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Le Z je connais déjà et j'aimais vraiment bien. Le nouveau modèle est vraiment sexy mais la version 1000 de l'ancien modèle me fait de l'oeil avec ses doubles échappement en flute
J'ai aussi toujours aimé les sportives et j'ai toujours voulu en avoir une. J'irais essayer le 636 d'un pote dès que je pourrais marcher pour voir si ça me plait.
"Ceux qui veulent bien faire se donnent les moyens, les autres se donnent des excuses" - "Rock Yourself !!"
Will Zégal
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Will Zégal
Membre depuis 23 ans
2948Posté le 12/08/2011 à 12:00:51
C'est marrant que la Z continue à séduire autant alors que tous les comparos que je lis la laissent loin derrière se concurrentes sur tellement d'aspects, notamment tenue de route et tout.
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vodevil
9303
Je poste, donc je suis
Membre depuis 19 ans
2949Posté le 12/08/2011 à 12:28:49
Ba niveau concurrence y'a quoi justement? Les derniers mid size du marché (FZ8, GSR 750..) sont arrivés bien plus tard sur le marché donc encore beaucoup trop chers. Reste les 600 type Hornet, gsr ou FZ6 mais ce que j'aime dans les 750 c'est la disponibilité à bas régime qui n'oblige pas à jouer de la boîte sans cesse comme sur les cylindrés inférieures. Je ne suis pas trop fans des twins et les Street triple sont encore bien trop chers pour mon budget.
En terme de sensations je pense donc que juste une supersport 600 ou un roadster en 1000 pourrait tenir la comparaison avec le Z. (je précise que je n'aime pas les trails )