Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
11 Juillet 2007 à 17:03Mécano-FANZINE#1
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie
karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
27 Janvier 2016 à 20:51#3726
purée, chiotte, je joue de malchance !
Merci quand même
Merci quand même
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
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Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
27 Janvier 2016 à 21:29#3727
Au pire t'achètes une Renault.
Et dans le doute, ligne inox.
Et dans le doute, ligne inox.
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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 21:38#3728
Salut karloguan,
Si tu as le numéro de série de la voiture, je pourrai te donner la référence constructeur.
Tu peux m'envoyer le numéro par la messagerie si tu ne souhaites pas le dévoiler sur Internet.
À plus
Si tu as le numéro de série de la voiture, je pourrai te donner la référence constructeur.
Tu peux m'envoyer le numéro par la messagerie si tu ne souhaites pas le dévoiler sur Internet.
À plus
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zorglub28
7746
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
27 Janvier 2016 à 21:38#3729
ou alors une bagnole du groupe fiat d'avant 2005 et tu vas la dessus
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?DRIVE=D&GUI_LANG=1&LANGUAGE=1&COUNTRY=012&DRV=D&searchButton=Go!&KEY=STARTUP
et une ligne inox evidemment, sur un V6 arese ça doit etre de toute beauté
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?DRIVE=D&GUI_LANG=1&LANGUAGE=1&COUNTRY=012&DRV=D&searchButton=Go!&KEY=STARTUP
et une ligne inox evidemment, sur un V6 arese ça doit etre de toute beauté
Guitariste en chambre avec du matos de stade.
Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28
Chaine Youtube : Kiki_Guitare
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karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
27 Janvier 2016 à 22:13#3730
balthazar -> c'est le E sur la carte grise ?
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 22:20#3731
Oui !
Ça devrait commencer par VF3.
Ça devrait commencer par VF3.
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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 22:32#3732
Oui !
Ça devrait commencer par VF3.
Ça devrait commencer par VF3.
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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 22:35#3733
Oui !
Ça devrait commencer par VF3.
Ça devrait commencer par VF3.
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Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
27 Janvier 2016 à 22:50#3734
Citation de zorglub28 :
ou alors une bagnole du groupe fiat d'avant 2005 et tu vas la dessus
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?DRIVE=D&GUI_LANG=1&LANGUAGE=1&COUNTRY=012&DRV=D&searchButton=Go!&KEY=STARTUP
et une ligne inox evidemment, sur un V6 arese ça doit etre de toute beauté
Sur un V6, c'est deux lignes inox.
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karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
27 Janvier 2016 à 23:10#3735
OK je t'envoie ça par MP 
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 23:30#3736
Ça merdouille plein pot AF ce soir !
Bon, il y a deux montages. Même avec le numéro de série, Peugeot ne sait pas ce qu'ils ont monté sur cette caisse.
Tu devras regarder à quoi il ressemble. La fixation arrière est différente.


Bon, il y a deux montages. Même avec le numéro de série, Peugeot ne sait pas ce qu'ils ont monté sur cette caisse.
Tu devras regarder à quoi il ressemble. La fixation arrière est différente.


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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 23:30#3737
Ça merdouille plein pot AF ce soir !
Bon, il y a deux montages. Même avec le numéro de série, Peugeot ne sait pas ce qu'ils ont monté sur cette caisse.
Tu devras regarder à quoi il ressemble. La fixation arrière est différente.


Bon, il y a deux montages. Même avec le numéro de série, Peugeot ne sait pas ce qu'ils ont monté sur cette caisse.
Tu devras regarder à quoi il ressemble. La fixation arrière est différente.


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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 23:32#3738
Ça merdouille plein pot AF ce soir !
Bon, il y a deux montages. Même avec le numéro de série, Peugeot ne sait pas ce qu'ils ont monté sur cette caisse.
Tu devras regarder à quoi il ressemble. La fixation arrière est différente.


Bon, il y a deux montages. Même avec le numéro de série, Peugeot ne sait pas ce qu'ils ont monté sur cette caisse.
Tu devras regarder à quoi il ressemble. La fixation arrière est différente.


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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 23:32#3739
Ça merdouille plein pot AF ce soir !
Bon, il y a deux montages. Même avec le numéro de série, Peugeot ne sait pas ce qu'ils ont monté sur cette caisse.
Tu devras regarder à quoi il ressemble. La fixation arrière est différente.


