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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Afficher le sujet de la discussion
2101
Ou alors je fais le contraire : je tente de resserrer le bout pour l'emboîter à l'intérieur de mon bordel, graphite, je serre comme un enfoiré, mais ça fait peur quand même.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

2102
fais moi une photo!:-D
2103
Et avec du dégrippant, ça viendrait? Ou n'importe quelle méthode brutasse en fait, au pire tombe la ligne d'échappement à partir du collecteur, tu t'emmerderas moins.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2104
Et un coup longitudinal de disqueuse de précision ( 1909274.gif ) pour juste dégager le manchon coincé, ça ne marcherait pas ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

2105
disqueuse:aime:
regarde donc ce tuto:

2106
Le doux chant de la disqueuse le soir au fond des bois...

1936344.gif

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

2107
:-D
Alors en fait dégrippant impossible car c'est vraiment collé (la pâte ça devient du vrai béton), j'y ai laissé un tournevis...
Ensuite j'ai pensé à tomber la ligne d'échappement comme tu dis tihouss, mais c'est pas mal rouillé et galère, j'ai un peu essayé de dévissé, c'est pas venu, je me suis dis que j'allais aggraver, d'autant plus que je ne suis pas sûr que ça changerait grand chose tellement les deux pièces ne font qu'une.
Au final, j'en suis arrivé à la même conclusion de mon côté : faut couper, madame !
Je n'ai ni disqueuse ni scie à métaux bien entendu, et va falloir que je trouve un raccord. Hate.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

2108
Du coup, vous connaîtriez pas un site où je pourrai trouver mon bonheur ? :oops2:

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

2109
www.biltema.se

Et j'ai celle-ci en électrique : http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Elverktyg/Slipmaskin/Vinkelslip-115-A125-A-17174/

Et celle-là en air tool : http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckluft/Verktyg/Slipmaskin/Rak-slipmaskin-15468/

:aime::aime::aime:

À chaque fois c'est le grand combat entre les deux pour savoir laquelle je préfère...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

2110
J'ai pas de courant dans mon garage, mais je note !

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

2111
BILTEMA :bave::bave::bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2112
Acheté des prancing moose a l'occasion aussi.
2113

Cte vidéo eekmrgreen

 

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

2114
Pourquoi est-ce que les 6-8 cylindres que j'entends passer dans la rue sonnent irrégulier ? J'ai l'impression d'avoir une Harley avec 4 roues et 4 moteurs...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

2115
Un 6 cylindres sonne très régulier, surtout en ligne, alors qu'un V8 sonne irrégulier à cause de l'ordre d'allumage, lui-même du à la forme du vilebrequin, elle-même due à l'équilibrage dynamique de ce dernier!

Seth rectifiera là ou je me suis planté.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2116
Il me faudrait un "il était une fois la vie" sur les moteurs. :oops:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

2117
Je crois que c'est Kahlron qu'avait posté un super lien sur les différentes configurations, l'allumage, l'échappement et leurs conséquences. Hyper intéressant :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2118
Ouais, mais est-ce qu'il y a lui ?

Il_%C3%A9tait_une_fois_la_vie.jpg

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

2119
Je reviens sur mon échappement, voici mon problème :
http://img818.imageshack.us/img818/9893/m1jg.jpg

En sciant le bout, je n'ai plus suffisamment de longueur pour raccorder le tout. Dans un premier temps je me suis mis à chercher un tube que je pourrait intercaler, j'ai pas trouvé. Maintenant, je vois deux solutions :
- élargir le bout de mon silencieux central neuf, y enfourner la colonne, pâte à donf et je serre à bloc, puis prier. Vous avez des outils (mandrin, écarteur ? jamais vu ça de ma vie, connais pas, ça marche ? ) qui pourraient faire l'affaire ?
- couper un morceaux de l'ancien silencieux qui servirait de raccord : j'ai commencé à prendre les mesures et à marteler un peu, ça s'annonce très galère d'autant plus que mettre un bout de truc que je viens de remplacer car trop rouillé, déjà l'idée et pas géniale à la base !

Zavez des idées ? Moi je suis au fond du seau là ! :fache:

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

[ Dernière édition du message le 01/12/2013 à 17:45:27 ]

2120
la solution la plus propre consisterait à aussi changer la partie que tu as massacrée.:oops2:
le reste sera du bidouillage plus ou moins sérieux et viable.
évaser un tuyau échappement ca va être assez compliqué si tu n'as pas d'outils spécifiques pour le faire. je ne suis même pas sur que ça existe.
ça existe pour la plomberie sur des diamètres plus petits, et surtout pour le cuivre, autrement plus malléable que de l'acier.

fait moi une photo des deux pièces que tu dois raccorder, avec ce que tu as comme chute de métal.
on va voir si on peut tenter un rafistolage.
2121
:oops2:
OK, ayant paumé mon appareil en ce moment, je galère pas mal pour uploader des photos.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

2122
qu'est ce qui fait ma clio grogne le matin depuis qu'il fait plus froid ? Alors elle démarre bien mais fait un putain de bruit de tracteur et vibre vachement. Pas de voyant allumé sur le tableau de bord. Le problème disparaît ou non le long du trajet pour aller au boulot....Et j'ai l'impression que je consomme plus
injection ?
préchauffage ?
chmilblick ?
clio 2.2 1,9 dti 250000km

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

2123
Préchauffage, c'est pas impossible.
p'tits conseil pendant le froid :
déjà tu la laisse tourner 4/5 minutes, sans mettre le chauffage à l'intérieur, elle montra plus vite en température.
Tu débrayes, ça empêche d'entrainer la boite...

Je suis Charlie

2124
karloguan> tu tombes bien, je suis à l'instant sur le même problème sur une voiture identique.
plusieurs pistes:
-bougies préchauff
-boitier de prechauff
-sonde de t° qui envoie l'info pour le préchauff

sachant que j'ai exactement le même soucis sur cette auto et sur la mienne, que sur celle de mon client j'ai mis 4 bougies, un boitier et que ça fait toujours exactement la même chose, on va partir sur la sonde.
pour bien faire il faudrait effectuer des tests.
2125
Sur du Dti t'as pas une info température sur la pompe d'injection aussi ?

Je suis Charlie