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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Afficher le sujet de la discussion
3401
J'ai un pote qui a tout ça. Je l'appelle.
3402
sur les vieux moteurs ça se sort facilement les bougies :) de préchauffage. j'avais du mettre 1h30 sur ma zx 1.9 TD avec de l'outillage standard, genre clef a oeil.

pour le test suffit de les déconnecter et de relier un cable avec le plus de la batterie, si ça fait gidzit c'est qu'elles sont bonnes :) (il me semble que c'est comme ça le test)

j'avais compris que tu les avais changer les bougies ... pas du bien lire ^^

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

3403
Après l'IRLisation avé tihouss, j'entendais un bruit bizarre au passage des vitesses.
on check : y a du jeu dans la tringlerie.
amenage au garagiste : il me sort une grosse visse mais sans la tête...si j'ai bien compris les visses qui supportent l'embrayage était mal vissée, et se dévissait petit à petit :surpris:

Quand je conduis pas j'ai peur.

3404
Question : Depuis une semaine, quand je mets mon cligno, j'ai le voltmètre du tdb (eh oui, manants) qui oscille entre sa tension normale et 0,5V en-dessous, en rythme avec l'allumage des ampoules. Ces dernières s'éclairent normalement, en brillance comme en rythme, et ça le fait à gauche comme à droite.
Quand je mets les warnings, j'ai pas ce symptôme.

Relais de clignotants mort qui fait masse?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3405
ça ressemble à une couille du genre, mais il me semble que la centrale cligno intervient aussi dans les warning.
regarde sur le schéma élec.
peut être un commodo qui merde? faut faire des tests de pertes de courant.
3406
D'ac! Faut que jme renseigne si clignos et warnings sont sur le même relais, parce qu'a priori si les warnings ne font pas de soucis c'est que le coté puissance est bon. Ça doit être quelquepart dans la commande que ça merde.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3407
salut
je suis dans la mouise, j'ai laissé les feux allumés 1 journée sur une clio diesel neuve de location. j'ai essayé de démarrer avec les pinces, rien à faire le tableau indique "tourner volant + start" et "véhicule à contrôler" et ne démarre pas. le véhicule donneur a pourtant une batterie au moins supérieure. il y a un pb plus grave ou il y a un truc que je n'ai pas vu ?
raaaah


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

3408
A mon avis, qui est loin d'être celui d'un expert, je le concède, suite à la perte de jus, l'ordinateur de bord a fait un reset...
Des chances qu'il faille le reprogrammer ou un truc du genre.:noidea:
Seth, je dis de la merde ou bien?

Sinon, je m'étonne, t'as pas de "bip" sur la clio quand t'oublies les phares?

 

 

[ Dernière édition du message le 12/08/2015 à 12:16:21 ]

3409
un dépanneur est venu, n'arrive pas à la démarrer non plus, elle a été remorquée et le loueur doit me la remplacer.
Apparemment les pannes de batterie aujourd'hui peuvent faire déconner l'électronique, donc effectivement une sorte de reset. au point qu'il faut remorquer et se faire enculer avec du gravier pour les réinitialiser, donc c'est de l'escroquerie en réseau. Et non pas de bip pour les phares, je pensais même qu'ils s'éteignaient au verrouillage, contrairement aux allemandes avec le feu de parking. Plus jamais Renault.


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

3410
j'avais répondu sur l'autre topic.
et c'est pas du tout spécifique au renault ce genre de soucis
3411
putain ils deconnent quand même... même sur ma vieille R11 y'avait un bip pour les phares ...

sur les alfas ça coupe les lumières quand tu coupe le contact depuis l'alfa 75 au moins ...

pour les batteries avec les stop/start de mes deux faut s'assurer que la batterie ai une borne charge tout le temps ... sinon les bornes s'oxydent ... je supporte de moins en moins les bagnoles modernes ...:furieux:

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

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3412
Citation de zorglub28 :
pour les batteries avec les stop/start de mes deux faut s'assurer que la batterie ai une borne charge tout le temps ... sinon les bornes s'oxydent ... je supporte de moins en moins les bagnoles modernes ...:furieux:

Il y a un sujet pour ça. :oops2:





Bagnole unmodern :

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 13/08/2015 à 18:15:28 ]

3413
j'ai récupéré une astra break turbo essence, qui est un veau malgré le nom. wish me good luck..:-D


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

3414
Turbooooooooo :bave:


Question : Est-il possible de faire un rodage de soupapes avec arbre à cames en place? C'est un boxer donc ça devrait être possible d'avoir toutes les soupapes d'une culasse "libres" en même temps mais la pression exercée par les ressorts empêche de tourner lesdites soupapes non?

Sur une voiture au GPL à 280mkm ça serait pas superflu de le faire je pense, même si quand j'avais vérifié les jeux ils étaient pas dégueu. C'est juste pour savoir s'il faut que je m'emm... à virer les aàc ou pas!

Question bonus : ça se fait facilement soi-même ce rodage?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3415
non, pour un rodage, faut que la soupape soit libre, donc sans ressort/coupelles, sinon tu n'arriveras tout simplement pas à faire tourner ta soupape. sans compter qu'il faut la sortir pour mettre la pâte.
ça se fait peinard avec la ventouse et la pâte qui vont bien.
3416
Hello,

Question avant de me farcir le SAV Volvo:

Il y a deux semaines, le garage 1 a remplacé le rail d'injection. A la sortie du garage, une odeur de gasoil se manifeste au point mort et à basse vitesse. Sur autoroute, plus rien. Cette odeur n'existait pas avant.

Il y a deux jours, la voiture en rideau, ne démarre plus. Elle est prise en charge au garage 2.
Aujourd'hui, au garage 2 me dit que le souci se situe au niveau du tuyau de retour des injecteurs qui fuit et doit être remplacé.

Puis-je légitimement demander au garage 1 de prendre en charge la réparation au garage 2?

Pour rappel, volvo S40 de 2010, équipée du 1,6 HDi 110 d'origine Peugeot.
3417
Yep. Enfin amhaimho.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3418
titi : je viens de partager un truc fun sur ta page FB. Des mecs ont fait un V6 en papier :-D

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

3419
Ben partage le ici, c'est bien le topic des voitures en carton là, non?
3420
x
Hors sujet :
Il fallait que j'attende la plage d'ouverture du proxy.


Dont acte :

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

3421
Citation de Xavier :
Hello,

Question avant de me farcir le SAV Volvo:

Il y a deux semaines, le garage 1 a remplacé le rail d'injection. A la sortie du garage, une odeur de gasoil se manifeste au point mort et à basse vitesse. Sur autoroute, plus rien. Cette odeur n'existait pas avant.

Il y a deux jours, la voiture en rideau, ne démarre plus. Elle est prise en charge au garage 2.
Aujourd'hui, au garage 2 me dit que le souci se situe au niveau du tuyau de retour des injecteurs qui fuit et doit être remplacé.

Puis-je légitimement demander au garage 1 de prendre en charge la réparation au garage 2?

Pour rappel, volvo S40 de 2010, équipée du 1,6 HDi 110 d'origine Peugeot.


Bon ben non.

Je la mets en vente sur leboncoin. Parce que mme va avoir une voiture de fonction. Je vais partager l'annonce sur FB

Seriez vous aimable de ne pas trop faire état des quelques désagréments que j'ai connus avec sur ce vecteur de communication? Merci
3422
Par contre mettre ton pseudo AF pour l'annonce n'est peut-être pas une bonne idée..

Quand je conduis pas j'ai peur.

3423
Ce n'est pas le cas, mon cher. J'ai mis Pictocube
3424
J'avais mis un commentaire désagréable, mais je l'ai changé pour un truc con.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

3425
petite question : est-ce possible qu'à viscosité égale, une huile de marque X se consomme plus qu'une huile de marque Y ?

Quand je conduis pas j'ai peur.