Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
- 37 573 réponses
- 158 participants
- 1 622 507 vues
- 106 followers
tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
-Liam-
Citation :
Qui oserait encore délirer à ce point de nos jours?
Ben Renault, avec l'Avantime et la Mégane II, et leur lunette arrière droite. Sérieusement, il fallait des couilles pour les sortir (surtout sur le segment de la Mégane).
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
-Liam-
Citation :
Qui oserait encore délirer à ce point de nos jours?
Ben Renault, avec l'Avantime et la Mégane II, et leur lunette arrière droite. Sérieusement, il fallait des couilles pour les sortir (surtout sur le segment de la Mégane).
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
sonicsnap
Oui, c'est vrai. Sauf que ces Renault ont fait un flop, alors que la Trois Pattes a très bien marché.
En fait, c'est le public qui est devenu ultra-conformiste et moutonnier..
Mabrev
Niveau délire, Fiat a fait la Multipla.
-Liam-
Citation :
Sauf que ces Renault ont fait un flop
La Mégane a très bien marché. Ce sont pas les ventes du siècle mais rien de catastrophique pour Renault, contrairement à la Laguna actuelle par exemple.
Citation :
Niveau délire, Fiat a fait la Multipla.
Oui. Et ça me navre de voir que 99% des gens la jugent moche sans essayer de voir plus loin. Pour avoir un peu voyagé dedans, c'est super fonctionnel, convivial et bien pensé...et outre le bourrelet de tôle pas forcément très esthétique à l'avant (je l'avoue), je trouve l'originalité de cette bagnole à saluer.
M'enfin je sais que je suis un peu seul au milieu de la tundra avec juste quelques bottes de paille qui roulent en silence à mes côtés...
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
Javier Guante Hermoso
-Liam-
Wé, ils ont lissé la ligne pour tenter de faire vraiment décoller les ventes...je sais pas si ça a été trop tardif ou si les gens n'aimeaient pas non plus le restylage (qui casse quand même toute l'originalité de la bagnole), mais ça n'a pas mieux marché...
Dommage pour une bagnole qui s'avère vraiment excellente à vivre.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
- < Liste des sujets
- Charte