Bagnole de merde land

Sinon t'as appris à la dure qu'il faut jamais amener sa tire chez le concessionaire, condoléances 

Le truc c'est que la Prius à un voyant qui renvoi dans le manuel à "arrêtez vous tout de suite. Coupez votre moteur. Faites rapatrier votre véhicule chez un professionnel Toyoyta au plus vite." 

Quand tu le lis ça fait genre "Stooooop tu vas mourir" dans ta tête, un peu à cause du fait que le voyant est énorme aussi (genre 5 cm de haut) 

t'as payé 265€ pour quoi en réalité ?

Si j'en crois la facture et le discour du type :

Lecture des mémoires des calculateurs (brancher la valise, appuyer sur "check"), effacements des défauts (appuyer sur "reset"), depose de la roue avant, controle jante, pneu, géométrie des trains, degrippage du systèe de réglage du parallèlisme, réglage du parallèlisme, essai prolongé. Facture : un forfait contrôle à 66 € et 2 heures de main d'oeuvre.

Le gars me dit, "vraiment je comprends pas ce que ça peut être", quand je tape les codes erreurs dans Google, c'est pourtant assez clair. Certes chaque code pointe pas mal de trucs mais procéder par élimination me semble moins idiot que controler, "tiens au pif", les pneus (c'est un peu l'impression que donne la facture : le mec a regardé 1 truc, point.).

un professionnel a une obligation de résultats mais également de moyens. Il a également une obligation de conseils.

Avant de me rendre la bagnole, et de voir que rien n'avait évolué en fait, le mec me disait presque "boah, sinon vous avez qu'à rouler comme ça, parce que moi quand j'essaie votre voiture, je trouve que ça va" j'ai halluciné...

Après j'ai juste super les boules parce que j'ai besoin de la voiture une fois comme jamais, que j'ai mal supporté qu'elle tombe en panne à ce moment là, que quelques heures après quand le mec m'a dit au tel "ouais c'est bon, elle remarche" j'aurais sauté de joie au plafond et ce matin, ben non, pas du tout, surtout après les recherches internet... Je fais le yoyo émotionnel et ça me fout toujours dans un état où j'ai envie de bersecker le premier qui me gache l'instant... Au fond je m'en bats les couilles, c'est qu'une voiture et je peux aller là où je devais par bien des moyens (juste j'aurais pas mon lit de 2m de long et mon home studio voiture que j'installe parfaitement dans la Prius quand je pars en vadrouille).

Youtou -> est-ce que tu penses que je peux me baser sur l'obligation de résultat pour lui dire, écoute coco, moi j'ai raqué 260 * pour hier et pour rien, le job d'aujourd'hui je paie pas (si elle est réparée ce soir !).

Mouais sans doute PT, mais bon j'en sais rien et n'en saurais jamais rien compte tenu de mes compétences en mécanique...

Y'a un des codes qui peut correspondre à une panne de l'inverteur de tension... La pièce vaut 7 000 €...  

D'un autre côté, si tu lui a dit 100 fois que t'avais impérativement besoin de la voiture avant samedi, le mec a ptet paré au plus pressé pour te faire plaisir...

J'ai effectivement bien insisté là dessus lundi matin à 8h00, mais bon, il est bien gentil mais si c'est pour que je me tue ou que je me retourve dans la merde au milieu de nulle aprt je ne le remercie pas...

Koalaman -> la dernière fois que j'ai bossé j'étais à 600 € de l'heure, ca m'a bien plus  (mais c'était une situation tout à fait exceptionnelle).

Alors hier aprem le mec m'appelle pour me dire que bon, lui, il est toyota, mais pas électro-mécanicien, et que du coup, faut que j'emmène la voiture au garage de Gap où y'en a un.

J'hallucine. Je lui dit que quand même il aurait pu le dire dès qu'il a constaté les messages d'erreur liés à l'électronique ! Obligé de râler et de rappeler les textes de loi pour lui faire accepter que c'est à lui d'amener la voiture à Gap. Le mec le prends mal en plus.

L'assurance couvre tout heureusement, y compris les premières réparations déjà payées. En attendant la voiture est censé descendre à Gap ce jour, l'expert la voir lundi, et après, ben on verra, puisque je ne sais toujours pas ce qu'elle a...

Y'a vraiment des comportements que je comprends pas.

Et du coup, obligé de ressortir le partner qui pourrissait dans une grange, passage de contrôle tech ce matin, le machin est niqué de partout...

Ca m'a pris 2 jours en gros pour gérer ces merdes et me retrouver dedans (relativement). Je te raconte pas la taille du machin que je vais rouler là de suite.

L'assurance a déjà prévu de se retourner contre la mairie, on aura même pas de malus. C'est vrai qu'elles sont jamais en panne ces caisses.