Mécano-FANZINE
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El Migo
Anonyme
Perso j'en ai rien à carrer d'avoir raison ou tort, mais viens pas me chanter ramona sur des procédés dialectiques ou rhétoriques, à propos de trucs très facilement vérifiables via 29s de recherches google.
Javier Guante Hermoso
Hors sujet :Perso j'en ai rien à carrer d'avoir raison ou tort, mais viens pas me chanter ramona sur des procédés dialectiques ou rhétoriques, à propos de trucs très facilement vérifiables via 29s de recherches google.
Comme la composition du chocolat nestlé?
pek
C'est dur de trouver des renseignements sur Internet, mais j'ai quand même lu pas mal de problèmes de moteurs GPL venant de chez eux. Après, ça reste Internet, où le moindre problème devient une affaire d'état donc bon... La différence de prix n'est pas énorme (1000 euros avec l'essence un poil plus équipée), donc ce sera vite rentabilisé.
Bref je ne sais toujours pas, et ça me soule
Je retourne à mes recherches, si quelqu'un a plus d'infos/avis à me filer, je suis preneur
tihouss
zorglub28
bon près la prius est super moche mais c'est achtement fiable ^^Guitariste en chambre avec du matos de stade.
Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28
Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28
pek
En faisant un calcul comme toi: Je roule environ 120000km/an
au Sans Plomb: avec une conso de 6L/100, à 1,30 le litre, soit un prix pour 100km de 7,80 euros
Au GPL: avec une conso de 9L/100, à 0,5 le litre, on arrive à du 4,50 euros pour 100km.
Sur 120000 km, ça me fait une économie de plus de 3000 euros, c'est pas négligeable et amorti en 1 an le surcoût du GPL. Bon ce sera pas exactement ça car il faut rouler un peu à l'essence, mais quand même, m'est avis que c'est rentabilisé en une année haut la main. Reste à voir le coût de l'entretien, mais à 3000 euros par an, même avec un peu d'entretien je pense que j'y gagne.
@ Zorglub, j'ai pensé à la Yaris hybride, mais vraiment hors budget pour le coup
Anonyme
tihouss
Anonyme
Je roule environ 120000km/an
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
KoalaMan
pek
120 000km/an avec le carburant payé de ta poche ? Mais kestu fous pour faire autant de kim ?
J'avais commencé par mettre 12 000, je pense que le manque de caféine dans mon corps m'a fait rajouté un zéro. Du coup, ça fait 300 euros d'économie par an, pas 3000. Je me disais aussi que ça faisait beaucoup
Mais bon, 3000 euros d'économies sur 10 ans (j'espère la durée de la voiture), c'est pas négligeable non plus sur une voiture à 12 000 balles en fait. Ah. Bon ben il est complètement taré
Il dit qu'il ne voit pas le rapport
[ Dernière édition du message le 26/11/2016 à 11:38:23 ]
Dr Pouet
6. Modifier le moteur pour en faire un moteur à eau.
Encore mieux : le remplacer par une machine à mouvement perpétuel.
Anonyme
El Migo
Chris Kazvon
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
El Migo
Chris Kazvon
Et c'est bien plus facile avec un smartphone/tablette que de trimballer le pc
Chris Kazvon
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El Migo
Os court.
Suite à gros problèmes de démarrage par temps humide, j'ai changé le capteur PMH de ma Clio 2
Elle démarre plus du tout.
Un scan OBD2 m'a d'abord donné une erreur P0500 (erreur VSS, donc ça y ressemble), j'ai fait un reset et maintenant le scanner ne me trouve plus de problèmes.
J'ai inversé la polarité du capteur au cas où mais ça change rien. Le démarreur tourne, tous les voyants sont ok
mais nada, ça allume pas. Demain je revérifie aux bougies, mais à priori pas d'étincelle.
Je fais quoi ?
Javier Guante Hermoso
KoalaMan
El Migo
Javier Guante Hermoso
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