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Mécano-FANZINE

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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Anonyme

3670

241 Posté le 27/09/2011 à 22:50:54

non ma purge est pas finie !!

j espere que c est ca +peut etre le calorstat bien crade et/ou la pompe a eau qui vieillit

...un peu de ci, un peu de ca

j ai un bouchon a 2 bars sur le vase mais il est ok ..il est pas vieux et fait bien son ptit bruit quand j le secoue ^^

j vais check les durites a froid, essayer de sortir les bulles et d etre sur que le visco est mort tout en gardant mes doigts

Anonyme

18168

242 Posté le 27/09/2011 à 22:51:39

Anonyme

3670

243 Posté le 27/09/2011 à 22:55:42

Anonyme

18168

244 Posté le 27/09/2011 à 23:16:56

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 19 ans

245 Posté le 28/09/2011 à 09:01:24

En fiat ce thread c'est une super Pub pour les BM E36 :bravo:

Anonyme

3670

246 Posté le 28/09/2011 à 09:53:11

oue dsl ca dure un peu mon histoire, ceci dit au prix ou elles sont je vous encourage a chercher une bonne occase

Anonyme

18168

247 Posté le 28/09/2011 à 19:38:45

super pub, super pub, c'est vite dit, ça a pas l'air très fiable quand même... :oops2:

à moins que ce soit le bonhomme au volant... :oops2:

Anonyme

3670

248 Posté le 28/09/2011 à 20:22:43

bien sur que c est une super pub !! visco en rade, calorstat a changer, joint de cucu douteux, radiateur surement bouche, elle les a quand meme fait ses 700km remorque au cul tsssssss

le mec derriere le volant ave achete une 1ere main, je viens d ecrire un mail au vendeur ( apres 3ans ) pour lui demander si il a souvenir d avoir deja change le joint de culasse ....ca peut aider un peu

les durites sont dures quand je refait le niveau d eau a froid ..elles etaient pas dures ce matin a froid

apres avoir enleve de la pression, impossible de les faires re-durcire ...donc j ai bon espoir que le joint soit bon ( pleonasme ) mais la question est de savoir si il ne serait pas bon d en profiter pour le changer si je change visco + pompe + courroie et calorstat ....ici les reparations coutent beaucoup moins cher qu en france et si c est pour tout redemonter si le joint lache dans 30 000 km