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80

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Sujet de la discussion 80
et pas 1 km/h de plus

Non je ne mettrai pas de pull

Afficher le sujet de la discussion
101
C'est quand la moto me double pas que ça me stress en fait. Mais heureusement, ça arrive jamais. ;)
102
ah le motard, ce martyre de l'automobiliste épris de liberté... J'écrase toujours une larme de compassion quand je me fais dépasser par des bancs de 10 mecs qui roulent n'importe comment sur les routes de (demi) montagne
images

(Au fait, pourquoi ils mettent les warnings quand ils remontent des files d'embouteillage?)

[ Dernière édition du message le 12/08/2018 à 01:00:16 ]

103
Pour la visibilité dans les rétros, mais ils se doutent pas que pour beaucoup les rétros c'est un accessoire inutilisé.
104
En général, le motard en groupe possède le QI de celui qui a le plus élevé, divisé par le nombre de participants.

les warnings n'existent pas sur tous les modèles.

Je ne répondrais pas, si le cas se présentait, à quelqu'un qui dirait qu'1 motard qui perd le contrôle de sa brêle à 150 ne se blessera que lui-même, et seulement lui. Si une personne pensait ceci, ça en dirait long sur la façon qu'il a de voir le monde: les autres n'existent pas.

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

105
En tout cas je suis assez d'accord pour dire que le bruit pour une moto c'est un élément de sécurité. Le pire c'est les dépassement par la droite. Je me suis toujours dis que le motard qui fait ça, à chaque fois c'est un jet de dé pour lui.
106
Citation de Denfert :
Citation :
Avant sur les nationales, c'était 110/120 tranquille, sans s'énerver.


Ha oui la fameuse dispense totale de code de la route accordée aux motards.


Avant hier je roulais sur VE, et justement je suis tombé sur des motards qui respectaient parfaitement les limitations. Et ben ca fait tout bizarre :mdr:
107
T'aurais pu en profiter pour les doubler et sortir ton pied par la fenêtre. ;)
108

Moi e trouve ça cool 80 km/h en fait

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

109
Parisien...

Je suis Charlie

110
Picto > On est plus souvent en mode électrique à 80 qu'à 90 :bave:
111

Pas forcément mais icon_mrgreen.gif

Non, j'aime bien. J'ai pris la voiture l'autre jour (pour ceux qui ignorent/oublient, je suis dans un challenge perso de faire le moins de Km possible, et le moins de Km possible en voiture) pour la seconde fois depuis la nouvelle législation et j'aime bien ce rythme de conduite. 

Ca m'a révélé que ce n'est en aucun cas un problème de vitesse cette limitation, mais plutôt un problème très relatif de temps disponible.

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

112
Je me suis d'ailleurs demandé si cette mesure n'était pas également un moyen indirect de promouvoir les véhicules électriques.
113
Et puis a 80 ça fait moins de dégâts quand ta femme se prend un nid de poule
114
Citation :
Je me suis d'ailleurs demandé si cette mesure n'était pas également un moyen indirect de promouvoir les véhicules électriques.

Et tu en as déduit que non?
Le fond de l'histoire je crois que c'est un objectif de moins de 3000 morts/an sur les routes, objectif passible d'amendes européennes s'il n'est pas atteint avant 20xx (je sais plus quand exactement).
Le gvt parle de 2000morts/an en 2020 - ça va ptet descendre à 70?:-D

x
Hors sujet :
j'essaie de retrouver les sources, promis

[ Dernière édition du message le 13/08/2018 à 18:18:57 ]

115
j'ai conduit la twingo diesel de mes parents tout à l'heure. 80 km/h c'est la vitesse pile entre la 4ème et la 5ème. Dans ce cas précis, ça fait un peu chier, si on veut respecter exactement la limitation, faut rester en 4ème, en 5ème y'a pas de couple et le moteur fait le bruit du bas régime désagréable

x
Hors sujet :
(j'étais de retour du garage où j'ai emmené ma clio sur laquelle je ne suis rendu compte en la nettoyant que la trappe a essence était cassée, i.e. coincée. Heureusement que j'ai fait mon beauf à laver ma bagnole la semaine dernière!!!!!)

Non je ne mettrai pas de pull

116
Je viens de regarder sur une Zoé, on gratte 32 km par charge entre 80 et 90.
117
Heu, 28 km pardon à +20°c
118
Citation de greg :
Parisien...


Bolosse.

[ Dernière édition du message le 13/08/2018 à 19:10:38 ]

119
Il marche au ralenti ce thread depuis 2 jours...:-D

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

120
Citation de Dr :



Je suis trop souvent sérieux en fait, du coup quand je blague ça ne se voit pas. :(

Mais si et nous apprécions. ;)
121
bon ben j'ai testé pendant une semaine, c'est clairement la plaie....

au moindre faux plat on se retrouve à 90. on manque de s'endormir en ligne droite.

Alors ouais, sur les petites routes sinueuses, tu dépasses pas 80, mais ça c'était déjà le cas quand c'était limité à 90, ça s'appelle adapter sa vitesse. Sauf que dans les lignes droites où déjà 90 c'était lent....

et niveau circulation ça fait régulièrement des petits trains de 3 ou 5 bagnoles qui se suivent à 1m, bonjour les distances de de sécurité

Chris Kazvon

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122
:bave:

Plus on roule vite, moins on a de chances de s'endormir.
Et plus on roule vite plus les distances de sécurité s'agrandissent.

Re-:bave:

Il ne manque que le traditionnel : le meilleur moyen de doubler en sécurité est d'y aller à fond.
123
La VMA n'a rien à voir avec les distances de sécurité. Les teubé.e.s qui collent à un mètre, OSEF la vitesse.

124
Citation :
Plus on roule vite, moins on a de chances de s'endormir.


Il est vrai que Ragnotti ne s’est jamais endormi en course. :-D

giphy.gif

Mais de là à en déduire que le groupe B est le modèle à suivre en termes de sécurité, je ne sais pas... :?!:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 27/08/2018 à 10:56:35 ]

125
bof, moi je mets le régulateur calé sur 80 km/h, no prob. OK on se traine sur la grande route qui va de l'autoroute A6 à Fontainebleau, mais à 90 on se trainait déjà.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)