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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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Hors sujet :
Je crois que tes écrous s'appellent des boulons
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Non, c'est bien des écrous. La tige filétée est sur la voiture. 

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C'est quoi, une Traban ? :8O:
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Une toyota icon_eek.gif

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Citation de Dr :
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Hors sujet :
Je crois que tes écrous s'appellent des boulons


un boulon c'est un ensemble vis+ ecrou ... bordel de merde !!!! sorry on m'a tellement traumatisé en BEP avec ça que c'est resté ...

ça m'est arrivé de me faire refilé une vis de roue par un garageot que je connaissais ni d'eve ni des dents ... ç_a se tente

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

3481
tout ce qui est japonais/coréen c'est goujonné avec écrou de 21.
donc pour ta question, tu peux rouler quelques temps avec juste 4 sans soucis, mais remplace asap.
et ça joue pas sur l'équilibrage.
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Okay, ca peut attendre une semaine, mais ca durera pas tout l'hiver donc. Parfait. icon_bravo.gif

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Hors sujet :
> un boulon c'est un ensemble vis+ ecrou ... bordel de merde !!!! sorry on m'a tellement traumatisé en BEP avec ça que c'est resté ...

Merci. Je m'endormirai moins ignare ce soir !
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Citation de Dr :
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Hors sujet :
> un boulon c'est un ensemble vis+ ecrou ... bordel de merde !!!! sorry on m'a tellement traumatisé en BEP avec ça que c'est resté ...

Merci. Je m'endormirai moins ignare ce soir !


pas de soucis, la prochaine j'essaierai de rester poli :D

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

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Me revoilà avec mon embrayage de Clio 2 qui patine à 90.000km
J'ai remarqué que je n'avais aucune garde à la pédale , voire même que le cable était trop tendu. Rien trouvé sur la RTA quand au réglage manuel de la garde. Sur internet trouvé ça, mais ça colle pas avec mon montage. Par contre j'ai trouvé un bout de tige fileté de 6 bloqué par 2 écrous qui limite la remontée de la pédale. Je l'ai viré et la pédale est remontée de 1cm, j'ai récupéré la garde et tout semble fonctionner (à confirmer dans une vilaine côte pentue). Je ne pense pas que c'est d'origine mais si un pro voulait bien arrêter 5mn d'écouter de la musique orientale pour éclairer ma lanterne .... ;)
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de mémoire, y'a rien de tel d'origine sur les clio2. fait péter une photo quand même.
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qu'est-ce que c'est que ce montage de merde. :mdr:
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Content que ça te fasse marrer :oops2:
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donne moi par MP le VF1, le type et le modèle/motorisation de ta chiotte, je regarde sur les docs pour être encore plus sur.
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A y est...
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répondu:bravo:
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Un conseil pour l'achat d'un outil diagnostic (pour Renault à la base) dans les premiers prix (max 100 euros).
Est-ce qu'on peut espérer modifier des réglages pour ce prix là ou juste effacer les codes erreurs?

Ca par exemple?
http://www.valise-diagnostique.fr/fr/diagnostic-auto/490-launch-codetech.html
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qu'est ce que tu appelles modifier les réglages?
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Optimiser l'allumage, la carburation, des trucs comme ça quoi, c'est possible sur des caisses un peu sophistiquées, peut-être pas sur les rougnes (2004) ?
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heu, même avec la valise diag officielle, c'est pas du tout possible.
la seule solution serait une reprog du calculateur d'injection et pour ça faut le firmware ( forcément warez dans l'esprit) qui va bien.
et j'émets quelques doutes quant à ta capacité à optimiser un allumage electronique.
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Prolongement de la question à titre informatif: un logiciel de boite automatique ça peut se reprogrammer ? Sur ma Corsa automatique, j'ai pas l'impression que les rapports passent au meilleur moment.
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Bon c'est noté, donc n'importe quel machin trouvé sur Amazon fera l'affaire ?
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xb> le soucis se trouve très certainement entre le volant et le fauteuil, mais surtout dans l'appellation "boite auto sur Opel Corsa".
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Citation de Seth :
xb> le soucis se trouve très certainement entre le volant et le fauteuil, mais surtout dans l'appellation "boite auto sur Opel Corsa".


La fameuse "interface chaise/clavier" des informaticiens.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.