Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib



gromeul



gromeul


gromeul


gromeul


Javier Guante Hermoso

Circulation interfile: Avenue de Saxe puis croisement de la Guillotière à Lyon, au début! 

gromeul

C'est la FFMC 69!

Will Zégal

Autant je suis d'accord sur l'inutilité de cette limitation, autant 200 cv sur une pétoire me paraissent plus que démesurés sur le réseau routier
+1
Sans compte conso, toussa...
Par contre, le bridage pour passer de 200 à 100 CV peut nuire au comportement moteur. A partir de là, deux solutions : soit débrider, soit acheter autre chose.
Concernant la suppression de bridage, je préfère souligner que ceux qui le font prennent un énorme risque. Certes les bécanes ne sont pas systématiquement vérifiée, mais pour peu qu'il y ait un dommage corporel important à un tiers (le truc qui coûte bien bien cher aux assureurs), vous risquez sérieusement de ne pas y couper.
Pour moi, l'enjeu ne vaut vraiment pas le risque. Estropier ou tuer quelqu'un dans un accident (qu'on soit responsable ou pas) n'est déjà pas facile à vivre, mais le payer jusqu'à la fin de ses jours...
Rasko >


brikabrak

Oups...j'avais pas vu qu'on parlait moto sur AF aussi... 
Salut gentlemens à deux roues!
Moi j'aime les monos...pas de 200 cv chez moi! (ni même 100...)
Un 600 XTK pour la balade et un 650XR SM pour l'attaque 
A bientôt!

Will Zégal



Anonyme

J'ai pris la flotte sévère, ce soir en tournée... ces abrutis avaient dit qu'il ne pleuvrait que demain...
Will:

Pouet: tu viens essayer quand tu veux ! (ou quand t'es revenu...)

vodevil


http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/Buell_XB12SS_st1mz
pis une Benelli

C'est quand qu'on va où?

Will Zégal

Je crois que Buell (le fondateur) a monté une autre marque au sein d'un autre groupe que HD (lequel se serait engagé à continuer à fournir des pièces Buell un certain temps tout de même). Mais c'est une plus petite fabrique et je n'ai pas encore entendu dire qu'elles soient déjà importées en France.
Dommage parce qu'il y avait quelques Buell qui me faisaient bien de l'oeil.

gloumoutrct13

C'est clair... pour une fois que les américains faisaient des bonnes bécanes... 
Sinon, j'avais testé les toutes premières TnT 1130, c'est beau (très beau même!), tenue de route impossible à prendre en défaut mais comportement moteur carrément violent... à ne pas mettre entre toutes les mains!
Les pieds sur Terre, la tête dans le cul...
Les compos collectives

Anonyme

Buell, j'avais pas aimé... pr contre il reste plein d' exemplaires neufs à écouler à des prix très intéressants.
J' ai hésité pour le Benelli avant de prendre le Ducat', mais c' était pas raisonnable et c' est mal distribué. Je crois qu' ils étaient mal il y a peu et appartiennent dorénavant aux chinois.
Le must en matière de de roadster c' est pour moi le MV Agusta Brutale, mais bon niveau budget c' est trop.
http://www.ultimatemotorcycling.com/files/2010_MV_Brutale_1090_RR%202.jpg

brikabrak

http://img704.imageshack.us/img704/7942/007um.jpg
Ma titine en tenue SM

brikabrak


Will Zégal



gromeul

Comment j'ai tripé sur cette XT  !
 !

gromeul

La nouvelle Speed Triple  :
 :

140 ch/1200 cm3/187 kg/12500 brouzoufs... Et pas de repose-pieds passager, comme ça, c'est clair  !
 !
[ Dernière édition du message le 09/09/2010 à 09:47:37 ]

brikabrak

Un peu abusé de pas avoir mis de repose-pieds sur un tel engin...
Obligé comme moi d'en prendre une deuxième pour promener madame 

Anonyme

Pourquoi ne pas avoir mis de capot de selle à ce moment là ?

Will Zégal


vodevil


http://www.triumph.co.uk/images/fr-FR/Daytona_675_2009.jpg
http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/S/Z/-/-/08_Triumph_Daytona_675_front.jpg

C'est quand qu'on va où?

Anonyme

Jolie ! je savais pas qu'elle existait encore !

vodevil

C'est quand qu'on va où?
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