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Mécano-FANZINE

  • 5 491 réponses
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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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4351
Gagnagna ....
Plus vicelard, t'as le Torx et le BTR avec un un picot au milieu, du coup faut encore des embouts spéciaux pour les démonter. Y nous foutent ça sur les bateaux pour éviter le vol de l'électronique de cockpit. Et allez, 200 grammes de plus dans la caisse à outils.

Le topic du rock exotique      

[ Dernière édition du message le 17/07/2017 à 13:45:32 ]

4352
ayè, j'ai topé les 2 sièges pour 50€ et je les ai monté cet AM.
merci pour les conseils ! :bravo:
bon demain j'essaie de rénover l'optique et hop, sur LBC !

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

4353
et pour le torx, oui, inévitable maintenant.
Et effectivement ça à de l'intérêt question durabilité.
Question outil, j'ai une boîte à cliquet Facom, avec une douzaine d'embouts (dont torx of course), depuis euuuh 16 ans maintenant. Ma meilleure amie question bricolage. Pas un pet de jeu.

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

4354
Citation de El :
Gagnagna ....
Plus vicelard, t'as le Torx et le BTR avec un un picot au milieu, du coup faut encore des embouts spéciaux pour les démonter. Y nous foutent ça sur les bateaux pour éviter le vol de l'électronique de cockpit. Et allez, 200 grammes de plus dans la caisse à outils.


y'a encore plus vicelard, j'ai voulu démonter une pompe de relevage qui relevait plus grand chose, bah c'est des empreintes ... triangulaires ... la pour le coup ils veulent pas que ça soit démonté :D

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

[ Dernière édition du message le 18/07/2017 à 06:11:39 ]

4355
Il y a pas mal d'imagination dans les empreinte de tête de vis :

1896181.jpg

La plus tordue, de mon point de vue c'est la 4ème en partant de la droite : ça se visse avec un bête tournevis plat, mais ça ne se dévisse jamais...
Je suis tombé là dessus en voulant démonter le boitier de commande d'une tondeuse électrique Viking, chez une copine. Résultat : plutôt que réparer, il faut changer le boitier (15 €, c'est pas non plus hors de prix).

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

[ Dernière édition du message le 18/07/2017 à 06:36:28 ]

4356
C'est pour ca que j'adore les vis a double empreintes d'informatique, que tu peu avoir soit au cruciforme, soit avec une clé a pipe
4357
Soit directement avec le tournevis porte-embout sans embout ;)

Je ne tolère pas l'intolérance 

4358
yeah, voici une photo de ma nouvelle caisse !!!!

1896131.jpg

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

4359
Tas meme des roues "tuning" dis-donc ! :bravo:

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

4360
oui j'etais assez mort de lol quand j'ai vu la tronche des roulettes. elles sont pas du tout comme sur la photo. :-D

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

4361
Elle aurait été mieux en rose.

[ Dernière édition du message le 20/07/2017 à 11:15:29 ]

4362
J'ai profité d'une promo sur Brico privé j'ai pas eu le choix de la couleur malheureusement.

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

4363
T'es vraiment une pince.:oops2:
4364
Sinon, en changeant ma batterie moi même, me suis aperçu que les gargistes se faisaient quand même pas chier. A batterie égale (marque différente, mais même puissance/ampérage), 120€ posée chez le garagiste, mais 49€ achetée à auchan et posée par bibi.

Je veux bien concevoir qu'il faille bien qu'ils vivent les garagistes, mais quand même, 70€ d'écart pour un pose qui dure quelques minutes pour moi et quelques secondes pour lui, faut pas déconner.

je devais faire changer plusieurs éléments de suspensions, allez nique tout je le ferai moi même.
4365
Peut-être que chez le garagiste c'était une batterie fabriquée par un Allemand aux gorsses mains calleuses ?

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

4366
Si le casque à pointe susmentionné met lui même de l'acide chlorydrique (ou sulfurique je sais plus) dans les batteries, à mains nues, c'est clair qu'il va avoir les mains un peu calleuses.:oops2:
4367
Citation de youtou :
Sinon, en changeant ma batterie moi même, me suis aperçu que les gargistes se faisaient quand même pas chier. A batterie égale (marque différente, mais même puissance/ampérage), 120€ posée chez le garagiste, mais 49€ achetée à auchan et posée par bibi.

Je veux bien concevoir qu'il faille bien qu'ils vivent les garagistes, mais quand même, 70€ d'écart pour un pose qui dure quelques minutes pour moi et quelques secondes pour lui, faut pas déconner.

je devais faire changer plusieurs éléments de suspensions, allez nique tout je le ferai moi même.


Ah bah une fois qu'on commence à réfléchir comme ça, y'a plus grand-chose qu'on laisse aux artisans... "ce que l'artisan a appris, je peux l'apprendre aussi".

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4368
Nan mais je sais bien.... Simplement, 70€ de plus value pour un truc maximalement simple effectué en 2mn par moi et 10s par lui, c'est de l'arnaque pure et dure.
4369
Ouais mais nan, y a différentes qualités de batterie quand même. 80-90€ pour une batterie de marque correcte c'est pas déconnant je trouve, m'enfin ta batterie Auchan elle fera peut-être très bien l'affaire.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

4370
Oui mais as-tu regardé le prix exact (même marque, même modèle) de la batterie qu'il comptait mettre ? Ça peut constituer une bonne partie de la variation. Et mieux vaut un garagiste indépendant qu'un concessionnaire ; ces derniers matraquent bien (probablement en partie à cause de royalties à reverser au constructeur).


EDIT : :tihouss FTW: :fache:

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[ Dernière édition du message le 20/07/2017 à 11:50:16 ]

4371
On est d'accord. Je me suis mis à réfléchir selon la façon suivante : je gagne, en gros, 100€ nets par jour. Si l'artisan me facture 300€ de MO pour faire un truc et que ça lui prend une journée, alors je peux aller deux fois plus lentement et encore gagner de l'argent.

Du coup, bah je n'emploie presque plus d'artisans. icon_facepalm.gif

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4372
Citation :
Ouais mais nan, y a différentes qualités de batterie quand même. 80-90€ pour une batterie de marque correcte c'est pas déconnant je trouve, m'enfin ta batterie Auchan elle fera peut-être très bien l'affaire.


Niveau chiffres, les 2 sont égales. Après, on peut imaginer que ses batteries (celles du garagiste) soient meilleures. Mais possiblement sur dimensionnées pour ma polo 3 cylindres essence...
Par ailleurs, sa batterie a été totalement déchargée (plus le moindre millivolt) après 8h d'une seule veilleuse allumée (seule la veilleuse côté gauche était restée allumée...), j'ignore si c'est normal ou pas, en tout cas la batterie s'est pas déchargée après 1 semaine de phares allumés, et des phares de puissance suffisante pour se faire bronzer.
4373
Citation :
Niveau chiffres, les 2 sont égales.

Oui lais les caractéristiques électriques ne donnent pas d'infos sur la qualité de construction de la batterie.

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4374
Youtou > les suspensions, si ce que tu dois faire c'est les amortos, je m'en faisais tout un monde, au final c'est un des trucs les plus simples à faire je trouve.
Faut juste investir dans un compresseur de ressorts et à mon sens une clef dynamometrique

Tant qu'on parle de bricoprive d'ailleurs, dans une des ventes y a des "embouts dynamometriques", qui s'intercalent entre la clef et la douille pour mesurer le couple.

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 20/07/2017 à 12:29:06 ]

4375
En fait ce sont les silent blocs, et les triangles de chépukoi.
Pour les silentblocs, un pote va m'aider, il apparait que c'est pas franchement hard, pour les triangles machin, ça sera le garage. Y arrive un moment où faut accepter la défaite devant plus fort que soi.:oops2: