Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Je suis Charlie
Kahlron
du 10mm. mais avec un double biseau. Plusieurs cordons superposés. Du gros cordon bien bourrin quoi
G²
Suite et presque fin du travail sur l'AX. Déculassage, changement des joints de queue de soupapes, rodage des soupapes, changement du joint de culasse, montage et équilibrage des pneumatiques, réglage culbu... Week end fatigant mais la caisse tourne niquel.
G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo
Vends ampli sono haute puissance ici.
G²
Surtout toi, je ne vaux rien ce week end, trop creuvé. Tu es impressionnant de dextérité.
G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo
Vends ampli sono haute puissance ici.
[ Dernière édition du message le 17/03/2013 à 19:17:39 ]
Anonyme
greg lefonctionnaire
Sinon, ma mégane fait toujours des siennes, la vitre conducteur est bloquée en haut.
Je suis Charlie
tihouss
greg : :Renault:
Je suis pas du genre à tirer sur les françaises normalement (notamment parce que j'ai pas les statistiques adéquates), mais je dois dire qu'en allant en Suède sur plus de 5000 bornes, les deux-tiers des caisses en panne qu'on a vues étaient de notre beau pays
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
greg lefonctionnaire
Dacia semble tenir la première place avec des produits simples et éprouvés, les japonaises et coréennes tiennent la route, et les allemandes, contrairement à la propagande, subissent des affres des produits p'tet un poil trop pointus. BMW est dernier je crois...
Je sens que je vais avoir droit à mon savon là...
Je suis Charlie
[ Dernière édition du message le 17/03/2013 à 21:02:45 ]
tihouss
J'ai pas réussi à retrouver l'étude anglaise 2012 sur la fiabilité, dans laquelle Audi est parmi les derniers. BMW/Mercedes je sais pas trop où ils en sont, souvent ça dépend vraiment de chaque modèle/moteur aussi. Puis ils cherchent des noises à être à la pointe de la technologie...
C'est peut-être con mais pour moi fiabilité = japonaises.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
G²
Pour moi fiabilité = entretenu par Seth Gr.
G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo
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