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Merci à Gravier Belleroute de dégrossir le boulot avant l'arrivée de seth...
Sinon, je crois pas qu'un niveau d'huile, même en dessous du max, fasse caler un bourrin...
Doit y avoir aut' chose...
C'est une essence, c'est bien ça ?
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Je suis Charlie
Anonyme
30851
1734Posté le 26/08/2014 à 20:27:43
C'est une essence oui (1.4 je crois)
0
[ Dernière édition du message le 26/08/2014 à 20:30:06 ]
Anonyme
10038
1735Posté le 26/08/2014 à 20:31:17
Elle est peut être trop tiède l'huile.
Essaye de mettre de l'huile moins tiède.
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samy dread
17442
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
1736Posté le 26/08/2014 à 20:33:26
tape huile au 48453
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Non je ne mettrai pas de pull
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
1737Posté le 26/08/2014 à 20:35:22
A part le bruit t'as rien remarqué, fumée, problème de puissance ?
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Je suis Charlie
Anonyme
18168
1738Posté le 26/08/2014 à 20:36:43
truelle> très difficile de trouver la cause comme ça , tu te doutes bien.
normalement ce genre de moteur est indestructible.
j'ai roulé avec un joint de culasse pété ( étanchéité eau/cylindre morte sur un cylindre) pendant 6 mois sans soucis à part de la fumée blanche au cul de la tire.
t'as moyen de faire une vidéo du bruit?
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greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
1739Posté le 26/08/2014 à 20:38:35
Baisse l'autoradio...
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Je suis Charlie
Anonyme
30851
1740Posté le 26/08/2014 à 20:42:16
J'ai remarqué que certains matin elle avait un peu de mal (moteur qui tourne un peu plus lentement le temps qu'il chauffe un peu je suppose) mais aujourd'hui elle avait bien fonctionné.