Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Lonewolf
Désolé, les scoot' j'ai jamais pu blairer ces trucs.
quand c'est revenu a la mode en 95/96, je m'amusais a piquer les BW's des potes plus jeunes et a leur limer les béquilles et pots d'échapement dans les virolos tellement la garde au sol était basse
Oiseau Bondissant
Faut vraiment essayer ça une fois pour se rendre compte que cette moto est différente à tout point de vue, c'est aussi pour ça que c'est un mythe ;)
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Fiiissss
c'est très fun a conduire, et c'est le descendants du Cube, The World Greatest Motorbike
Psycom
Agentcarotte
ibraz
celle là n'a pas fini de me faire rêver:
et sur circuit ça à l'air bien fun, même si le gars devant semble se balader...
gromeul
!
Lonewolf
Will Zégal
Citation : La solution si on est toujours vivant et qu'on a des sous c'est LE CIRCUIT
+1
J'ai toujours dit que je m'achèterai une sportive uniquement le jour où il y aura un circuit à proximité. Une sportive sur la route... Mouais. Je ne vois vraiment pas l'intérêt. A part le plaisir du très bel objet. Sinon, par rapport à la plupart des autres bécanes, c'est nettement mois confortable et ça revient beaucoup plus cher.
Citation : Et tout le monde s'en fout de la triumph scrambler???
Atta ! Atta ! Atta ! Atta ! J'étais pas là.
Moi je ne m'en fous pas. D'abord c'est une Triumph
Ensuite, je pense que c'est tout à fait le genre de bécane dans l'esprit du temps. Pas violente (donc bonne pour préserver son permis) avec un look sympa.
PAr contre, c'est pas le genre de bécane qui me convient. J'ai tout de même besoin d'un peu plus de bourrins et de confort pour tailler la route. Mais moi, je vis pas en GVQP
Citation : Bah de toute façon c'est des veaux...
tu les achète pour la gueule, le bruit, le style bien a part des furieux en sportive ou en harley, j'aime bien, c'est un etat d'esprit cool
+1
Je pense que ça le fait bien justement pour la GVQP.
La V-Max... Génial pour aller en ligne droite. Si possible une longue ligne droite dégagée sans intersection pour ne pas avoir à freiner si un couillon grille une priorité. Parce que ça freine pas.
Génial pour monter dessus tout seul, parce que sinon, ta passagère divorce à l'arrivée. Et encore, vaut mieux rouler avec un dorsale épaisse pour pas sentir les coups de poings qu'elle te mets dans le dos pour que tu la laisse descendre.
M'enfin, ça pousse un max. Pour les 400 m départ arrêté en ligne droite, c'est bien. Un dragster, quoi.
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Will Zégal
Citation : si vous souhaitez transformer AF en Motaudiofanzine
Pas tout à fait.TATATA....
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