de la remplacer par cette FMX, d'ailleurs j'ai demandé au gars pourquoi il l'a vendait, en faite il voulait foutre une C4 sur sa voiture et quelque chose qui supporte un véhicule plus musclé (V8 de 400cv). Il l'a changé lui même, en contrepartie il a passé beaucoup de temps dessus. Si la mustang m'intéresse, j'ai bien envie de me lancer, quitte à y passer mes week-end et tout mon temps-libre dormir dans le garage et renifler le camboui.

Alors vous en disez quoi? Jouable? Pas Jouable?

[ Dernière édition du message le 22/02/2013 à 22:28:58 ]

1237
La C4 est assez répandue je crois, vaut mieux attendre d'en choper une.

http://www.fordmuscleforums.com/all-ford-techboard/501453-fmx-c4-trannys.html

Citation :
For the FMX to c4 swap you'll need the right flexplate, torque convertor, trans mount, dipstick tube and driveshaft to match. You also may need to re-route the cooler lines.

En gros pour passer de FMX à C4 (et donc a fortiori dans l'autre sens aussi) il faut changer tout plein de trucs et si t'y connais que dalle en méca spas la peine. Même si t'y connais quelquechose d'ailleurs, vaut 100 fois mieux attendre de trouver une C4.

Comme ça :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/437657073.htm?ca=3_s

Citation :
Prix : 500 €
Ville : Bages
Code postal : 11100

Description :
je vend une boite de vitesse auto C4 ford sans convertisseur sans la cloche
la boite fonctionnais au démontage.
échange possible contre V8 302 Ford


https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/436122178.htm?ca=3_s

Citation :
Prix : 950 €
Ville : Evry
Code postal : 91000

Description :
boite de vitesse automatique c4 pour small block Ford.
boite reconditionnée en très bon état de fonctionnement


https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/434536245.htm?ca=3_s

Citation :
Prix : 300 €
Ville : Pontvallain
Code postal : 72510

Description :
Boite de vitesse Ford Mustang type C4 sans convertisseur à 300 euro.


Pour galérer moins à googler tes références j'ai posté un lexique anglo-français sur le topic des véhicules de collec', cherche tout en anglais tu gagneras du temps :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1238
ok merci pour les infos :bravo:
1239
Bon je vais voir la mustang ce soir, je vous donnerai des news. :)

[ Dernière édition du message le 23/02/2013 à 14:41:41 ]

1240

Pour info :

J'ai amené la Gasparmobile en ex Yougoslavie pour réparation.

Le taf :

- Refaire échappement

- Distri

- Joint spi arbre à came

- Verrins et fermeture du coffre

- Réparer ou changer les phares

- Revoir verrouillage de la ceinture conducteur

- Refaire siege conducteur

- Revoir le chauffage

- Changer buse lave glace

 

 

 

 

 

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 23/02/2013 à 14:58:52 ]