Bagnole de merde land
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Ceux qui font 40.000€/mois ne doivent pas utiliser beaucoup de camionnette...
Je peux te fournir quelques impressions: ma mère a le même moteur sur une Ford Focus, et je l'ai conduit de nombreuses années ...
Déjà, ça me paraît être un bon début le changement du filtre si suspection d'eau: ça m'étonne que ça ne soit déjà fait ^^
Parmis les "pannes" déjà rencontrées, il y a eu la durite du turbo fendue: perte de puissance, ratés, et gros bruit de vent dans le moteur lorsque demande (et voyant moteur). Normalement, le turbo est très discret à l'oreille ... Ça m'étonne donc que tu l'entendes très clairement, si tout est ok.
Si cette durite ne tient pas, ou est fissurée, ça correspond bien à tes symptômes et c'est à priori un problème récurent de ce moteur !
Je doute d'ailleurs que ce soit la grosse durite dont tu parles qui lubrifie le turbo. Sans être un connaisseur de turbo (atmo rules), je suis immensément (et c'est peu dire) sceptique sur le fait qu'un turbo soit lubrifié par les vapeurs d'huile du moteur !
La prise d'air est aussi la piste de prédilection; pour ma chère mère dont le moteur a pu s'arrêter en cours de route, j'avais solutionné cela temporairement en remettant la pression atmosphérique dans le réservoir, c'est à dire en ouvrant le clapet où on met le carburant... Qui est antivol, il faut trouver l'astuce (chiant mais faisable). Ou retrouver l'adaptateur pour gros pistolet fourni par Ford à l'achat. Cela permet à la pompe à gazole de mieux mettre la pression dans le circuit et c'est reparti.
À part ces petites mésaventures, c'est un moteur super fiable (qui a résisté à beaucoup de choses potentiellement mortelles ^^), pas trop cher à entretenir. J'ajouterais qu'il est possible de le démarrer par -18°C avec le préchauffage mort (0/4)... Sur mon vieux Jumpy, c'est super galère avec 2 bougies ok sur les 4 ^^
le reverend
33773
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
le reverend
33773
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Hors sujet :
Mais pas moi
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Citation de le :
Citation :En gros, une camionnette comme ça, il faut travailler deux ans sans rien dépenser pour la payer.
ça dépend, il y en a il te font ça en un mois. (voire en trois jours)
Ceux qui font 40.000€/mois ne doivent pas utiliser beaucoup de camionnette...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
le reverend
33773
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
Citation :
Et ceux qui roulent en camionnette font rarement 40k€/mois. D’ailleurs, le plombier qui a fait des travaux chez moi l’année dernière roulait en Q7. Ceux qui font 40.000€/mois ne doivent pas utiliser beaucoup de camionnette...
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
le reverend
33773
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
En même temps, quand tu vois ce que te facture un plombier quand il vient changer un joint chez toi... 
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
[ Dernière édition du message le 14/02/2020 à 11:34:35 ]
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
djzephyrin
8060
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
le reverend
33773
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
'tain, j'ai lapsussé des yeux et lu
j'allais direct le signaler à la moderatur.
Citation :
rabais de fiotte
j'allais direct le signaler à la moderatur.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Chap's
874
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 14 ans
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
'tain j'en ai marre d'être con...
L'été dernier:
je dois changer un soufflet de cardan sur la caisse que je viens d'acheter (rien d'anormal, je le savais)
En remontant le neuf, je le perce...
Du coup re changement dans la foulée.
Malgré le soufflet neuf (avec graisse) le cardan faiait de plus en plus de bruit, j'ai fini par le changer il y a deux semaines
Le bruit de cardan a disparu mais de temps en temps j'avais un autre bruit (différent). Après test je suspecte la rotule de suspension, toujours du même côté
Du coup ce matin, je change la rotule, et JE PERCE LE SOUFFLET DU CARDAN NEUF BORDEL !!!!
J'ai mis un pâté de colle néoprène sur la coupure, on verra si ça tien, sinon, au pire, je commence à avoir la technique
L'été dernier:
je dois changer un soufflet de cardan sur la caisse que je viens d'acheter (rien d'anormal, je le savais)
En remontant le neuf, je le perce...
Du coup re changement dans la foulée.
Malgré le soufflet neuf (avec graisse) le cardan faiait de plus en plus de bruit, j'ai fini par le changer il y a deux semaines
Le bruit de cardan a disparu mais de temps en temps j'avais un autre bruit (différent). Après test je suspecte la rotule de suspension, toujours du même côté
Du coup ce matin, je change la rotule, et JE PERCE LE SOUFFLET DU CARDAN NEUF BORDEL !!!!
J'ai mis un pâté de colle néoprène sur la coupure, on verra si ça tien, sinon, au pire, je commence à avoir la technique
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
djzephyrin
8060
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
Déjà il y en a pas énormément avec 5 places 
quand on voit la place du milieu a l’arrière de certaine voiture prenium on se demande qui peut voyager longtemps assis la ...
quand on voit la place du milieu a l’arrière de certaine voiture prenium on se demande qui peut voyager longtemps assis la ... Al1_24
2094
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
Le S-Max chez Ford permet 7 places avec encore un peu de coffre.
Et y a des motorisations pour papas pressés
Et y a des motorisations pour papas pressés
Chris Kazvon
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KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Mon vieux XC90 aussi a 7 vraies places et un vrai coffre même avec tout le monde.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
VW Caravelle alors.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Mabrev
2857
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Citation de Chap's :
Passage chez le garagiste hier, il veut changer le filtre à gazoil et me refixer la durite (elle s'est denouveau sauvée). Du coup j'ai pas voulu prendre de risque aujourd'hui, j'ai sorti la subaru pour aller au taff, par contre demain ca va être coton j'ai 100 bornes à faire avec le CMAX chargé raz la gueule en vu d'un concert....
j'envisage sérieusement le remplacement de la ford elle commence à me couter de plus en plus...
Je peux te fournir quelques impressions: ma mère a le même moteur sur une Ford Focus, et je l'ai conduit de nombreuses années ...
Déjà, ça me paraît être un bon début le changement du filtre si suspection d'eau: ça m'étonne que ça ne soit déjà fait ^^
Parmis les "pannes" déjà rencontrées, il y a eu la durite du turbo fendue: perte de puissance, ratés, et gros bruit de vent dans le moteur lorsque demande (et voyant moteur). Normalement, le turbo est très discret à l'oreille ... Ça m'étonne donc que tu l'entendes très clairement, si tout est ok.
Si cette durite ne tient pas, ou est fissurée, ça correspond bien à tes symptômes et c'est à priori un problème récurent de ce moteur !
Je doute d'ailleurs que ce soit la grosse durite dont tu parles qui lubrifie le turbo. Sans être un connaisseur de turbo (atmo rules), je suis immensément (et c'est peu dire) sceptique sur le fait qu'un turbo soit lubrifié par les vapeurs d'huile du moteur !
La prise d'air est aussi la piste de prédilection; pour ma chère mère dont le moteur a pu s'arrêter en cours de route, j'avais solutionné cela temporairement en remettant la pression atmosphérique dans le réservoir, c'est à dire en ouvrant le clapet où on met le carburant... Qui est antivol, il faut trouver l'astuce (chiant mais faisable). Ou retrouver l'adaptateur pour gros pistolet fourni par Ford à l'achat. Cela permet à la pompe à gazole de mieux mettre la pression dans le circuit et c'est reparti.
À part ces petites mésaventures, c'est un moteur super fiable (qui a résisté à beaucoup de choses potentiellement mortelles ^^), pas trop cher à entretenir. J'ajouterais qu'il est possible de le démarrer par -18°C avec le préchauffage mort (0/4)... Sur mon vieux Jumpy, c'est super galère avec 2 bougies ok sur les 4 ^^
Pucelle_Dabidjan
5835
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
Citation :
L'emplacement des contrôles était relativement raté avec une mention spéciale pour le régulateur de vitesse qui semble rajouté au dernier moment, l'ergonomie des menus du système embarqué était plutôt mauvaise, l'écran central était fatiguant la nuit nécessitant impérativement de le désactiver pour s'épargner les yeux, un radar de recul qui ne fonctionnait pas, des caméras 360° qui filmaient parfois mais pas toujours,
[ Dernière édition du message le 18/02/2020 à 11:27:35 ]
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