Jouez-vous aux jeux video?

J'attends beaucoup des futurs mass effect, le 1 et le 3 sont de véritables chefs d'oeuvre de SF.

Pour Forza 5, évidemment l'évolution sera graphique, il a été annoncé qu'il y aurait des changements de temps et d'heure en cours de jeu, chose que tout le monde réclame, mais qui n'était alors pas techniquement possible : d'après les programmeurs, la partie pilotage demande tellement de ressources que rajouter en plsu des aléas climatiques était chose impossible.

Et l'IA sera entièrement gérée par le cloud, avec donc une puissance de calcul virtuellement énorme.

Yep, je pensais aussi à ce circuit ! Sans parler de Le Mans en 50 tours, commencé en aprem sous le beau temps, et qui se terminerait de nuit pas pluie battante.

Bon, y a déjà pas mal de jeux qui proposent ça (encore que le nordchleife -ou nom teuton comme ça- et le Mans ça court pas les rues comme circuits dans les jeux vidéos), mais évidemment y en a aucun avec le touché de route de Forza.

Sur tous les autres jeux, qu'on pilote une Ferrari 458 ou une Porsche 911 turbo, mais même une Corvette 67, c'est quasi pareil ; alors que là, même entre 2 versions d'une même voiture (genre Audi R8 V8 et V10) c'est déjà le jour et la nuit.

Citation :

 Et l'IA sera entièrement gérée par le cloud,

 pour les effets météo, je présume.

Nan nan, pas seulement : de façon tout ce qui a de plsu officielle, il a été communiqué que l'IA serait différente pour chaque joueur, dans le sens où elle s'adapterait à sa façon de jouer, chose impossible actuellement autrement que par de gros traits communs pré programmés.

Citation de : tihouss

Hors sujet :

j-master :

@ Blondin : yep, c'est bien pour ça que je disais que les GT sont les pendants Sony des Forza : sur leur console respective, la concurrence est renvoyée à l'age de pierre, on peut même dire que ces jeux n'ont aucune concurrence.

Citation :

Ben GT a inventé le jeu de simulation automobile je crois.

Pas toutafé d'accord!

GT a été une révolution, oui. Mais plus encore que la conduite, c'était à l'époque les graphismes, et l'offre pléthorique de bagnoles, qui étaient totalement inédits.

Le côté simu dans des jeux a toujours existé. Le 1er Colin McRae (puis le 2 ensuite) était génial à ce niveau. Dès le 1er Formula One, la plupart des ingrédients de conduite de monoplace sur circuit étaient fidèlement retranscrits.

GT a tout niqué sur plein de points, mais on oublie trop souvent les autres jeux dont les développeurs avaient réellement faiut du super boulot niveau réalisme...

Citation :

Ben GT a inventé le jeu de simulation automobile je crois. Pendant longtemps, jusqu'à l'arrivée de Forza, t'avais rien en face.

Par la force des choses : GT existe depuis la PS1, la série forza a été lancée avec la xbox, donc des années plus tard.

Citation :

les deux plus grands jeux de bagnoles ont des noms italiens

yep, d'ailleurs historiquement, la course automobile doit autant à l'Italie qu'aux Usa et GB, nan ? Bon, Ferrari n'est pas anglais ni serbe, mais Bentley, la Ford GT, les Corvette, c'est pas de la petite bière non plus ???

Citation :

yep, d'ailleurs historiquement, la course automobile doit autant à l'Italie qu'aux Usa et GB, nan ? Bon, Ferrari n'est pas anglais ni serbe, mais Bentley, la Ford GT, les Corvette, c'est pas de la petite bière non plus ???

Ouais mais nan, l'Italie en matière de bagnoles tu peux pas test.

Avec Ferrari, et dès le début du XXème, il y a eu la Fiat (l'un des plus anciens et longtemps plus gros consortiums auto), Maserati, Alfa, Lambo (époque post-agricole), Lancia....tous ces constructeurs engageaient des bagnoles en compétition.

Et les compétitions étaient clairement pas en reste: les Mille Miglia, Monza (très tôt), etc...

Bien sûr, aux US il y a aussi une big histoire auto, très précoce, mais en parallèle de l'histoire européenne plus que liée à cette dernière (Indianapolis, toussa....dès le début, c'était leur truc à eux)

Idem pour l'Angleterre anéffet. Même si amha moins de constructeurs puissants qu'en Italie, plutôt plein de petits artisans, ce qui est très sympa également. Mais en Italie, y'avait quand même une espèce de puissance de feu des constructeurs du nord assez impressionnante.

nan mais comparer outrun et forza/GT, c'est comme comparer une barque à rames avec un porte avions nucléaire.

Cela dit la barque a été inventée avant, comme Outrun

+1, ça a commencé avec de la course de bagnoles bien arcade, mais avec Sega Rally sur Saturn, en 1995, on avait déjà une belle gestion des virages en glisse. Certes, on n'avait que la Lancia Delta et la Toyota Celica, et quand on bouclait le jeu, la Lancia Stratos, mais niveau sensations, c'était loin d'être dégueu.

Ça s'est amélioré, année après année, une génération de consoles après l'autre.

Putain Sega Rally en arcade, que pied!! Je me souviens de duels fratricides (pour le coup) avec mon frangin en vacances, on mettait quelques francs dans le bordel, une Celica face à une Delta, et c'était parti pour 2 malheureux tours sur une piste en sable....niveau sensations, pied énorme anéffet.  

Par contre Daytona USA, je l'ai toujours trouvé dégueulasse. Et cette musique de merde en fond sonore...   ("Daaayyyyy to na ! Let's go away...")