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samy dread
Non je ne mettrai pas de pull
Anonyme
Est ce qu'interdire les pubs pour la voiture ne permettrait pas de sortir un peu de cette imagerie ?
mais me semble bien que ça air radicalement changé en 30 ans, nan ? Maintenant l'objectif de la pub c'est de rendre la voiture sexy, via un image de marque totalement factice mais poussée en avant.
Y a 30 ans, c'était vitesse+grosse bite, qui étaient mis en avant. Qui se souvient de la pub Merco : il a la voiture, il aura la femme (j'invente rien, c'était le slogan de la pub...
W-Addict
Citation :La tesla qui s'est mangé un camion et qui ne l'avait pas vue ne connaissait pas la position du camion, le camion n'était pas équip^é pour cela.
Les 6000 piétons tués par des voitures aux USA la même année non plus.
Mais bon on va cristaliser sur l'unique mec qui s'est tué en Tesla pour dire que c'est pas au point.
Ça n'a rien à voir, tu confonds tout qu'on te dit.
Anonyme
Relis le post où j'explique que la technologie n'est pas au point.
Donc quoi ? J'ai pas dit l'inverse
C'était le café qui n'était pas très bon ?
W-Addict
Je croise de temps à autre, je pense comme tout le monde, des amoureux de vieilles bagnoles. Bizarrement ils ne roulent pas à tombeau ouvert, ne jouent pas au baron de la route.
Djardin
Est ce qu'interdire les pubs pour la voiture ne permettrait pas de sortir un peu de cette imagerie ?
Certaines associations proposent de mettre les mêmes genre de loi pour les pubs automobiles que pour les clopes et alcool.
Donc préciser que ça tue et mettre des "vraies" photos.
(les pubs en question, les voitures sont toujours à rouler sur des routes / rues vides, jamais coincées dans les bouchons)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
j-master
j-m : c'est pas contre toi.
je l'ai pas pris comme tel.
t'as pas tort, cela dit, même si ce n'est "qu'un abus de langage", il est peut être révélateur.
Alors, que faire ? Le 80 aura quelques effets, mais montrera vite ses limites (haha), du coup, on passe directement à la limite à 70 ?
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Anonyme
Mais bon on va cristaliser sur l'unique mec qui s'est tué en Tesla pour dire que c'est pas au point.
Voilà
Bon moi n’attend juste que la bagnole puisse rouler à ma place pour que je puisse faire autre chose que conduire, en plus conduire c'est vraiment devenu de la zut trop chiant.
Anonyme
W-Addict
Citation :Relis le post où j'explique que la technologie n'est pas au point.
Donc quoi ? J'ai pas dit l'inverse
C'était le café qui n'était pas très bon ?
Ton post laissait sous-entendre que la voiture autonome ne pourra jamais fonctionner parce qu'elle tue.
Si ce n'était pas ce que tu avançais, désolé.
Ce qui est navrant c'est que la voiture autonome est vue comme une source de pognon et non comme une sécurisation du transport.
La preuve : ce sont des entreprises privées dont Google et Über qui développent la technologie.
Et la testent IRL, avec des morts. Ça devrait être inacceptable, mais money>all.
j-master
On bute pour l'exemple les gens qui ne foutent pas leur cligno et ceux qui collent au cul.
voté
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
gromeul
Mais c'est quoi le soucis ? Vous flippez tous quand vous conduisez votre véhicule
?
Si oui, alors effectivement, vous n'êtes pas aptes à conduire (pas piloter hein
), votre permis vous a été donné généreusement et vous n'avez pas appris à conduire mais à obtenir le précieux carton rose...
J'ai passé le permis auto le 26/02/1987 et je l'ai eu du 1° coup en faisant une manoeuvre délicate qui a "impressionné" la monitrice et l'examinateur, le moto 7 mois plus tard du 2° coup, la 1° fois s'étant déroulée sous la pluie alors que je n'avais jamais roulé dans de telles conditions.
Aucun accident en voiture, ni même un accrochage (j'habite en RP donc la densité de circulation je connais), pas de retrait de point (ou plutôt si, 1 point dernièrement mais c'est mon épouse qui s'est faite flashée à 96 au lieu de 90 sur une 2 voies, pas d'bol mais je ne savais pas qu'elle était une délinquante meurtrière avec les 2 mômes dans la voiture comme complices...).
Pas mal de gamelles à moto surtout en TT, un seul accrochage avec un tiers (dans son tord), une belle glissade en bas des Champs-Elysées dans le virage qui mène au tunnel vers les quais, jamais de bobos, un excès de vitesse à 154 au lieu de 110 sur une 4 voies (où j'étais seul ou presque, je précise...) mais comme les pandores n'avaient pas relevé ma plaque, je suis passé au travers, un autre à 90 au lieu de 70 qui a donné suite à un retrait de permis de 15 jours (que je n'aurais pas du avoir, ayant payé mon amende et accepté le stage...) et un dernier pour 56 au lieu de 50 à Paris, les 2 premiers dans les années 90, le dernier en 2012.
J'ai renversé une femme à moto, qui traversait bien dans les "clous" mais au feu vert en se faufilant entre les voitures, je ne l'ai pas vue et l'ai poussée par terre, ne roulant pas vite, elle s'est relevée et a poursuivi son chemin mais j'étais prêt à assumer mon erreur. Ca a failli se terminer au commissariat quand 2 "sympathiques" garçons ayant relevé la personne se sont mis en tête de me demander 50 Fr. de dédommagement... Je leur ai dit OK, pas de soucis, rdv au commissariat pour déclarer l'accident, chose que j'ai faite et n'ai jamais eu de nouvelles de ces 2 gars !
Et, oh surprise, malgré ce passé de délinquant notoire, voire même presque ennemi public n°3bis (faut pas exagérer), je n'ai jamais tué personne !!!
Peut-être que mon papa, qui conduisait fort bien, m'a appris indirectement à me comporter correctement sur la route, en toute sécurité (autant que faire se peut) et mon meilleur souvenir de départ en vacances est celui où mon père a décidé de faire Paris/Toulouse par la route nationale, c'est probablement le déclic qui me fait préférer les petites routes aux autoroutes.
Peut-être qu'à mon époque, on apprenait au gens à conduire et non à passer un examen ?
Quand je vois le nombre de gens sur la route qui ne semblent pas savoir anticiper, prendre une décision, ralentir, accélérer quand cela est nécessaire, je pense sincèrement qu'ils ne devraient pas être titulaire du permis de conduire.
Donc oui, rouler à 80Km/h au lieu de 90me fait chier mais je le fais car plus que respecter la loi, je n'ai vraiment pas envie de payer une amende pour excès de vitesse, un véhicule coûte déjà assez cher comme ça, mais j'attends avec impatience les résultats de cette expérimentation à l'échelle nationale pour constater ou non la réussite de son objectif.
En tous cas, il semble que pour la sécurité routière, les voitures de 2018 freinent moins bien que ceux de 2016 :
A 90 km/h, une voiture mettrait 70 mètres pour s'arrêter, alors que cette distance serait réduite à 57 m en roulant à 80 km/h. Soit 13 mètres d'écart qui peuvent s'avérer bien utiles pour "sauver des vies", selon l'expression consacrée. Certes.
Sauf que les lecteurs du Journal moto du Net - qu'ils soient cinéphiles ou pas - se souviennent qu'en 2016, la même DSR nous expliquait - dans une étude très intéressante de l'UTAC-CERAM à propos des distances de freinage auto et moto - que la voiture lancée à 90 km/h mettait... 43 mètres pour s'arrêter !
gojats
Et les "Jean-Claude Seul-au-monde" justicier de la route, qui roulent 10Kmh en dessous de la limite, quand tu peux pas doubler.
Un esprit sein dans un... cornichon ?
Le tout venant a été piraté par les mômes, on se risque sur le bizarre : https://soundcloud.com/gojats
samy dread
roulez avec les détresses qui clignotent, vous serez peinard
Non je ne mettrai pas de pull
Djardin
https://www.leparisien.fr/faits-divers/aude-une-septuagenaire-en-fauteuil-roulant-meurt-ecrasee-sur-un-parking-29-08-2018-7869177.php
Lundi, une femme en fauteuil roulant, âgée d’environ 75 ans, est décédée sur le parking d’une grande surface après avoir été percutée par une voiture.
Et sur la sécurité en avion :
Le conducteur explique qu’il aurait été ébloui par le soleil et n’aurait rien vu en reculant sur la place de parking.
En avion, tu vérifies tout ton appareil. Tu fais un tour. T'es en contact radio pour savoir si oui ou non c'est dégagé. Et dans le doute tu ne bouges pas.
En voiture, tu regardes vaguement dans le rétro. Et si tu ne peux pas regarder (à cause du soleil, d'un autre véhicule qui bloque la rue, de l'angle mort), ben t'y va quand même et tant pis s'il y avait en fait quelqu'un.
Je ne comptes plus le nombre de fois où j'ai repris des automobilistes qui avait manqué de me tamponner parce qu'ils ne m'avaient pas vu, comme si c'était une excuse. Si tu ne vois pas, tu t'arrêtes, tu n'avance pas.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
#Houba
Les voitures autonomes sont vues comme un danger. Elles ne sont pas encore au point.
Par contre les avions en pilote automatique ça ne scandalise personne.
Techniquement il pourrait être 100% autonome et sans pilote. Le seul moment où le pilote peut servir à quelque chose, en cas de défaillance de l'appareil, c'est régulièrement un échec. D'une part à cause du temps d'analyse du problème (en cas de défaillance grave le cockpit est une guirlande de Noël d'alertes lumineuses et sonores), d'autre part à cause du temps de retrouver les réflexes de pilotage émoussés par le mode automatique quasi permanent. Certains experts préconisent de limiter le pilotage automatique, que les pilotes conservent leurs réflexes, d'autres que c'est résoudre un problème en en créant d'autres.
Même si statistiquement le pilotage automatique obtient de meilleurs résultats il n'est pas infaillible non plus. Donc on se retrouve face à un choix philosophique. Est-on prêts, sur l'argument du moindre risque, à confier nos vies à des machines ? Quand on voit la polémique à chaque accident pourtant rare (compte tenu de la jeunesse de la technologie) d'une voiture en mode autonome rien n'est moins sûr.
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
Anonyme
Anonyme
Ton post laissait sous-entendre que la voiture autonome ne pourra jamais fonctionner parce qu'elle tue.
Euh non, je te parlais juste de différence technologique et méthodique employé aujourd'hui entre la voiture et l'avion qui fait qu'on kife plus l'un que l'autre.
Un camion qui ne donne pas sa position à une voiture c'est pas équivalent à un oiseau pour un avion, pour moi ce n'est pas que la technologie n'est pas au point c'est juste que temps que l’ensemble des utilisateurs de réseau routier ne sont pas équipés pour communiquer entre eux, là effectivement on risque de voir encore quelques bugs.
Sinon, ben tampis
samy dread
Non je ne mettrai pas de pull
j-master
Et les "Jean-Claude Seul-au-monde" justicier de la route, qui roulent 10Kmh en dessous de la limite, quand tu peux pas doubler.
pas d'accord avec ça.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
samy dread
Non je ne mettrai pas de pull
samy dread
(j'habite en RP donc la densité de circulation je connais
c'est plus facile de conduire dans un embouteillage
Non je ne mettrai pas de pull
Anonyme
Citation de gojats :Et les "Jean-Claude Seul-au-monde" justicier de la route, qui roulent 10Kmh en dessous de la limite, quand tu peux pas doubler.
pas d'accord avec ça.
Non plus. Rouler 10 km/h sous la limite est 100% légal. T'es pas d'accord tu reste chez toi ou tu prends le train, point.
Dr Pouet
Citation de Denfert :On bute pour l'exemple les gens qui ne foutent pas leur cligno et ceux qui collent au cul.
voté
Pareil. La voiture c’est un truc de pro, ça se pilote avec rigueur.
Est-ce qu’un pilote de ligne fait des loopings pour le plaisir de piloter ? Non.
Les avions de ligne volent tous à la même vitesse. Les pilotes respectent plein de règles précises, notamment d’espacement. Bon il y a aussi des contrôleurs aériens qui voient tous les avions, identifient les conflits de trajectoires, donnent des consignes de vitesse ou trajectoire pour éviter ces rapprochements, et les pilotes les appliquent.
Par contre l’automatisation de tout ça fait (y compris des avions) fait quand même peur. Même si on en a beaucoup parlé dans les années 90, il semble que ce ne soit plus vraiment recherché.
[ Dernière édition du message le 30/08/2018 à 11:09:57 ]
samy dread
coïncidence? je ne crois pas non
Non je ne mettrai pas de pull
gromeul
Citation de : Denfert à repasser
gromeul > c'est bien, je te commande tout de suite une pleine boite de médailles.
C'est gentil, mais mon beau-père en avait beucoup, je ne suis pas en manque donc non merci !
Je suis contre cette mesure mais je m'incline et attend les résultats dans 2 ans...
Citation de : Ijaune
Citation :Ton post laissait sous-entendre que la voiture autonome ne pourra jamais fonctionner parce qu'elle tue.
Euh non, je te parlais juste de différence technologique et méthodique employé aujourd'hui entre la voiture et l'avion qui fait qu'on kife plus l'un que l'autre.
Un camion qui ne donne pas sa position à une voiture c'est pas équivalent à un oiseau pour un avion, pour moi ce n'est pas que la technologie n'est pas au point c'est juste que temps que l’ensemble des utilisateurs de réseau routier ne sont pas équipés pour communiquer entre eux, là effectivement on risque de voir encore quelques bugs.
Sinon, ben tampis
Pourtant, vu toutes celles et tout ceux qui téléphonent en conduisant, je pensais qu'ils communiquaient entre eux !
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