Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie
Javier Guante Hermoso
Wilko-
- suivant le classement d'un test allemand -
ya pas photo :
meilleure tenue de route dans tous les domaines, meilleur grip.
et sous la pluie c'est là que c'est flagrant : au freinage et en appui en courbe même en levant le pied après être arrivé trop vite.
greg lefonctionnaire
Y'a des normes faut se fier à ça, et dans la même catégorie, faire son choix.
Je suis Charlie
Wilko-
https://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-ete/2015/tcs-pneus-ete-2015-resultats.pdf
[ Dernière édition du message le 11/04/2015 à 12:40:21 ]
Traumax
Anonyme
déjà 185/60 R 14, ya plus grand chose chaussé comme ça.
ensuite les résultats varient fortement suivant les tailles de pneumatique.
si ça se trouve, en 195/65 R15 91H, c'est Michelin en tête...
j'ai mis des Conti eco contact à la place de Michelin MXT
normal que tu trouves ça mieux, les MXT ont quasi 20 ans...
en règle général, des pneus neufs seront toujours plus agréables/efficace que des pneus rincés.

[ Dernière édition du message le 11/04/2015 à 15:18:55 ]
zorglub28
Guitariste en chambre avec du matos de stade.
Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28
Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28
KoalaMan
Les clous, sur la neige, y'a que ça de vrai.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
zorglub28
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KoalaMan
Je viens de vérifier, vu que tu m'as mis le doute, et effectivement, les pneus cloutés sont autorisés en France, malgré tout ce que l'on peut lire. Limitations dans le temps (de début Novembre à Mars, en gros), de vitesse etc, mais autorisés !
Je vais offrir un Suzuki Vitara à mon beau-père, avec des pneus cloutés, juste pour la saison d'hiver, qu'il ne se fasse plus coincer dans les cols vosgiens !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
zorglub28
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Alx33
demain, un coup de férose et ensuite remontage
Quand je conduis pas j'ai peur.
j-master
Mais pas ce soir, la mécanique ne veut pas de moi...
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
sinon teste le savon noir, ça marche bien sur pas mal de chose.
Alx33

merci pour la réponse (j'ai du savon noir)
Quand je conduis pas j'ai peur.
[ Dernière édition du message le 14/04/2015 à 12:20:57 ]
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Chris Kazvon
Si vous avez un kit EEzibleed, faisez bien gaffe que le tube qui trempe dans le liquide (dans la bouteille) soit bien solidaire du bouchon...

Quand on a purgé les freins de la CLio de mon pote le tube s'était barré, ça fait bizarre d'avoir un grand "pschiiiiit" à la vis de purge
Donc de temps en temps, checker si le niveau du bocal de liquide ne descend pas trop !
Chris Kazvon
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KoalaMan
J'ai l'électricité de ma caravane à refaire complètement, le précédent propriétaire a fait n'importe quoi, au point de mélanger le 12v et le 220v.
Je me suis fait un petit schéma de principe, mais j'aimerais bien avoir l'avis d'un autre plus doué que moi, pour minimiser les risques autant que possible...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
zorglub28
Guitariste en chambre avec du matos de stade.
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[ Dernière édition du message le 24/04/2015 à 20:28:28 ]
Anonyme
KoalaMan
Dans la caravane, je veux utiliser du 12v et du 230v. Le 12v, fourni par une batterie, et le 230v quand je peux brancher la caravane sur le secteur.
Est-ce que, si je branche un chargeur de batterie sur ma batterie, je peux le laisser à demeure, et qu'il ne charge que lorsqu'il est relié au 230v ?
Sachant que cette même batterie alimenterait l'éclairage, la radio et ce genre de petits trucs.
Pour résumer : est-ce que ma batterie peut alimenter alors même qu'elle se fait recharger ? Je ne parle pas d'un usage ponctuel (je me doute que ça fonctionne), mais bien d'un usage normal. N'y-a-t'il pas un risque de voir la durée de vie de la batterie s'effondrer ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
j-master
est-ce que ma batterie peut alimenter alors même qu'elle se fait recharger ?
Je crois que dans l'idée, c'est l'inverse : quand tu es sur 220, le chargeur alimente, et avec ce qu'il petit délivrer en excédent, il recharge la batterie.
Ça voudrait dire que toute ton installation (éclairages, etc'), en dehors du chargeur, serait bien en 12v
Sauf si tu mets un machin qui convertisse le 12v en 220. Mais bonjour la perte de rendement.
Je dis aussi petit être tout un tas de conneries, mais je ne demandé pas mieux que d'apprendre.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
zorglub28
Zorglub > see electrical ?
non non a l'époque on faisait tout sur autocad (grafcet, schéma pneu et élec et même les plans des machines ... )... et on se faisait bien chier d'ailleurs
Guitariste en chambre avec du matos de stade.
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Anonyme
Pour résumer : est-ce que ma batterie peut alimenter alors même qu'elle se fait recharger ? Je ne parle pas d'un usage ponctuel (je me doute que ça fonctionne), mais bien d'un usage normal. N'y-a-t'il pas un risque de voir la durée de vie de la batterie s'effondrer ?
c'est ce qu'il se passe dans une voiture. l'alternateur charge continuellement la batterie (qui sert de tampon en gros).
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