Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Javier Guante Hermoso
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La prochaine étape, certainement pour l'hiver 2010 / 2011, c'est reprise de tous les points de rouille du chassis et de la carrosserie (notamment jonction entre bas de caisse et ailes AV AR), ainsi qu'une belle peinture neuve...
Des photos de ta Cox?
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Anonyme
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sinon voila quelques tof ou jai enlevé les pares chocs (cest pas moi au volant)
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Javier Guante Hermoso
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Anonyme
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et un petit 2.4L de 150cv
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Et pour patienter d'ici là...
http://img189.imageshack.us/img189/463/dsc005232.jpg
.Image de merde prise avec portable de merde, mais cette photo a une saveur particulière. Une course de côte en Savoie, nous portons le n°32, et le N°31 est une su-bli-mis-sime et tout aussi rare Ferrari 250 GT Lusso allégée à carrosserie alu. Avec mon père on hallucine de voir qu'un gars risque une tire de plus de 8 millions d'euros dans un exercice aussi trivial. Quand on voit arriver le bonhomme, mon père comprend mieux et m'explique.
Le propriétaire de ce trésor roulant (e comme neuf) n'est autre que Jean Sage, ancien directeur Sportif de Renault Sport dans les Années 70-80, sur Le Mans et la F1. Tout à fait simple et abordable, il nous raconte sans détour comment JP. Jabouille était sympa, Jacky Ickx un énervé, etc... et nous explique aussi que sa voiture est une première main (!)
Cette photo a d'autant plus de saveur que Mr. Sage est décédé cet automne d'un cancer généralisé et avancé.
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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tihouss
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Xav : je te préviens, mon fb est un no clever man's land
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Javier Guante Hermoso
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Tihouss: pas mieux
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