Sujet Bagnole de merde land
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j-master
33976
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Anonyme
18429
Mabrev
2857
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 15 ans
Y aurait-il quelqu'un pour m'aider dans un choix de voiture d'occas'?
Voilà le contexte: j'avais super voiture depuis 1 an, une Honda Civic Aerodeck de 1998 / 200.000 km.
Le problème, c'est un conducteur qui a eu la mauvaise idée de m'emboutir le flanc. Du coup, elle est déclassée.
En gros je cherche des idées pour le remplacer par un véhicule du même genre, avec une bonne place de chargement (je pouvais mettre un gros sub double 18" et il restait de la place pour les bacs à câbles, racks pas trop grand, quelques caisses..)
Voilà un annonce d'une bagnole identique à la mienne (la clim en plus): https://www.leboncoin.fr/voitures/749603618.htm?ca=12_s
Moi j'habite dans les ardennes belges, je lui prendrais bien mais Toulouse c'est à 1000km de chez moi.
J'ai un budget de 2000€, qui est ce que l'assurance me rembourse. Dépassable si bonne raison (mais ça me ferait chier de prendre sur ma maigre épargne pour un crash dont je ne suis pas responsable).
Ça fait un bon moment que je guette les annonces, mais je ne trouve pas d'équivalent..
Il faut savoir que du haut de ses 8CV fiscaux (225€/an de taxe), elle ne consomme quasi rien (~7l/100k) et plutôt fun à conduire pour la puissance (braouuum 7000t/min ..
). Elle a toujours démarré du premier coup par tous les temps.. Rapport finance/plaisir, c'est le top.
Une chose à savoir en Belgique, c'est cette pourrie taxe CO2: montant à payer à la mise en circulation en plus de la taxe de mise en circulation elle-même. Le 1.5 que j'avais émet 161g, soit 175€, c'est pas mal. J'ai remarqué qu'on arrive rapidement à 1000€ avec un moteur décent. Rien que le 1.4 du même modèle qui émet 181g se fait taxer 375€. Si le véhicule ne dispose pas d'info CO2 (pré-1998 si je ne m'abuse), la taxe est à 500€ (de mémoire). En gros, cette taxe est un one-shot à ajouter au prix d'achat.
http://www.wallonie.be/sites/wallonie/files/actualites/fichiers/bareme_tmc3.pdf
Bref, à défaut de trouver exactement la même bagnole, il me faut un bon break avec une cylindrée de max. 2150cc pour que ça reste payable, qui est sobre (quoique), fiable et peu cher à entretenir, par trop chiant à conduire, quelqu'un a des idées?
Voilà le contexte: j'avais super voiture depuis 1 an, une Honda Civic Aerodeck de 1998 / 200.000 km.
Le problème, c'est un conducteur qui a eu la mauvaise idée de m'emboutir le flanc. Du coup, elle est déclassée.
En gros je cherche des idées pour le remplacer par un véhicule du même genre, avec une bonne place de chargement (je pouvais mettre un gros sub double 18" et il restait de la place pour les bacs à câbles, racks pas trop grand, quelques caisses..)
Voilà un annonce d'une bagnole identique à la mienne (la clim en plus): https://www.leboncoin.fr/voitures/749603618.htm?ca=12_s
Moi j'habite dans les ardennes belges, je lui prendrais bien mais Toulouse c'est à 1000km de chez moi.
J'ai un budget de 2000€, qui est ce que l'assurance me rembourse. Dépassable si bonne raison (mais ça me ferait chier de prendre sur ma maigre épargne pour un crash dont je ne suis pas responsable).
Ça fait un bon moment que je guette les annonces, mais je ne trouve pas d'équivalent..
Il faut savoir que du haut de ses 8CV fiscaux (225€/an de taxe), elle ne consomme quasi rien (~7l/100k) et plutôt fun à conduire pour la puissance (braouuum 7000t/min ..
). Elle a toujours démarré du premier coup par tous les temps.. Rapport finance/plaisir, c'est le top.Une chose à savoir en Belgique, c'est cette pourrie taxe CO2: montant à payer à la mise en circulation en plus de la taxe de mise en circulation elle-même. Le 1.5 que j'avais émet 161g, soit 175€, c'est pas mal. J'ai remarqué qu'on arrive rapidement à 1000€ avec un moteur décent. Rien que le 1.4 du même modèle qui émet 181g se fait taxer 375€. Si le véhicule ne dispose pas d'info CO2 (pré-1998 si je ne m'abuse), la taxe est à 500€ (de mémoire). En gros, cette taxe est un one-shot à ajouter au prix d'achat.
http://www.wallonie.be/sites/wallonie/files/actualites/fichiers/bareme_tmc3.pdf
Bref, à défaut de trouver exactement la même bagnole, il me faut un bon break avec une cylindrée de max. 2150cc pour que ça reste payable, qui est sobre (quoique), fiable et peu cher à entretenir, par trop chiant à conduire, quelqu'un a des idées?
