< Retour vers Le Pub

Agrandir

Articles 56 56

Médias 69 467 69,5k

Tutoriels

Forums 12 121 12,1k

Mécano-FANZINE

5 491 réponses
88 participants
196 451 vues
55 followers

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Afficher le sujet de la discussion

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

1741 Posté le 14/07/2013 à 21:27:56

Pas certain que modifier la pression de turbo change grand chose, faudrait l'accoupler à un réglage Pompe Injection pour bien faire...

Je suis Charlie

Alx33

22727

Vie après AF ?

Membre depuis 16 ans

1742 Posté le 14/07/2013 à 21:29:18

Si le moteur est à ce point asthmatique, Dark Vador c'est bien oué ^^

Quand je conduis pas j'ai peur.

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

1743 Posté le 14/07/2013 à 22:36:02

Citation de Alx33 :

Si le moteur est à ce point asthmatique, Dark Vador c'est bien oué ^^

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 19 ans

1744 Posté le 15/07/2013 à 08:53:35

Turbole la pression du brico?

G²

13459

Membre d’honneur

Membre depuis 20 ans

1745 Posté le 15/07/2013 à 21:26:04

Stradivarius Theodore > Vidange demain 18h15 - 30 chez toi demain ?

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

Anonyme

18168

1746 Posté le 15/07/2013 à 21:31:12

ok!
tu restes manger?

G²

13459

Membre d’honneur

Membre depuis 20 ans

1747 Posté le 15/07/2013 à 21:44:22

Je ne pense pas je vais partir très tôt sur la côte le lendemain.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

Anonyme

18168

1748 Posté le 15/07/2013 à 22:56:30

ok!

Chris Kazvon

17116

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 13 ans

1749 Posté le 22/07/2013 à 20:57:29

Parlant de turbo, j'étais dans le fonctionnement de ce dernier, j'aurais deux questions:

-sur un turbo à géométrie variable, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de "wastegate" au sens propre du terme (pas de possibilité de bypasser la turbine en mettant le collecteur directement à l'échappement comme sur un turbo classique)

-je regarde aussi les tracés des flow map.
le point "tout en bas" on prend 20% du air flow maxi et on le place pour un ratio de 1, ça c'est bon.

En revanche, on prend quoi comme "pente" de la droite/coordonnée du coude ???