Merci à Gravier Belleroute de dégrossir le boulot avant l'arrivée de seth...
Sinon, je crois pas qu'un niveau d'huile, même en dessous du max, fasse caler un bourrin...
Doit y avoir aut' chose...
C'est une essence, c'est bien ça ?
truelle> très difficile de trouver la cause comme ça , tu te doutes bien.
normalement ce genre de moteur est indestructible.
j'ai roulé avec un joint de culasse pété ( étanchéité eau/cylindre morte sur un cylindre) pendant 6 mois sans soucis à part de la fumée blanche au cul de la tire.
t'as moyen de faire une vidéo du bruit?
J'ai remarqué que certains matin elle avait un peu de mal (moteur qui tourne un peu plus lentement le temps qu'il chauffe un peu je suppose) mais aujourd'hui elle avait bien fonctionné.