Al1r
2220
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
Salut;
C'est vrai qu'Honda fait des bonnes voitures (j'en ai eu 3
)
Depuis je suis passé chez Toyota, et l'avensis break est un peu du même gabarit.
J'ai eu le modèle Hatchback(coupé), j'y mettais le velo de ma fille à plat sans rien démonter.
Mon rack d'ampli 9U, mes satellites + pieds et tout le câblage (non pas avec le vélo
) rentraient sans problème, donc la version break...
http://gocar.be/fr/autovlan/voiture-occasion/Toyota/Avensis/20-Turbo-D4D-Linea-Sol-BREAK-AIRCO-ALU-rxbcf4rw
Mais la question reste le budget
Toyota c'est fiable mais assez cher à l'entretien.
J'ai une Auris Touring, çà marche aussi.
C'est vrai qu'Honda fait des bonnes voitures (j'en ai eu 3
)Depuis je suis passé chez Toyota, et l'avensis break est un peu du même gabarit.
J'ai eu le modèle Hatchback(coupé), j'y mettais le velo de ma fille à plat sans rien démonter.
Mon rack d'ampli 9U, mes satellites + pieds et tout le câblage (non pas avec le vélo
) rentraient sans problème, donc la version break...http://gocar.be/fr/autovlan/voiture-occasion/Toyota/Avensis/20-Turbo-D4D-Linea-Sol-BREAK-AIRCO-ALU-rxbcf4rw
Mais la question reste le budget
Toyota c'est fiable mais assez cher à l'entretien.
J'ai une Auris Touring, çà marche aussi.
AL1
[ Dernière édition du message le 05/01/2015 à 14:31:21 ]
Mabrev
2857
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 15 ans
Merci pour les conseils
L'Avensis de ton lien est pas mal d'ailleurs, l'intérieur est sympa, l'espace est plus que correct, elle me fait un peu penser à ma défunte voiture
Au final ce qui me chagrine un peu c'est le moteur, dur de repasser à un diesel après un v-tec. Mais j'en suvrivrai.
Le budget serait un peu plus conséquent, mais si pas de problème technique ça ira.
Je vais encore fouiner tant que je n'ai pas touché le pognon de l'assurance, à moins de tomber sur le truc parfait pour moi
L'Avensis de ton lien est pas mal d'ailleurs, l'intérieur est sympa, l'espace est plus que correct, elle me fait un peu penser à ma défunte voiture
Au final ce qui me chagrine un peu c'est le moteur, dur de repasser à un diesel après un v-tec. Mais j'en suvrivrai.
Le budget serait un peu plus conséquent, mais si pas de problème technique ça ira.
Je vais encore fouiner tant que je n'ai pas touché le pognon de l'assurance, à moins de tomber sur le truc parfait pour moi
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Je me suis posé peu ou prou la même question récemment. J'ai fini sur plus ou moins 3 pistes :
- ta caisse (enfin, en bon état...)
- sa grande soeur Accord Aerodeck :
- une Impreza
Je crains de n'être pas très utile
- ta caisse (enfin, en bon état...)
- sa grande soeur Accord Aerodeck :
- une Impreza
Je crains de n'être pas très utile
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Truelle est un manchot
10525
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
Et la thema 8.32, elle existe pas en break? 
Anonyme
66280
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
D-bag : oh pitié nan j'ai assez de rougnes italiennes. Là vraiment c'est pour dégoter une voiture utilisable (break), hyper fiable (<=> japonaise) et quand même un peu sympa (jolie ligne ou VTEC ou boxer 
).
).L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Mabrev
2857
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 15 ans
Ben en fait, Tihouss, j'ai déjà cherché pas mal pour les 2 caisses que tu donnes
Mais en ce moment je n'en ai pas vu qui tombent dans mon budget (et à une distance décente).
J'adorerais l'Impreza, mais j'ai un peu peur d'être court niveau place ?
La classe, ce serait la Subaru Legacy. Mais là, même en Angleterre c'est hors-budget.
https://www.gumtree.com/p/subaru/subaru-legacy-4-wheel-drive-2.0-s-estate-with-tow-pack/1087503394
Une Mitsubishi Galant break a une sacré geule aussi
En fait, si j'attend fin janvier, le salon de l'auto pourrait booster l'apparition d'occas'. Me faut un plan pour aller au boulot malgré tout.
Mais en ce moment je n'en ai pas vu qui tombent dans mon budget (et à une distance décente).
J'adorerais l'Impreza, mais j'ai un peu peur d'être court niveau place ?
La classe, ce serait la Subaru Legacy. Mais là, même en Angleterre c'est hors-budget.
https://www.gumtree.com/p/subaru/subaru-legacy-4-wheel-drive-2.0-s-estate-with-tow-pack/1087503394
Une Mitsubishi Galant break a une sacré geule aussi
En fait, si j'attend fin janvier, le salon de l'auto pourrait booster l'apparition d'occas'. Me faut un plan pour aller au boulot malgré tout.
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