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Sujet Mécano-FANZINE

  • 5 491 réponses
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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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1421
Y a déjà eu des propulsions avec moteur transversal avant?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1422
ca serait con de se faire chier à monter un transversal pour au final faire une propulsion.(alors que l'inverse existe).
du coup j'en sait trop rien, si ça se trouve ya bien un constructeur qui l'a fait, on est pas à l’abri.
1423
Si c'est le cas il est sans doute Anglais :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1424

Citation :

je me suis pris un renard

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

1425
Bhahaha :mdr::mdr::mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1426
titi> ouais.:-D
g²> 562560sturgeon2.gif
1427
Les turbo essence Renault j'ai juste connu de loin celui de la supercinq, et de la 11.
Et les potes qui ont eu ça ont toujours été emmerdés.
Par contre effectivement j'avais omis certains modèles qui me tiennent à coeur, notament la 21...

Par contre je reviens sur le prix du GO cité juste avant, 1.40 me parait plus raisonnable non ?
L'essence je suis pas trop par contre mais je GO, pour avoir fait mon plein cette semaine, j'étais en dessous d'1.35.

Je suis Charlie

1428
D'accord, je ne connais pas les prix pratiqués, sinon de mémoire (et ça commence à faire)...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1429
http://img149.imageshack.us/img149/8495/numriser0003bd8.jpg

Propulsion et moteur (arrière) transversal, j'ai bossé là dessus quand j'étais mécano.
Cette disposition permettait de libérer de l'espace aux passagers, mais la déperdition de la puissance et du couple moteur était énorme due aux renvois d'angle et aux transmissions improbables.

Je suis Charlie

1430
Javé précisé moteur transversal avant, parce qu'effectivement transversal arrière ça s'est fait chez Ferrari notamment (les 328, de mémoire). Et c'était un sacré bordel :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon