Sujet Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname
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3901 Posté le 07/11/2012 à 11:24:20
g
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3902 Posté le 07/11/2012 à 11:26:17
Sinon j'ai vu la pétoire à daRinze lundi soir. Une bête de course:
- Réservoir profilé au marteau pour une meilleure position de conduite
- feu arrière tuning
- rétroviseurs retirés pour favoriser un Cx de 0,16, baisser la consommation et augmenter la vitesse maximale de 72 à 74,5 km/h. Il parait même que dans ces circonstances, c'est pas obligatoire![:bravo: :bravo:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_bravo.gif)
- Réservoir profilé au marteau pour une meilleure position de conduite
- feu arrière tuning
- rétroviseurs retirés pour favoriser un Cx de 0,16, baisser la consommation et augmenter la vitesse maximale de 72 à 74,5 km/h. Il parait même que dans ces circonstances, c'est pas obligatoire
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3903 Posté le 07/11/2012 à 11:28:12
:pioutemax:
Le réservoir n'a pas été profilé au marteau, mais par la grâce d'un poteau en fer contre lequel ma salope de meule est allé se frotter après avoir décidé de ne plus dormir sur la béquille latérale
Le réservoir n'a pas été profilé au marteau, mais par la grâce d'un poteau en fer contre lequel ma salope de meule est allé se frotter après avoir décidé de ne plus dormir sur la béquille latérale
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3904 Posté le 07/11/2012 à 11:29:22
Attends, hormis le réservoir, j'ai juste retranscrit les indications que tu m'as données ![:-D :-D](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif)
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3905 Posté le 07/11/2012 à 11:32:11
J'espérais que dans le noir t'aurais pas remarqué le profil étudié du réservoir, ainsi que le gain de poids consécutif à la perte de la peinture sur, oh, bien la largeur d'une main... http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/shame.gif
C'est vrai que je suis perpétuellement à) la recherche de la perf maximale a'c mon 125
C'est vrai que je suis perpétuellement à) la recherche de la perf maximale a'c mon 125
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3906 Posté le 07/11/2012 à 11:35:29
da : post 3900 :
![:mdr: :mdr:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mdr.gif)
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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3907 Posté le 07/11/2012 à 16:26:51
Citation :
Par contre frein à tambour à l'avant ça craint du boudin :tuvasmourir:
Mouais. En même temps, ça doit être raccord avec la puissance et la vitesse de pointe de la belle qui doivent être ceux de son époque.
Et puis, une ancienne comme ça, ça se conduit pas comme un scooter de livreur de pizza. C'est pour bichonner et rouler à la coule en jouissant de la probable symphonie du moteur et du pot oldschool et en savourant les regards sympathisants ou jaloux des autres motards, envieux des passants et des caisseux et enamouré des filles de goût et le regard cupide des kinés et ostéopathes.
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3908 Posté le 07/11/2012 à 16:28:48
Citation :
une ancienne comme ça, ça se conduit pas comme un scooter de livreur de pizza. C'est pour bichonner et rouler à la coule
Hu hu hu
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Je poste, donc je suis
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3909 Posté le 07/11/2012 à 17:48:47
Citation :
En même temps, ça doit être raccord avec la puissance et la vitesse de pointe de la belle qui doivent être ceux de son époque.
Certes, mais à l'époque, les voitures aussi freinaient moins vite!
@tihouss: c'est surtout que tu dis qu'il y a pour les freins un maitre cylindre et 2 cylindres récepteur, un pour chaque roue, ce qui implique un frein unique pour toutes les roues comme sur les bagnoles etc etc...
#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!
[ Dernière édition du message le 07/11/2012 à 17:49:10 ]
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3910 Posté le 07/11/2012 à 17:50:59
Ha voui pas faux tiens! M'enfin après vérif' sur la photo ça m'a tout l'air d'être du câble.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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