ben sincèrement quand t'as en face de toi un mec avec un flingue, je crois pas que tu te poses un seul instant la question de la légitimité de l'acte que tu va faire
Les histoire de one percenters ça tient dans Sons of Anarchy, c'est un subtile mélange d'histoire de gang, de fesses, de potes, de territoire ,.... et surtout une grosse part de légende
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
oxyde31
1641
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
17 Aout 2012 à 13:58 (modifié le 17 Aout 2012 à 14:00)
de toutes façons , méfiez vous des voitures françaises au vitres fumées qui ne sont pas passées au tuning . il y en a deux , des Peugeot , une noire et une gris métal qui traine dans mon coin . je vous les mettrait en photos dès que je les revois !
FAITES SUIVRE , MERCI !
Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !
Et le cruise control sur les bécanes c'est loin d'être la majorité qui sont équipées
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
18 Aout 2012 à 09:58
#3709
x
Hors sujet :
Ligue des conducteurs = gros gros caca et belle arnaque. Attention à ce qu'ils disent ou marquent, hein, c'est surtout fait pour affoler le pigeon et le faire adhérer en payant le prix fort !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
18 Aout 2012 à 11:33
#3710
x
Hors sujet :
Comme 99% des assoc' de conducteur, puis avec la voie façon Marine j'ai pas failli aller au bout, mais en tout cas l'info est vraie
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
Je ne voudrais pas parler à la place d'un autre mais je crois qu'il a voulu dire que la voix off de ce documentaire au combien indigeste comporte des similitudes au niveau fréquence avec celle de notre Marine nationale... (j'ai eu en tout cas la même idée...)
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
21 Aout 2012 à 19:03
#3713
C'est ça, et pas que niveau fréquence, phrasé et tonalité, on s'y croirait
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
blackbollocks
6430
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
28 Aout 2012 à 12:22
#3714
Il me semble que les garagistes sont capables de trouver une genre de documentation technique pour chaque modèle de 2 roues, avec la ref de chaque pièce son emplacement etc... vous avez une idée d'ou on peut chopper ça en tant que particulier?
Il me semble que ça s'appelle un manuel d'atelier, workshop manual en anglais (si bécane étrangère).
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
blackbollocks
6430
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
28 Aout 2012 à 15:41
#3717
yeah merci les gars!
Après quelques recherches apparemment revue technique et manuel d'atelier sont 2 choses différentes, mais il est utile de travailler avec les 2.
gromeul: pas trouvé mon bonheur sur ton lien (je suis en scooter)
Mais du coup je sais ou chercher maintenant, merci!
Revue technique c'est plutôt moins détaillé, plutôt axé entretien courant alors que le manuel d'atelier c'est très détaillé et toutes les opérations y sont expliquées (m'enfin faut quand même avoir de solides connaissances à la base aussi). Les deux sont complémentaires en effet, à n'avoir que l'un des deux tu te feras souvent chier.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
blackbollocks
6430
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
28 Aout 2012 à 16:04
#3719
C'est plus pour avoir la référence de toutes les pièces sans avoir à démonter en fait, après si ça peut aider à faire quelques manips c'est cool. Et aussi pour comparer avec ce qu'il est censé y avoir dans les entrailles de mon scooter et ce qu'il y a vraiment
Par contre ce genre de recherche ça ramène vite sur des trucs pas légaux, c'est fou comme l'offre "légale" est pratiquement inexistante quand t'es pas garagiste
Et pour l'instant je trouve mon scoot nulle part rhaaa
je me suis vautré avec mon K75 , bon rien de très grave moi sa va et un side case amoché et la barre de protection moteur cassé ! en gros une erreur de débutant pour un manque d'attention .
Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !
)
... Tant mieux si pas de bobos!
