Bagnole de merde land
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Main_C
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
le reverend
On n'est pas rendus...
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Jimbass
Mais mon frère bosse maintenant dans ce domaine, et là quand il me dit que c'est en train de décoller je le crois. Ils ont tellement de demandes de devis qu'ils n'arrivent déjà plus à fournir ...
J'en conclus que la question de la primauté de l'œuf ou de la poule n'est plus d'actualité.
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts
[ Dernière édition du message le 01/10/2018 à 20:29:11 ]
j-master
Je reviens du contrôle technique de ma ouâtur, tout va bien, no problemo (un peu d'entretien facile à prévoir dans le futur, rien de méchant)
J'aime bien ma voiture (508 SW, un chouette break) , elle est vraiment confortable, elle me permet notamment d'aller régulièrement en Bretagne sans trop fatiguer. Elle consomme assez peu (sur autoroute non encombrée, c'est moins de 5L / 100), elle me permet de transporter plein d'affaires, ma femme, ses affaires, ma fille, ses affaires, le chien, une guitare, etc.
Mais...
c'est un moteur diesel (bouh, pas bien), elle va bientôt atteindre les 100 000km, et sur ces modèles (du hdi avec start and stop, boite manuelle pilotée), il semble que je devrais m'attendre à des emmerdes et des frais potentiellement conséquents dans pas longtemps.
Et puis diesel, pas bien, et en plus de ma conscience, l'étau va se resserrer.
et donc là, je me demande si je ne vais pas devoir me préparer à changer. Pour plus petit (à l'époque, le format break, c'était autant pour les vacances que pour emmener mon barda pour animer des soirées, mais je ne fais plus de soirées), plus "vertueux" (ouais, je sais, bagnole, pas bien)
Alors, non, je ne vais pas me passer de voiture pour adopter le vélo. Parce que rien que pour aller en Bretagne, j'en ai besoin, mais je voudrais réduire la voilure.
Je me demandais si une Auris ou un truc du genre ne m'irait pas ? L'entretien est il couteux sur ce genre d'engin ? Quels sont les volumes (coffre) ? Est ce que c'est supportable sur autoroute ou la misère absolue ?
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
KoalaMan
Par contre, le coffre me parait vraiment riquiqui. Je ne suis pas certain qu'une guitare et un ampli tiennent. Si tu as les sièges arrière de dispo, pas de souci, mais sinon c'est très compliqué. Au niveau de la consommation, j'ai pas été épaté, on est à 6 litres/100 à cruiser sur autoroute germanique.
Une solution ne serait-elle pas d'avoir une toute petite voiture "utilitaire", genre les vieilles Twingos increvables pour le quotidien, et louer une bagnole pour les vacances ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
j-master
Pour mes petits trajets seul, en banlieue, j'envisage déjà une petite 125, c'est pour tout le reste que j'en ai besoin.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Mr. Pool
Je fais tout avec ma Yaris (hybride) qui est la « grosse » voiture de la maison (madame a une Smart
Niveau performances, il ne faut pas s’attendre à de grosses reprises et à tenir le 130 en grosse montée, mais ça reste correct.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Chris Kazvon
L'hybride montre vraiment ses intérêts en ville quand on freine et accélère beaucoup car on récupère l'énergie au freinage. En revanche sur autoroute il y a toujours besoin du thermique donc on perd l'avantage.
La solution de Koala pourquoi pas.
Après c'est une question de goûts. Je sais pour ce genre de trucs j'aime bien avoir "ma" voiture, qui permet de décider le vendredi soir de partir le samedi matin
Edit: j'avais pas vu la réponse, ça règle le souci de la loc ^^
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
[ Dernière édition du message le 03/10/2018 à 10:41:34 ]
j-master
Je sais pour ce genre de trucs j'aime bien avoir "ma" voiture, qui permet de décider le vendredi soir de partir le samedi matin
ya ça aussi, c'est certain.
Je fais quand même pas mal d'urbain, banlieue oblige, mais j'ai besoin que ladite voiture puisse m'emmener à 500km de là. Je sais que l'hybride est pas idéal sur autoroute, mais je n'en fais pas si souvent (juste que quand je prends l'autoroute, j'emmène toute ma petite famille). Donc je suis prêt à faire un compromis sur un peu d'agrément / performance sur autouroute (de toutes façons, je suis déjà adepte de l'éco conduite à la cool)
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Anonyme
(excepté quelques précurseurs comme la Honda FCX Clarity ou la Toyota Mirai).
Marrant comment ces constructeurs sont toujours les premiers a sortir des technos novatrices et de voir qu'après les autres se disputent les miettes
Pour goshn ça m'étonne pas. D'ailleurs je crois que dans le gros centre r&d de Renault il est pas vraiment apérecié
Anonyme
Je reconnais qu'il faut la place pour parquer la remorque quand elle ne sert pas.
Mais se trimballer un gros cul toute l'année, alors que "je n'en fais pas si souvent"(sic), c'est comme se trimballer tous les jours une valise au lieu d'une simple banane, au motif "quelque jours par an, je dois prendre deux chemises, et ça rentre tout juste dans la banane"...

j-master
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KoalaMan
KoalaMan, t’es sur que c’etait pas une Yaris ? Parce que le coffre de l’Auris est tout de même un peu plus grand. Et elle existe en break aussi d’ailleurs.
Je fais tout avec ma Yaris (hybride) qui est la « grosse » voiture de la maison (madame a une Smart), y compris partir en vacances et emmener le matos en concert. C’est un peu juste, mais ça passe.
Niveau performances, il ne faut pas s’attendre à de grosses reprises et à tenir le 130 en grosse montée, mais ça reste correct.
Oui, oui, c'était bien une Auris. Blanche.