Bon, il y a deux montages. Même avec le numéro de série, Peugeot ne sait pas ce qu'ils ont monté sur cette caisse.
Tu devras regarder à quoi il ressemble. La fixation arrière est différente.


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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 23:49#3740
Mes captures d'écran ont été redimensionnées. 
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 23:49#3741
Mes captures d'écran ont été redimensionnées. 
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 23:50#3742
Mes captures d'écran ont été redimensionnées. 
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
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Anonyme
2432
27 Janvier 2016 à 23:52#3743
Mes captures d'écran ont été redimensionnées. 
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
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karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
28 Janvier 2016 à 18:20#3744
ah oauis ça merdouillait bien !
grand merci Balthazar, je vais vérifier ce qui est monté sur la bagnole.
Bonne surprise ce matin : de la flotte qui coule depuis le plafonnier avant...Effectivement le joint de la base de l'antenne est tout fissuré, j'y vais d'un coup de silicone ?
grand merci Balthazar, je vais vérifier ce qui est monté sur la bagnole.
Bonne surprise ce matin : de la flotte qui coule depuis le plafonnier avant...Effectivement le joint de la base de l'antenne est tout fissuré, j'y vais d'un coup de silicone ?
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
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Anonyme
18168
28 Janvier 2016 à 18:21#3745
oui tu peux, tu dévisses l'embase et tu remontes au silicone, ça devrait le faire.
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karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
29 Janvier 2016 à 17:22#3746
Au final j'ai commandé la version à bride et non à collier vu que c'est ce que j'ai sur ma caisse, par contre pour une mê réf il y a les 2 longueurs disponibles, c'est super clair. Je suis allé mesurer, de l'entrée à la sortie ça fait à peu près 58cm, pas évident à mesurer comme truc...J'ai donc pris cette cote.
Nous verrons
Je pense que le changement est un boulot accessible, j'espère qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises.
Et pis j'ai siliconé mon embase d'antenne.
Sinon j'ai un p'tit bruit aigu semblant venir de l'avant gauche quand je prend un rond-point typiquement (donc virage à gauche). Roulement ?
Nous verrons
Je pense que le changement est un boulot accessible, j'espère qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises.
Et pis j'ai siliconé mon embase d'antenne.
Sinon j'ai un p'tit bruit aigu semblant venir de l'avant gauche quand je prend un rond-point typiquement (donc virage à gauche). Roulement ?
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
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cyar
12258
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
01 Février 2016 à 10:06#3747
J'ai, depuis quelques jours, une odeur de carburant (diesel) quand je déclenche la ventilation (clim réversible) de ma 206sw. J'en déduis qu'il y a une petite fuite au niveau du bloc moteur, peut être une durite et que les vapeurs sont repiqués par la prise d'air.
J'ai bon?
J'ai bon?
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Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
01 Février 2016 à 10:16#3748
J'ai eu exactement le même problème sur ma Volvo, qui avait le même bloc HDI que toi.
Tuyau de retour carburant des injecteurs, un des raccords avec un injecteur qui avait commencé à craqueler. Le souci c'est quand ça finira par laisser rentrer de l'air. Je me suis retrouvé à plus pouvoir démarrer. Heureusement j'étais devant un garage.
Mercedes
En Suisse.

Tuyau de retour carburant des injecteurs, un des raccords avec un injecteur qui avait commencé à craqueler. Le souci c'est quand ça finira par laisser rentrer de l'air. Je me suis retrouvé à plus pouvoir démarrer. Heureusement j'étais devant un garage.
Mercedes
En Suisse.
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cyar
12258
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
01 Février 2016 à 11:34#3749
OK merci, je vais checker ça et passer au garage ASAP.
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Anonyme
24289
03 Février 2016 à 17:12#3750
Lu
j'ai les vitres sur le SLK qui commencent à forcer à la remontée. L'ancien proprio m'a dit qu'il lubrifiait les glissières, Je suis Ok pour faire de même mais avec quoi ? Un WD40 classic, un WD40 silicone ? Comment l’appliquer ?
j'ai les vitres sur le SLK qui commencent à forcer à la remontée. L'ancien proprio m'a dit qu'il lubrifiait les glissières, Je suis Ok pour faire de même mais avec quoi ? Un WD40 classic, un WD40 silicone ? Comment l’appliquer ?
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