Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Anonyme

18168

3626 Posté le 22/12/2015 à 09:59:55

pas forcément.
ça peut être une sonde de t° qui déconne.
impossible de faire un diag précis sans valise.

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cyar

12259

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

3627 Posté le 22/12/2015 à 10:07:39

Fait chier, elle sort de révision.

Je crois que je vais attendre et si ça ne se reproduit pas, elle attendra la prochaine révision.

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tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

3628 Posté le 22/12/2015 à 10:22:13

Je précise (pas pour Seth) que le problème de couper son moteur immédiatement après s'être arrêté, c'est qu'il n'est pas à la même température partout. Le liquide de refroidissement sert principalement à absorber la chaleur accumulée par les chemises, or pour qu'il y ait transfert de chaleur il faut qu'elles soient à une température bien supérieure à celle du ldr. Celui-ci étant à 90 degrés environ en sortie de moteur et avec un flot continu, je vous laisse imaginer la température des chemises (et des conduits d'échappement dans la culasse).

Quand on s'arrête immédiatement, cette température très élevée ne s'évacue pas vers le ldr qui ne coule plus en continu, mais par conduction dans le reste du bloc puis par rayonnement dans toute la baie moteur. Du coup la température peut monter au-delà de son niveau d'avant l'arrêt, ce qui peut sembler contre-intuitif étant donné que strictement parlant, la production de chaleur s'est arrêtée.

Laisser la voiture tourner au ralenti n'est amha pas beaucoup plus favorable. Le mieux : comme à la fin d'un jogging, baisser le rythme quelques minutes avant l'arrêt.

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

3629 Posté le 22/12/2015 à 10:40:38

Ou : Faire 3 tours de parking capot ouvert à un train de sénateur.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

zorglub28

7494

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

3630 Posté le 22/12/2015 à 12:39:08

ou foutre le chauffage a fond dans l'habitacle pour évacuer les calories

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Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

3631 Posté le 22/12/2015 à 17:52:04

lol chier

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

18168

3632 Posté le 22/12/2015 à 19:28:11

j'ai fait ça sur une bagnole pendant des années car j'avais la flemme de changer la sonde de déclenchement du ventilo.

c’est génial en été dans le sud de la France.

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

3633 Posté le 22/12/2015 à 21:51:56

Pareil avec la R16 de mes parents qui était vieille et avec laquelle on tirait une caravane, donc en vacances d'été (aussi). Et le capot était entrouvert, bloqué avec la roue de secours et des cordes. Un sacré bricolage !
Paraît que yavait plus que 3 cylindres sur 4 qui marchaient vraiment.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

3634 Posté le 23/12/2015 à 09:51:37

Pareil avec combo R8+Caravane...

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Je suis Charlie

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

3635 Posté le 23/12/2015 à 10:02:58

C'est l'R8 ou la caravane, il a dit banco

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zorglub28

7494

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

3636 Posté le 23/12/2015 à 10:55:32

Citation de Xavier :

C'est l'R8 ou la caravane, il a dit banco

du sucre dans votre thé ?

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Alx33

22727

Vie après AF ?

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3637 Posté le 23/12/2015 à 12:12:21

oui, 16.

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Quand je conduis pas j'ai peur.

Chris Kazvon

17165

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 14 ans

3638 Posté le 24/12/2015 à 13:03:15

Rien à voir, mais j'ai pu tester le réglage de parrallélisme avec le trackace, ben ça fonctionne impeccable

par manque de temps j'ai pas pu caler le train avant par rapport au train arrière, donc j'ai juste mesuré puis corrigé le para avant en appliquant la moitié de la correction sur chaque roue.
Y avait besoin, au lieu de 10' d'ouverture j'avais 30' de pince, donc il était normal que je commence à bouffer les pneus sur l'extérieur...

au prochain réglage, l'appareil sera rentabilisé

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Chris Kazvon

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Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

3639 Posté le 25/12/2015 à 11:51:10

Petite question :

J'ai une plaque de protection sous le catalyseur. Apparemment on appelle ça un "pare chaud". Elle vibre à un certain régime moteur. À haute vitesse, c'est comme si ça rentrait en résonance.

Est-ce que les vibrations peuvent abîmer le catalyseur à terme ?

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

[ Dernière édition du message le 25/12/2015 à 12:40:00 ]

Anonyme

18168

3640 Posté le 25/12/2015 à 18:04:36

c'est plutôt la plaque qui va s'abimer avant, amha.
un petit tour sur un pont pour vérifier que toutes les fixations soient présentes, et pour éventuellement redresser un peu la tôle pour pas qu'elle touche le cata et roule ma poule.

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Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

3641 Posté le 25/12/2015 à 19:07:27

Merci

Déjà vérifié avec un pont. La plaque est bien fixée mais un peu déformée. Les vibrations sont apparues après le changement de catalyseur. C'est pour cette raison que ça me tracasse. Ça serait peut être du au catalyseur pas parfaitement ajusté au poil près au reste de l'échappement.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

18168

3642 Posté le 25/12/2015 à 19:47:26

si ton cata n'était pas bien ajusté, t'aurais une fuite des gaz d'échappement avec un bruit caractéristique et de probable dysfonctionnement moteur si la fuite se situe avant la sonde lambda.

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Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

3643 Posté le 25/12/2015 à 20:00:07

Non c'est pas le cas.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

18168

3644 Posté le 25/12/2015 à 20:01:47

après je sais pas comment c'est monté sur ton carrosse, mais il y a sans doute un ajustement à faire quelque part.

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tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

3645 Posté le 25/12/2015 à 20:19:38

Dans le doute, passe sur une ligne inox.

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

3646 Posté le 25/12/2015 à 20:24:10

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

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3647 Posté le 25/12/2015 à 20:25:35

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Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

3648 Posté le 25/12/2015 à 21:01:17

Tihouss tu seras déçu de toute façon car je vais rehausser la voiture comme à l'origine. Rien que la sonde lambda est trop exposée. J'en profiterais peut être pour changer cette plaque.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Alx33

22727

Vie après AF ?

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3649 Posté le 25/12/2015 à 21:03:48

Citation de Rifki :

Tihouss tu seras déçu de toute façon car je vais rehausser la voiture comme à l'origine.

comme tu as fait pour la rixounette ? :oops2:

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Quand je conduis pas j'ai peur.

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

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3650 Posté le 25/12/2015 à 21:07:46

Ça va faire une Mazda landaise.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité