Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
FR
EN

Mécano-FANZINE

  • 5 491 réponses
  • 88 participants
  • 217 164 vues
  • 55 followers
Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Afficher le sujet de la discussion
1051
:|

Inch'allah, si ca se reproduit pas je laisse ça au prochain propriétaire.
1052
Je me foutais pas de ta gueule hein, c'était plus de la compassion qu'autre chose.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1053
Je sais bien. Wait and see.
1054
alors, traumax, la boite?

 

 

1055
Ben pareil ce matin. Mais j'ai compris maintenant. Je force, une fois que j'ai passé la première, je fais des AR 1ere/2de jusqu'a ce que ce soit suffisamment souple pour rouler.
Si ca le fait que quand il fait froid, je vais pas m'emmerder, et je le vendrais en été.:-D
1056
Ou tu le fais tourner à bloc avant de le faire essayer.
1057
j'ai une solution à ton problème.
fais vidanger ta boite et remettre de l'huile neuve de bonne qualité.
ça devrait régler le soucis.
1058
Merci, apparemment ca coute pas une demi-couille, je vais faire ça.
1059
ne fais pas le noob au garage à dire mes vitesses passent mal, je sais pas pourquoi etc...
tu vas te faire enfiler.
annonce direct que tu veux une vidange de boite.
1060
Oué, sinon je vais me faire retringler. Huhuhu.:-D
1061
Glooooria !

La motoneige remarche !!

Elle dormait dehors sans bâche, et a du se prendre un coup d'humidité...


J'ai passé 15 minutes avec le pistolet chauffant, sur le carbu, les fils divers, le réservoir d'essence, le moteur etc. Et premier essai, vroum vroum !:aime:


Je pense que ça a du faire du bien aussi de changer les bougies...;)


Encore merci opur ton aide Seth !:bravo:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1062
de rien!:bravo:
1063
ça aurait presque mérité un petit film avé le son pour le prouver. :oops2: :bravo:
1064
Ah bah ça peut s'arranger.

Je me suis déjà foutu par terre avec ! Je passe une bosse (un poil vite sans doute, genre 40km/h), et paf, j'étais plus sur la motoneige. Pas mal et plutôt marrant, ça change de quand je tombe en moto.:D:

Enfin, j'ai quand même sorti le casque et les protections, histoire de ne pas me briser la nuque la prochaine fois que ça arrive.:mdr:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1065
Chochotte ChocolatMars !

Je suis Charlie

1066
Citation :
ChocolatMars


:8O:


Théoriquement, avec un moteur de seulement 340cm3, la motoneige peut monter genre à 90/100 ! Sur de la glace, on a vite fait de se faire mal ! Et ça accélère dur, limite plus que la moto (1000cm3)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1067
Petite scéance de mécanique hier, (nettoyage vanne EGR notament) après avoir changé les bougies de préchauffage de ma mégane 1.5dci, j'ai changé hier ma batterie.
Mais toujours un léger manque de punch et démarrage peu énergique.

Du coup, je me demandais si ça pouvait venir du démarreur, ce manque d'énergie ?

Je suis Charlie

1068
tu as quelles températures vers chez toi en ce moment?
le froid entraine un "durcissement" général de la mécanique, les huiles sont plus figées donc le moteur+boite sont plus durs à faire tourner, d’où un léger manque apparent d’efficacité niveau démarrage.
Le froid réduit aussi pas mal les performances des batteries, mêmes neuves.
En dernier recours, le démarreur peur avoir des points durs ( roulements, bagues usés etc).
Mais les 1.5 Dci ne démarrent pas au quart de tour non plus d'origine en conditions de t° standards.
1069
T° en Bretagne en ce moment : 10/11°.
5W40 dans le bourrin et démarrage tjrs débrayé, donc...

Je crois que ça va rester comme ça pour le moment, je verrais à l'usage.


Sinon, une p'tite question, sur les voitures équipées du "start and stop", est-ce que le système peut-être découplé ?
J'viens de voir le prix des batteries qui équipent ces véhicules, c'est une horreur !!

Je suis Charlie

1070
Normalement oui, il me semble que c'est débrayable.
1071
Oui je peux le faire sauter sur mon Unimog. Je l'enlève souvent dans les bouchons, parce que ça coupe toutes les 2 secondes.
1072
Citation :
Unimog

Gédeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuux!!!! :D::aime:

"Fort dérangé, mais fort brave."

1073

icon_mdr.gif

A ce rythme tu vas me faire conduire les espèces de gros camions qu'on voit dans les carrières.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

1074
Dumper.:oops2:

Je suis Charlie

1075
Un collègue à mon père qu'est passionnée de bagnole revend un cherokee de 1999, 80 000km, état nickel (il a une mustang et d'autre bagnole, il restaure de vieille caisse si j'ai bien compris, donc je pense qu'il doit bien s'en occuper de ses bébé), 1800euros, c'est peu chère je trouve mais je connais pas trop ce genre de bagnole. Je me dit que c'est certainement le bon topic pour que vous me fassiez par de votre opinion sur cet engin, pour le prix et pour la bête :-D .Après V8 + 11cv fiscaux, ça doit faire mal à la pompe et à l'assurance. Des avis?