Pour donner une idée du coffre, mon saxophone baryton ne rentre pas dedans, le vélo 16' de ma fille tout juste.
Ma situation est un peu différente, mais la solution la plus confortable et la plus économique que j'ai trouvée pour le moment, c'est une vieille voiture (15 ans) d'une bonne marque. On a eu Volvo, Audi, BMW et la prochaine sera peut-être une vieille Mercedes série E. Je la prends aussi rarement que possible, et quand je la prends, c'est que j'ai besoin de place et de confort = on part loin.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Dr Pouet
Je fais quand même pas mal d'urbain, banlieue oblige, mais j'ai besoin que ladite voiture puisse m'emmener à 500km de là.
Peut-être qu’il faut essayer d’estimer la proportion kilomètres en longs trajets, versus kilomètres urbains. Et là tu sauras ce qui annuellement consomme le moins de super entre un moteur thermique pur et un hybride (et donc rejette le moins de CO2).
le reverend
une Audi peut-être ?
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
la remorque est une possibilité, j'y ai déjà pensé, et ça reste envisageable
Peut-être qu’il faut essayer d’estimer la proportion kilomètres en longs trajets, versus kilomètres urbains.
Je me dis toujours que la grosse valise à roulettes on ne la sort du placard que quand on part en vacances. Le reste du temps, une banane suffit amplement pour trimballer le portefeuille, le trousseau de clés et un paquet de kleenex.
Chris Kazvon
J'ai l'impression que le profil est un peu le même que le tiens.
Urbain/embouteillages matin et soir et vouage de temps en temps
Chris Kazvon
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Mr. Pool
la remorque est une possibilité, j'y ai déjà pensé, et ça reste envisageable
Les hybrides ne peuvent pas toutes tracter (ma Yaris ne peut pas par exemple), c’est à vérifier pour chaque modèle...
Le coffre de toit est aussi une bonne solution dans certains cas.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Anonyme
> j-master
une Audi peut-être ?
j-master
Le coffre de toit est aussi une bonne solution dans certains cas.
à vrai dire, c'est celle qui a ma préférence, j'en ai déjà un, d'ailleurs.
La Prius + me plait pas mal, mais j'ai l'impression qu'il existe une Auris plus avantageuse en termes de place intérieure (la break ?)
Après, faudrait que je voie le genre de formule que je pourrais avoir, parce que ma 508, il va aussi falloir que je la revende (ou reprise concessionnaire ?)
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Dr Pouet
Je me dis toujours que la grosse valise à roulettes on ne la sort du placard que quand on part en vacances. Le reste du temps, une banane suffit amplement pour trimballer le portefeuille, le trousseau de clés et un paquet de kleenex.
Tout à fait. Mais comme il se met à la 125, ça peut changer la donne.
Personnellement comme je fais tous mes trajets citadins en vélo, ma voiture sert uniquement pour des longs trajets.
le reverend
Pour ce qui est des hybrides, la mienne consomme aussi pas mal sur autoroute (genre 5.5l/100km sur le tableau de bord, entre ça et 6l en réalité). L'autoroute n'est effectivement pas le moment où l'hybride est le plus intéressant, mais ça aide quand même.
A titre de comparaison, mon ancienne voiture (essence) était plus proche des 7/8 l/100 à 130km/h.
Mais ça c'était avant.
A noter que si on roule à 110, la conso descend vraiment vers les 5 l/100, c'est notable. En ville, on tourne entre 5 l et 5.5 l/100, tout dépend de qui conduit (si c'est moi, je conduit mou donc écologiquement compatible).
Ces consos sont à rapporter à la puissance du moulin (223cv, comme même)
Le coffre ne fait "que" 450 litres, c'est l'équivalent du contenant de coffre de BMW série 3 ou 4. Quand on part en vacances, il y a toujours du surplus sur la banquette arrière (mais on s'en fout car reverendson ne part plus avec nous depuis belle lurette)
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Mr. Pool
Je me dis toujours que la grosse valise à roulettes on ne la sort du placard que quand on part en vacances. Le reste du temps, une banane suffit amplement pour trimballer le portefeuille, le trousseau de clés et un paquet de kleenex.
Tout à fait d’accord, mais du coup, à moins d’avoir trop de fric à y consacrer et de la place pour le stockage, à quoi bon posséder un truc qui ne sert que rarement ?
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
j-master
223cv
Pour le reste, ça me parait pas mal compatible avec ce que je recherche. 450 litres de coffre, c'est très suffisant, si, pour les besoins ponctuels, j'utilise mon coffre de toit.
Pour la 125, c'est pas encore fait, faut que je fasse le stage machinbidule, que j'achète l'équipement nécessaire, la bécane... ça fait pas mal de sous à sortir.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Anonyme
Tout à fait d’accord, mais du coup, à moins d’avoir trop de fric à y consacrer et de la place pour le stockage, à quoi bon posséder un truc qui ne sert que rarement ?
Mon propos est justement de préférer une voiture de taille raisonnée, plus une remorque pour les cas de transports volumineux.
Je serais donc priori plutôt en phase avec ta remarque.
Du coup je saisis pas le "mais ... à quoi bon"

Mr. Pool
Note qu’en ce qui me concerne, je n’y suis pas, mais j’y ai pensé à un moment, et le problème se résoud plus ou moins tout seul dans la mesure où mon employeur me fournit maintenant un véhicule de fonction, donc plus de coût et place de parking possible et gratis au bureau, la caisse en question me servira pour les déplacements pro, les week-ends et les vacances. Si je n’avais pas cette opportunité, je pense que j’aurais opté pour plus de voiture du tout.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
[ Dernière édition du message le 03/10/2018 à 12:09:12 ]
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