80 - forum Le Pub (5/22)

samy dread

17453

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

21 Juin 2018 à 19:01

#1

et pas 1 km/h de plus

Non je ne mettrai pas de pull

1 réaction

Anonyme

956

12 Aout 2018 à 00:50

#101

C'est quand la moto me double pas que ça me stress en fait. Mais heureusement, ça arrive jamais.

Anonyme

4295

12 Aout 2018 à 00:58 (modifié le 12 Aout 2018 à 01:00)

#102

ah le motard, ce martyre de l'automobiliste épris de liberté... J'écrase toujours une larme de compassion quand je me fais dépasser par des bancs de 10 mecs qui roulent n'importe comment sur les routes de (demi) montagne
images

(Au fait, pourquoi ils mettent les warnings quand ils remontent des files d'embouteillage?)

2 réactions

Anonyme

956

12 Aout 2018 à 01:06

#103

Pour la visibilité dans les rétros, mais ils se doutent pas que pour beaucoup les rétros c'est un accessoire inutilisé.

Buzzless

1381

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

12 Aout 2018 à 01:08

#104

En général, le motard en groupe possède le QI de celui qui a le plus élevé, divisé par le nombre de participants.

les warnings n'existent pas sur tous les modèles.

Je ne répondrais pas, si le cas se présentait, à quelqu'un qui dirait qu'1 motard qui perd le contrôle de sa brêle à 150 ne se blessera que lui-même, et seulement lui. Si une personne pensait ceci, ça en dirait long sur la façon qu'il a de voir le monde: les autres n'existent pas.

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !

Anonyme

956

12 Aout 2018 à 01:22

#105

En tout cas je suis assez d'accord pour dire que le bruit pour une moto c'est un élément de sécurité. Le pire c'est les dépassement par la droite. Je me suis toujours dis que le motard qui fait ça, à chaque fois c'est un jet de dé pour lui.

Anonyme

30851

12 Aout 2018 à 09:13

#106

Citation de Denfert :

Citation :
Avant sur les nationales, c'était 110/120 tranquille, sans s'énerver.

Ha oui la fameuse dispense totale de code de la route accordée aux motards.

Avant hier je roulais sur VE, et justement je suis tombé sur des motards qui respectaient parfaitement les limitations. Et ben ca fait tout bizarre :mdr:

Anonyme

956

12 Aout 2018 à 16:19

#107

T'aurais pu en profiter pour les doubler et sortir ton pied par la fenêtre.

1 réaction

Pictocube

36871

Ma vie est un thread...

Membre depuis 18 ans

13 Aout 2018 à 14:46

#108

Moi e trouve ça cool 80 km/h en fait

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

4 réactions

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

13 Aout 2018 à 14:56

#109

Parisien...

Je suis Charlie

1 réaction

Anonyme

30851

13 Aout 2018 à 14:59

#110

Picto > On est plus souvent en mode électrique à 80 qu'à 90 :bave:

Pictocube

36871

Ma vie est un thread...

Membre depuis 18 ans

13 Aout 2018 à 17:06

#111

Pas forcément mais

Non, j'aime bien. J'ai pris la voiture l'autre jour (pour ceux qui ignorent/oublient, je suis dans un challenge perso de faire le moins de Km possible, et le moins de Km possible en voiture) pour la seconde fois depuis la nouvelle législation et j'aime bien ce rythme de conduite.

Ca m'a révélé que ce n'est en aucun cas un problème de vitesse cette limitation, mais plutôt un problème très relatif de temps disponible.

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

Anonyme

956

13 Aout 2018 à 17:19

#112

Je me suis d'ailleurs demandé si cette mesure n'était pas également un moyen indirect de promouvoir les véhicules électriques.

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 21 ans

13 Aout 2018 à 17:22

#113

Et puis a 80 ça fait moins de dégâts quand ta femme se prend un nid de poule

Anonyme

4295

13 Aout 2018 à 18:04 (modifié le 13 Aout 2018 à 18:18)

#114

Citation :

Je me suis d'ailleurs demandé si cette mesure n'était pas également un moyen indirect de promouvoir les véhicules électriques.

