Jouez-vous aux jeux video?

@ Blondin : yep, c'est bien pour ça que je disais que les GT sont les pendants Sony des Forza : sur leur console respective, la concurrence est renvoyée à l'age de pierre, on peut même dire que ces jeux n'ont aucune concurrence.

Citation :

Ben GT a inventé le jeu de simulation automobile je crois.

Pas toutafé d'accord!

GT a été une révolution, oui. Mais plus encore que la conduite, c'était à l'époque les graphismes, et l'offre pléthorique de bagnoles, qui étaient totalement inédits.

Le côté simu dans des jeux a toujours existé. Le 1er Colin McRae (puis le 2 ensuite) était génial à ce niveau. Dès le 1er Formula One, la plupart des ingrédients de conduite de monoplace sur circuit étaient fidèlement retranscrits.

GT a tout niqué sur plein de points, mais on oublie trop souvent les autres jeux dont les développeurs avaient réellement faiut du super boulot niveau réalisme...

Citation :

Ben GT a inventé le jeu de simulation automobile je crois. Pendant longtemps, jusqu'à l'arrivée de Forza, t'avais rien en face.

Par la force des choses : GT existe depuis la PS1, la série forza a été lancée avec la xbox, donc des années plus tard.

Citation :

les deux plus grands jeux de bagnoles ont des noms italiens

yep, d'ailleurs historiquement, la course automobile doit autant à l'Italie qu'aux Usa et GB, nan ? Bon, Ferrari n'est pas anglais ni serbe, mais Bentley, la Ford GT, les Corvette, c'est pas de la petite bière non plus ???

Citation :

yep, d'ailleurs historiquement, la course automobile doit autant à l'Italie qu'aux Usa et GB, nan ? Bon, Ferrari n'est pas anglais ni serbe, mais Bentley, la Ford GT, les Corvette, c'est pas de la petite bière non plus ???

Ouais mais nan, l'Italie en matière de bagnoles tu peux pas test.

Avec Ferrari, et dès le début du XXème, il y a eu la Fiat (l'un des plus anciens et longtemps plus gros consortiums auto), Maserati, Alfa, Lambo (époque post-agricole), Lancia....tous ces constructeurs engageaient des bagnoles en compétition.

Et les compétitions étaient clairement pas en reste: les Mille Miglia, Monza (très tôt), etc...

Bien sûr, aux US il y a aussi une big histoire auto, très précoce, mais en parallèle de l'histoire européenne plus que liée à cette dernière (Indianapolis, toussa....dès le début, c'était leur truc à eux)

Idem pour l'Angleterre anéffet. Même si amha moins de constructeurs puissants qu'en Italie, plutôt plein de petits artisans, ce qui est très sympa également. Mais en Italie, y'avait quand même une espèce de puissance de feu des constructeurs du nord assez impressionnante.

nan mais comparer outrun et forza/GT, c'est comme comparer une barque à rames avec un porte avions nucléaire.

Cela dit la barque a été inventée avant, comme Outrun