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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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626
Une fiat 500 de 70, une tondeuse sans la lame quoi.
D'ailleurs au passage je cherche un carrossier pas cher dans le 31 30 ou 13 ou alors des astuces pour refaire sa carrosserie soi même (point de rouille).
627
Tu viens de faire une erreur, alanga.

Tu as annoncé à tihouss que t'avais "une vieille rougne mal peinte"




P'tain, c'est une L? :bave:
628
Oui, vitres électriques, direction assistée, climatisation :bravo:

[ Dernière édition du message le 22/06/2012 à 12:12:33 ]

629
Haaaaaaaan :aime::aime::aime:

Tu l'as pas présentée ici il me semble !

Citation :
vitres électriques, direction assistée, climatisation

:mdr: La direction assistée c'est un coup à s'envoyer dans le mur parce que tu tournes trop fort ! Pour le carrossier je connais pas malheureusement, il y a beaucoup de tôle à remplacer ?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

630
Salut Alanga sur ce site tu trouveras des coordonnées pour des clubs et des passionnés de fiatoune sur le sud.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
631
À moi de poser une question de nioub !

Y a-t-il des produits qui permettent de décrasser un carbu sans l'ouvrir ? J'avais un mélange trop pauvre quel que soit le réglage, donc je supposais une prise d'air, et logiquement j'ai mis de la pâte à joint pour créer une bonne étanchéité.

Le souci, c'est que j'ai une merdouille dans mon circuit d'essence, qui fait que j'ai pas d'essence qui arrive au ralenti (dumoins ça y ressemble). L'autre fois j'ai re-réglé le ralenti pour me débarrasser du problème, sauf que quand la merdouille est partie j'avais un ralenti à 3500 tours :oops2:

La blague c'est que je peux plus ouvrir mon carbu sans déchirer les joints maintenant que j'ai mis de la pâte Loctite bleue dessus... Idée ?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

632
Le nettoyant carbu ça éxiste, en spray...
Mais je sais pas ce que ça vaut.

Je suis Charlie

633
Faut surtout que je me trouve des bons filtres à essence je crois :(

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634
J'ai passé le CT technique de ma mégane, ce matin, rien de spécial, si ce n'est que j'ai découvert qu'ils vérifiaient le réglage des antibrouillards AV...
Après le scandale des éthylotests, on va pas s'plaindre non plus...icon_facepalm.gif

Je suis Charlie

[ Dernière édition du message le 26/06/2012 à 18:00:49 ]

635
tihouss> filtre à essence à pas cher sur ton circuit d'essence.

et ya des sprays de nettoyant carbu mais forcement tu penses bien que je vais te dire que c'est de la merde.sturgeon.gif
en gros t'es censé vaporisé dans le corps du carbu moteur au ralenti.
le seul truc que tu nettoies dans ce cas c'est la buse et le volet (un peu la pipe/collecteur et un chouia les soupapes)
tu n'atteindras jamais les gicleurs, vu que dans le fonctionnement normal d'un carbu, le flux se fait dans le sens inverse ( en gros tu peux pas remonter jusqu'aux différents gicleurs en injectant dans le corps de carbu).
conclusion: nettoyage carbu = démontage complet + essence + brosse à dent + soufflette .
636
Citation :
nettoyage carbu = démontage complet + essence + brosse à dent + soufflette .

:((( J'ai déjà un filtre à essence en sortie de réservoir, je l'ai même déjà changé une fois ! Le nettoyant carbu ça peut être cool, j'ai des vieux dépôts blancs tout momoches dans le corps du carbu à cause des problèmes d'alimentation.

Pis faut que je règle l'allumage aussi.


Pis faut que je fasse vérifier la distrib'.


:(((

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En fait t'as acheté une Renault?
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Ca reste de l'entretien classique, mais comme toi tu fais tout faire c'est normal que tu t'en rendes pas compte :diable:

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Ma C1 elle a pas d'emmerdes! :oops2:
640
Elle a pas 50 ans non plus.

 

 

641
Bon j'ai un problème à la con. C'est pas la première fois, mais ça devait bien faire un an que ça ne me l'avait pas fait : la fiesta, au bout de quelques centaines de mètres, elle monte dans les tours automatiquement(land) ! Genre quand je débraye, le moteur s'emballe pendant 3-4 secondes (c'est variable) puis revient à sa routine normale. De même, je n'ai aucun frein moteur : le moteur se comporte vraiment comme si je tenais la pédale d'accélération (un ancêtre du régulateur de vitesse ? icon_facepalm.gif )

Vous avez une idée de ce que je peux checker pour voir d'où ça vient ? Le premier truc qui me vient à l'esprit est le ralenti, non ? Je sais pas où il est (ça je peux me démerder) et je sais pas komen ksa marche (je peux me démerder aussi, mais moins ! )

Inb4 : sturgeon.gif http://www.nduchon.fr/bordelou/ghhhh.gif
nelson.gif
1937479.png

Edit : tiens, pour un autre problème, je suis tombé sur ça : https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.245825,mecano-fanzine,post.6562180.html

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

[ Dernière édition du message le 27/06/2012 à 11:18:46 ]

642
1. La prochaine fois que tu repostes Inb4 ou que tu pompes les smileys des autres, je demande ton bannissement d'Internet.
2. Ca m'a fait le même coup une fois sur une Renault 18, fuite de radiateur, 2 semaines plus tard on a du changer le joint de culasse. Peut-être une piste à explorer?
643
J'ai eu un truc semblable il y a fort, fort longtemps. Le câble d'accélérateur grippé.

 

 

644
Je connais pas du tout le modèle, mais déjà faut que tu regardes les trucs les moins chers à régler : le câble d'accélérateur ça parait logique, pas trop complexe et pas trop cher, donc commence par ça.

Par contre XB je vois pas la logique là ?? :8O:

edit : :renault:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 27/06/2012 à 11:25:33 ]

645
Citation :
:renault:


TMTC
646
Y a qu'à voir où Seth bosse hein, il est pas fou. Il sait qu'il aura toujours du boulot :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

647
Seth bosse chez Renal?
648
CQFD TMTC


J'espère que ça le fait pas chier que je dise ça sur un forum public (on parlait de diffamation récemment...)

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649
Citation :
Par contre XB je vois pas la logique là ??

Ouais pareil, lapin compris.
1. http://www.cool-smiley.com/smiley/lolmdr/c127.gif

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

650

Malheureux les smileys que tu utilises eek

Pour mon Menes je ne t'en veut pas, mais ceux de Seth... M'étonnerait pas qu'il te conseilles de crever tes 4 pneus pour régler ton problème.

Citation Xylophène Barnabé :

Seth bosse chez Renal?

Ouaip.

 

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 27/06/2012 à 12:32:29 ]