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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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1261

yep, merci pour la sur-confirmation bravo

 

Quand je conduis pas j'ai peur.

1262

Un week-end ordinaire...


G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

1263
Tihouss devrait check d'ici ce soir ou demain. Symptômes : ça démarre pas. Cause probable : inconnue. Solution trouvée : changer les bougies de place.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

1264
OSEF
1265
cool.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

1266
nelson.gif
1267
Comme prévu, check : une voiture au niveau du tri c'est plutôt métal, papier ou verre? Merci :)

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1268
je te l’achète.
1269
Sinon, on a bien avancé sur la G² mobile aujourd'hui.
on a changé l’échappement, les flexibles de frein AR, révisé et nettoyé les tambours AR.
on a attaqué la distri et changé la pompe à eau, mais le pire scénario s'est produit, la fuite d'huile ne vient pas du joint spi d'AAC, mais du joint de culasse.
on a donc commencé le démontage en vu du déculassage et de la réfection totale de la culasse, tant qu'à faire.
Photos à suivre...
1270
Cette voiture ne doit plus exister. C'est le mal incarné.

10000km à conduire tout seul sans soucis, comme un bâtard en plus. 5000km avec un passager et je cumule les emmerdes. :fache:

Non sérieux là elle va rester au garage un peu. Déjà je vais faire monter les pneus été sur les jantes alliage, commander les écarteurs + goujons adaptés, enquêter sur ce qu'on m'a dit comme quoi les amortos de Volvo 240 rentrent comme un charme dans une Cortina (pas besoin de combinés-filetés $$$), réparer la banquette (sacré Rifki, quel coquin), insonoriser le bouzin...

Mais pas la conduire, bordel. VRRRRRRRRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN 8h par jour ça fatigue.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon