Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib

gromeul
metalwerk
1 mois et demi que j'ai pas touché mon YZF et je sais pas quand recommencer pour cause d'hernie discale bouhhhhhh.....![]()
gromeul
Un témoignage (et d'autres) intéressant, à méditer
...
metalwerk
faites du tout terrain, jamais de problèmes de priorité, jamais de voitures qui déboulent et quand on se vautre on ne peut pas s'énerver parce que c'est de sa faute ![]()
gloumoutrct13
Citation de gromeul :
Un témoignage (et d'autres) intéressant, à méditer
...
Mouais, je ne suis pas convaincu là... Je trouve surtout que le gars à mis 21 ans pour comprendre quelque chose qu'il aurait dû savoir depuis ses premiers tours de roues.
Les pieds sur Terre, la tête dans le cul...
Les compos collectives
tihouss
Il m'est arrivé la même chose en Twingo, dois-je en déduire que cette bagnole est si petite que le cerveau n'arrive pas à la voir ? Ou bien que ce phénomène est celui, bien connu, des femmes au volant ?
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
le dindon
Bonjour les motards,
Je vient vers vous pour vous relater un incident qui viens de m'arriver, et vous demander ce que vous en pensez.
Les faits :
Je roule en caisse sur une 2x2 voies a 120/130, devant moi il y a un camping car qui se traine (80/90) et un motard qui le suis a la meme vitesse. Personne d'autre a l'horizon. Je deboite a l'avance pour doubler la moto et le camping car, mais deux ou trois metres avant de doubler la moto, celle deboite egualement et se met devant moi (avec 40 km/h de differentiel de vitesse donc). J'ecrase le frein et evite de lui rentrer dedans dans un suberbe nuage de gomme brulée et il se barre.
Sur le coup, j'etait franchement sur les nerfs, surtout que les caisseux sont regulierement accusé par les motards de ne pas regarder dans leurs angles morts.
Ceci dis, maintenant que j'y repense, je me demande si c'est vraiment si evident de voir quelque chose a l'arriere avec vos machines,...
Alors ? Je suis tombé sur un con, ou aucun motard ne peux savoir ce qui se trouve derriere lui et je doit faire doublement attention quand j'en double un (meme si c'est rare avec mon pauvre 1.2L)?
CAT1
Eh oui! En moto il faut être beaucoup plus attentif!
Pas de carrosserie, donc des risques corporels plus fréquents et importants. Roulons zen!!!
Bises.
Cat1
Tom
Citation :
Bises.
Cat1
...
Le dindon, à mon avis, tu est tombé sur un con.
[ Dernière édition du message le 01/10/2010 à 00:16:28 ]
gromeul
Motard ou pas, on fait tous des erreurs de conduite et/ou d'appréciation et encore plus quand on roule doucement car on a l'impression que rien ne peut arriver, le mec devait penser à autre chose et a oublié de regarder dans son rétro! Heureusement, rien de grave n'est arrivé...
Anonyme
+1
tihouss
Bah il était en tort, c'est pas grave si tu le tues ![]()
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
tihouss
Et l'autre qui change de file, ça compte pour du beurre ? ![]()
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
tihouss
Que le mec pile, OK, heureusement qu'on a le droit de freiner sans se justifier (même s'il y a des excès)... Mais changer de file sans regarder ni estimer la vitesse de celui qui arrive derrière, c'est du même acabit que démarrer à un stop alors qu'un 38 tonnes lancé à 300km/h avec une fusée est à 1m50 !
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
tihouss
Ya aussi le fait de vouloir aller à gauche dans un rond-point : si un mec arrive sur le rond-point et te tapes au moment où tu changes de file pour sortir, c'est toi qui es en tort. Je te crois un peu, j'attends de voir ce que la vie m'en dira.
De toute façon, je ne raisonne pas selon la réaction débile "Ha t'as eu un accident ? T'étais en tort ? Non ? Ha c'est pas si grave alors". Un accident, en tort ou pas, c'est une perte de temps, d'énergie et d'argent...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
le dindon
Trés franchement je ne sais pas quels aurait été les torts, mais comme le dit tihouss, un accident est toujours chiant. Surtout que la il y aurait vraisemblablement eu des blessures relativement graves. J'ai pu l'éviter, c'est trés bien.
Ce que vous dites m'incite a penser que vous avez effectivement moyen de regarder derrière vous sur une bécane. Donc erreur de sa part. Ca m'éviteras de mettre un coup de klaxon la prochaine fois que j'en doublerais un!
Merci !
Will Zégal
Ce que vous dites m'incite a penser que vous avez effectivement moyen de regarder derrière vous sur une bécane.
Il y a des motos qui offrent une visibilité arrière très craignos : dans les rétros, tu vois tes coudes (on se demande d'ailleurs comment ça peut être homologué, passons...)
Mais normalement, les motards se démerdent quand même. Notamment en bougeant (on bouge beaucoup plus en moto qu'en voiture) : il y va de leur vie. Et en tournant la tête aussi.
Théoriquement, même, en moto (comme en voiture, d'ailleurs), tu fais systématiquement un "contrôle" direct en tournant la tête avant de déboîter. Là, tu as eu visiblement affaire à quelqu'un dans la lune.
XB > changement de file forçant un véhicule sur l'autre file à freiner = refus de priorité
[ Dernière édition du message le 01/10/2010 à 15:17:03 ]
Anonyme
Me suis fait surprendre l'autre jour sur la rocade de Toulouse par un motard qui arrivait vite, c'est vrai que les retros du Monster craignent et j'ai pas pu le voir...maintenant je tourne la tête en plus.
Javier Guante Hermoso
Mais à ce moment là, il doit y avoir partage des torts, je crois que quelque soit l'obstacle qui surgit devant toi, tu dois rester maître de ton véhicule. 'Fin, je crois, hein.
Will Zégal
[ Dernière édition du message le 01/10/2010 à 16:26:34 ]
Javier Guante Hermoso
Ben maintenant je sais comment changer de voiture
Will Zégal
Carrément.
Je m'étais fait enfoncer l'aile droite d'une caisse pendant que j'étais stationné. Je m'étais dit qu'il y aurait bien un couillon pour me forcer le passage une fois, mais ça n'est jamais arrivé.
Restait éventuellement ce qu'avait fait une connaissance (pas un pote, une connaissance) : alors qu'il était prioritaire, il a fait signe à quelqu'un passer... puis a démarré quand l'autre s'engageait. :grosbatard:
Mais j'ai pas pu.
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