Et tu en as déduit que non?
Le fond de l'histoire je crois que c'est un objectif de moins de 3000 morts/an sur les routes, objectif passible d'amendes européennes s'il n'est pas atteint avant 20xx (je sais plus quand exactement).
Le gvt parle de 2000morts/an en 2020 - ça va ptet descendre à 70? :-D

x

Hors sujet :

j'essaie de retrouver les sources, promis

samy dread

17453

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

13 Aout 2018 à 18:17

#115

j'ai conduit la twingo diesel de mes parents tout à l'heure. 80 km/h c'est la vitesse pile entre la 4ème et la 5ème. Dans ce cas précis, ça fait un peu chier, si on veut respecter exactement la limitation, faut rester en 4ème, en 5ème y'a pas de couple et le moteur fait le bruit du bas régime désagréable

x

Hors sujet :

(j'étais de retour du garage où j'ai emmené ma clio sur laquelle je ne suis rendu compte en la nettoyant que la trappe a essence était cassée, i.e. coincée. Heureusement que j'ai fait mon beauf à laver ma bagnole la semaine dernière!!!!!)

Non je ne mettrai pas de pull

Anonyme

956

13 Aout 2018 à 18:23

#116

Je viens de regarder sur une Zoé, on gratte 32 km par charge entre 80 et 90.

Anonyme

956

13 Aout 2018 à 18:32

#117

Heu, 28 km pardon à +20°c

Anonyme

4548

13 Aout 2018 à 19:10 (modifié le 13 Aout 2018 à 19:10)

#118

Citation de greg :

Parisien...

Bolosse.

Buzzless

1381

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

15 Aout 2018 à 03:28

#119

Il marche au ralenti ce thread depuis 2 jours... :-D

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !

Anonyme

9585

25 Aout 2018 à 10:01

#120

Citation de Dr :

Je suis trop souvent sérieux en fait, du coup quand je blague ça ne se voit pas.

Mais si et nous apprécions.

1 réaction

Chris Kazvon

17165

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 14 ans

27 Aout 2018 à 10:38

#121

bon ben j'ai testé pendant une semaine, c'est clairement la plaie....

au moindre faux plat on se retrouve à 90. on manque de s'endormir en ligne droite.

Alors ouais, sur les petites routes sinueuses, tu dépasses pas 80, mais ça c'était déjà le cas quand c'était limité à 90, ça s'appelle adapter sa vitesse. Sauf que dans les lignes droites où déjà 90 c'était lent....

et niveau circulation ça fait régulièrement des petits trains de 3 ou 5 bagnoles qui se suivent à 1m, bonjour les distances de de sécurité

Chris Kazvon

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1 réaction

Anonyme

65640

27 Aout 2018 à 10:39

#122

Plus on roule vite, moins on a de chances de s'endormir.
Et plus on roule vite plus les distances de sécurité s'agrandissent.

Re- :bave:

Il ne manque que le traditionnel : le meilleur moyen de doubler en sécurité est d'y aller à fond.

1 réaction

W-Addict

43932

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

27 Aout 2018 à 10:40

#123

La VMA n'a rien à voir avec les distances de sécurité. Les teubé.e.s qui collent à un mètre, OSEF la vitesse.

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

27 Aout 2018 à 10:48 (modifié le 27 Aout 2018 à 10:56)

#124

Citation :

Plus on roule vite, moins on a de chances de s'endormir.

Il est vrai que Ragnotti ne s’est jamais endormi en course. :-D

Mais de là à en déduire que le groupe B est le modèle à suivre en termes de sécurité, je ne sais pas... :?!:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

le reverend

33985

Vie après AF ?

Membre depuis 22 ans

27 Aout 2018 à 11:28

#125

bof, moi je mets le régulateur calé sur 80 km/h, no prob. OK on se traine sur la grande route qui va de l'autoroute A6 à Fontainebleau, mais à 90 on se trainait déjà.

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

1 réaction