ok ça c'est le démarreur qui merdoie , du coup ça entraine plus le moteur comme il faut et tu demarres pas.
voila pour le bruit.
par contre pour la coupure d'un coup et le fait qu'elle ne pète plus (elle devrait pouvoir démarrer avec de démarreur pas top) , je penche pour une merde dans le carbu, mais plus probable encore, un soucis d'allumage, notamment un réglage de rupteurs à faire.
je pense à un truc aussi, tu as parlé d'humidité récente.
il peut y avoir de l’humidité dans la tête de delco.
ce que je ferais dans l'ordre:
démontage de la tête d'allumeur, vérif de son état et de la présence d'humidité.
réglage des rupteur
test de la présence d'étincelle sur 3 bougies.
pour le démarreur, faut le démonter, le dépoussiérer, graisser le solénoïde et le remonter.
ceci dit, sur celle de G², la réparation a tenu 1 mois à tout casser.
du coup il en a choper un neuf.
Ok, bon je vais devoir le faire faire par un pro la par contre (j'en ai besoin rapidement) par contre j'ai un pote mécano maintenant, du coup je vais ptet voir avec lui pour changer de démarreur et faire ma première vidange par la même occasion
Je te tiens au jus !