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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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7351
L'avantage d'aller au boulot en vélo, c'est que durant la pause de midi on peut s'échapper facilement pour ravitailler la machine et éviter l'hypoglycémie :oops2:

le-pub-des-gentlemen-2721583.jpg
:boire:

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

7352
:-D

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

7353
Alors là c'est un vrai argument:bravo:
Pas sûr que ça ne change pas un jour d'ailleurs.

y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

7354
ptain mais alors c'est toi sur ton avatar, dis :8O:
7355
Non c'est sa sœur

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

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Z'êtes-con ou quoi? c'est un photomontage:oops2:

Plus sérieusement, Darinze, c'est vrai que si j'arrive en voiture et que tu roules presque au milieu de la route, c'est très énervant... Comme les cyclistes côte à côte qui s'en cognent... Puis ça nuit à la fluidité des choses.

La route reste un "sport" d'équipe. En gros, pour que tout se passe bien pour moi, faut déjà que ça se passe bien pour les autres (même s'ils font de la merde et inversement). Ça permet les miracles, y'en a souvent mais personne pour s'en réjouir.

En vrai, y'en a beaucoup des voitures qui se comportent tel que tu le décris ?
Des cons, tu en trouveras de partout mais ce n'est pas une majorité. Et puis ça peut arriver à tout le monde aussi.
Par contre, la connerie reste une maladie dont tu décris bien le vecteur de contagion. Le risque... Tu l'auras compris...

J'ai passé toute mon enfance à vélo, en ville comme à la campagne, sans casque, sans rien. Jamais ce genre d'idées ne m'a effleuré. Jamais mes parents n'ont eu peur de me laisser partir à vélo.
Mais que s'est-il passé depuis bordel!

x
Hors sujet :
je sais pas si je le post :8O: e
ça ne se veut ni moraliste ni méchant[ je post/HS]

y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

7357
Citation :
y'en a beaucoup des voitures qui se comportent tel que tu le décris ?
Des cons, tu en trouveras de partout mais ce n'est pas une majorité. Et puis ça peut arriver à tout le monde aussi.
Par contre, la connerie reste une maladie dont tu décris bien le vecteur de contagion. Le risque...

La voiture pesant entre 10 et 20 fois plus que le vélo, si 10% des caisseux font n’imp ça fait déjà un danger délirant.


Citation :
c'est vrai que si j'arrive en voiture et que tu roules presque au milieu de la route, c'est très énervant...

À un moment va falloir dépasser cette frustration, qui vient du sentiment de toujours avoir le droit d’aller plus vite. Comme si dépasser était un droit fondamental, une nécessité impérieuse. Perso je fais ce que je peux pour aider les gens à passer dès que c’est possible (éviter l’énervement des caisseux prolonge la durée de vie du cycliste), mais va falloir apprendre à partager la route.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7358
Quand une voiture ne peut pas’ me dépasser en sécurité, je me colle en plein milieu. Si y’a la place, je facilite.

Citation :
Comme les cyclistes côte à côte qui s'en cognent


5 cyclistes En peloton mesurent 1m80 sur 3 mètres.

5 cyclistes en file indienne mesurent 60 cm sur presque 10 mètres. C’est quoi le plus facile à dépasser ?
7359
Nan mais je suis bien d'accord avec ça. Question de self control. N'empêche j'ai pas le souvenir d'avoir pensé à ça quand j'étais cycliste enfant. Ça ne veut pas dire que ça ne vaut pas le coup d'y réfléchir non plus.

y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

7360
Au code, on t'apprend qu'un cycliste, en tant qu'usager autorisé sur route ouverte, a droit à occuper (ou représenter) l'équivalent d'une voiture sur la chaussée. C'était du moins ce qu'on m'a appris jadis quand j'ai passé la licence A1.

Ca suppose que comme tu n'aurais pas envie de serrer une automobile sur le bas côté de la route pour la doubler, tu dois te retenir de le faire à un cycliste. Derrière cette automobile, tu prendrais ton mal en patience; hé bien tu dois faire de même derrière un cycliste.

J'ajoute que je me souviens de cette préconisation qui a peut-être changé aujourd'hui: Les deux roues non motorisés doivent rouler à deux de front, représentant au sol la même occupation de l'espace que n'importe quelle auto.

Ayant fait 10 ans de vélo quotidien à hauteur de 4 trajets de 4,0 km, je suis plutôt du style, comme caisseux, à rester ostensiblement DERRIERE un vélo à attendre (parfois un bon moment) de pouvoir le dépasser. C'est incroyable comme ça rend fou les connards derrière moi qui, à grand coup d'appels de phare et de klaxon, me signifient "trouduc, kesstatan pour le pousser un peu, bordel de merde!!! :oops2::oops2::-D
7361
Le souci d’un point de vue pratique, c’est que toi t’as fait gaffe, mais la septième voiture énervée derrière toi va doubler n’importe comment du moment qu’elle peut enfin retrouver sa vitesse tant méritée. C’est assez horrible... mais jvois pas comment faire mieux que ce que tu décris.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Le principe de base du code de la route c'est quand même de ne pas gêner les autres usagers de la voie publique (comme son nom l'indique)...:bravo:
7363
Ah je pensais que c'était de ne pas rouler comme un con...

Quand je conduis pas j'ai peur.

7364
Gêner ? Pourquoi je gênerais en roulant simplement sur la route ? Si tu veux aller plus vite t’attends un endroit propice et tu files devant, pas de problème. La vitesse limite c’est une vitesse maximale, y a pas de vitesse minimale à respecter hein.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Si, par exemple 80 Km/h sur l’autoroute ;) ...
7366
on parle du partage de la route cycliste/automobiliste, parler des 80km/h sur autoroute c'est HS ;)

Quand je conduis pas j'ai peur.

7367
Citation :
Gêner ? Pourquoi je gênerais en roulant simplement sur la route ?
Je redis : parce qu'un vélo a une petite bite.
Un tracteur qui se traîne à 15 km/h avec sa grosse remorque pleine de fumier, une pelleteuse, un rouleau compresseur, eux aussi se retrouvent parfois sur la route et ils ne dépassent pas le 20 km/h. Mais les caisseux restent derrière, parce que les caisseux ont une plus petite bite que les Caterpillar ou les gros Massey Ferguson. Les petites bites attendent sagement derrière la grosse bite qu'elles aient un endroit safe pour la dépasser. Et au cas où la grosse bite ferait sa tronche des mauvais jours et resterait obstinément sur la route, les caisseux à petite bite resteraient derrière, trépignant à leurs volants et levant des doigts au Ciel, certes, mais y resteraint derrière.
Maintenant, si le gros tracteur prend la forme puérile, risible et nauséabonde d'un vélo à toute petite bite, alors quel que soit l'endroit, quelles que soient les conditions, le caisseux, momentanément sur-bité par rapport à son rival immémorial, double. Il double parce que de tous temps un caisseux a toujours eu une plus grosse bite qu'un vélo. C'est comme ça.

[ Dernière édition du message le 09/09/2019 à 09:58:28 ]

7368
Et hop !
le-pub-des-gentlemen-2728723.jpg

Le 125 faisant trop petite bite auprès de nos chers amis en q5x5grandtocard et autres4x4 de merde ( sans boule d'attelage s'entend) et la ford ranger se rangeant parmi les meilleures ventes en france, j'ai dù sévir et m'acheter de quoi leur rouler sur la gueule :
Un vieux dr pas du tout tapé à qui je vais offrir un mikuni tm36 à pompe de reprise tout neuf et des roulements de roues et biélette qui vont bien.

Ça faisait quelques années qu'un dr me manquait, cet échange me rempli de joie et d'allégresse.

J'ai refait la selle et l'élec, tout brille !!!!
Street legal, je lui trouve un air désuet classe, l'essence du trail.;)

le-pub-des-gentlemen-2728741.jpg

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

[ Dernière édition du message le 09/09/2019 à 13:56:10 ]

7369
Citation :
J'ai refait la selle
T'as fait, ou fait refaire ?

Sur ma meule, le simili cuir de la selle a craqué. Pour l'instant j'ai "réparé" avec du scotch américain qui ne va pas tenir longtemps.

J'ai fait un devis chez un sellier, j'en ai pour 300 euro, ce qui correspondrait au tiers du prix de la meule toute entière. J'ai donc poliment décliné l'offre.

Mon souci, si je devais faire la réparation moi-même, serait d'avoir un revêtement qui épouse bien la forme arrondie de la selle, p)ile poil comme sur ta tof. Si c'est donc toi qui as recouvert la tienne, je suis preneur de conseils pour savoir comment obtenir ce beau galbe. :bravo:

[ Dernière édition du message le 09/09/2019 à 14:35:26 ]

7370
Nouvelle housse, agrafeuse, patience et tuto YouTube.
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En tout cas très bon choix que le DR ...
C’est sain et peut-être plus joueur qu’un XT
7372
En tout cas très bon choix qu’un DR
C’est sain et joueur.

[ Dernière édition du message le 09/09/2019 à 15:30:08 ]

7373
Et surtout un décapeur thermique.

Darinze, 2 soluces :
Tu achètes une housse prévue pour ton modèle, la pose nécessitera moins de bourrinage et de réchauffage au décapeur thermique q'un bout de skaï standard, les coutures étant censées faciliter le taf, mais en contrepartie, ce sont ces mêmes coutures qui délimitent le positionnement du skaï, et donc ben si c'est pas de l'origine, il y a un petit risque de plis au bout de quelques mois.

Tu achètes un bout de skaï, tu vas en chier pour tendre le tout sans plis et devoir user du thermique sur tout le dessus, mais le résultat sera, de ma toute petite expérience d'une 10aine de selles, plus qualitatif visuellement dans le temps

Mon proces :
Clean parfait de la vieille house.
Démontage de tout les ancrages qui se démontent de la selle.
Aggrafeuse électrique obligatoire (ou mieux, pneumatique car plus précise sur le positionnement des aggrafes).
Plan de travail clean et spacieux.
Décapeur thermique obligatoire.

1 tu aggrafes le devant de la selle (4 aggrapfes bien en ligne)
2 tu aggrafes l'arrière de la selle en tendant à la limite de la déformation du corps de la selle si c'est du plastique.(5 aggrafes bien en ligne)
3 tu tires 1 coté de l'assise à 60% de à donf et en chauffant le dessus au thermique et tu aggrafes dans l'angle le plus bas de la selle (3 abel)
4 tu équilibres avec l'autre côté à 80% de à donf en chauffant. (La housse doit toucher la mousse partout au creux de l'assise)
5 tu tires à 100% de à donf entre les aggrafes milieu et devant pour dégager les plis, et ce, de chaque cotés
6 tu fais pareil assise arrière, mais le plus dur est déjà fait t'as pas besoin de bourriner.
7 tu découpes le trop plein à l'intérieur UNIQUEMENT si tu es satisfait.
8 tu poses pas le bec de ton décapeur sur la selle, il est encore chaud, et te fait un gros trou sur le dessus, tu hurles ta bêtise au monde et tu recommences tout en te félicitant d'avoir acheté en bon parano un peu plus de skaï que nécessaire,

8 tu remontes tes ancrages si il y en a à remonter

9 tu mets une photo sur le pub pour retrouver ta dignité perdue lors de tes voyages, chevauchant des bandes de scotch qui te laissent des traces de colles sur le fion.

Tu vas faire tremper le bout de tes doigts brulants dans un bol de bière très fraîche.

Enjoy !


Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

[ Dernière édition du message le 09/09/2019 à 15:39:26 ]

7374
oh putain rien que de lire la procédure j'ai mal au cœur ! :facepalm:
7375
C'est la première fois la plus dure ...

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

[ Dernière édition du message le 09/09/2019 à 15:35:53 ]